6 listopada Rada ds. Zarządzania Projektami Inwestycji w Budowę Ruchu Drogowego (Traffic Board) poinformowała, że w 2025 roku Zarządowi przydzielono plan kapitałowy w wysokości 17 016 mld VND. Do końca października wypłacono 8 526 mld VND.
Departament Transportu planuje wypłacić cały przydzielony kapitał w okresie inwestycji publicznych trwającym do 2025 r. (do końca stycznia 2026 r.).
Przedstawiciel Departamentu Ruchu Drogowego stwierdził jednak, że osiągnięcie założonego celu w zakresie wypłat środków napotyka na trudności ze względu na powolne przekazywanie gruntów przez miejscowości pod budowę projektu.
Ponadto zmiany wynikające z fuzji przy wdrażaniu dwupoziomowego rządu wpływają na plany wypłaty środków na inwestycje publiczne.
Ponadto niedobór materiałów budowlanych zakłóca realizację projektów budowlanych, co wpływa na postęp prac i w konsekwencji na postęp wypłat środków.
![]() |
| Budowa projektu poprawy środowiska, budowa infrastruktury kanału Xuyen Tam. Zdjęcie: Le Minh |
Inną jednostką zarządzającą, której również przydzielono znaczną ilość kapitału, jest Zarząd Inwestycji Budowlanych w Infrastrukturę Miejską w Ho Chi Minh (Zarząd Zarządzania Projektami Infrastrukturalnymi), któremu w 2025 r. przydzielono publiczny plan kapitałowy inwestycji o wartości 7654 miliardów VND na 111 projektów.
Z tego kapitał budowlany wynosi 6,694 mld VND (co stanowi 87,45%), a kapitał kompensacyjny za oczyszczenie terenu wynosi 960 mld VND (co stanowi 12,55%).
Do końca października 2025 r. Zarząd ds. Zarządzania Projektami Infrastrukturalnymi wypłacił 3831 z łącznej kwoty 7654 mld VND, co stanowi ponad 50% wydatków. Z tej kwoty 3317 mld VND przeznaczono na kapitał budowlany i instalacyjny, a 513,5 mld VND na kapitał kompensacyjny za oczyszczenie terenu.
Przedstawiciel Zarządu Projektów Infrastrukturalnych powiedział, że w 2025 roku Zarząd planuje wypłacić 100%.
Aby osiągnąć cel, Zarząd Projektu Infrastrukturalnego zwrócił się do władz lokalnych z prośbą o wsparcie przekazania gruntów pod realizację Projektu pogłębiania, poprawy stanu środowiska i budowy infrastruktury dla kanału Xuyen Tam; Projektu pogłębiania osi odwadniającej kanału Xom Cui, gminy Binh Hung; Projektu pilnej modernizacji i wzmocnienia systemu nawadniającego na prawym brzegu rzeki Sajgon, przez gminę Dong Thanh i okręg An Phu Dong.
Source: https://baodautu.vn/tphcm-cac-ban-quan-ly-duoc-giao-von-lon-dang-giai-ngan-ra-sao-d430135.html







Komentarz (0)