Szczegółowe wyniki w poszczególnych kategoriach przedstawiają się następująco: – Ochrona dorosłych: 33,96/40 punktów (84%). Ochrona dzieci: 44/49 punktów (89%). Ochrona niechronionych uczestników ruchu drogowego: 52,16/63 punkty (82%). Aktywne wsparcie bezpieczeństwa: 14,83/18 punktów (82%).

Według ANCAP, nowy model Toyota Hilux wykazał doskonałą ochronę pasażerów w testach zderzeniowych dzięki ulepszonej konstrukcji nadwozia i kompleksowemu systemowi bezpieczeństwa czynnego, który jest standardowym wyposażeniem.
ANCAP odradza jednak montowanie fotelików dziecięcych na środkowym miejscu tylnych siedzeń (w wersji z podwójną kabiną) ze względu na brak punktów mocowania pasów bezpieczeństwa nad głową.

Wersja testowana przez ANCAP to wersja przeznaczona na rynek australijski, więc niektóre szczegóły wyposażenia mogą się różnić po wprowadzeniu tego modelu na inne rynki ASEAN. Jednak wielu ekspertów przewiduje, że wersja z Azji Południowo-Wschodniej również uzyska ocenę 5 gwiazdek dzięki wspólnej platformie i konstrukcji podwozia.
Źródło: https://khoahocdoisong.vn/toyota-hilux-2026-sap-ve-viet-nam-dat-chuan-an-toan-5-sao-ancap-post2149075328.html






Komentarz (0)