Miasto Ho Chi Minh uruchamia serię projektów infrastrukturalnych na wjeździe

Zatwierdzono szczegółowy plan wdrożenia 4 projektów

Niedawno Ludowy Komitet Miasta Ho Chi Minh zatwierdził szczegółowy plan wdrożenia 4 projektów, modernizacji i rozbudowy dróg krajowych na wjeździe, w tym Drogi Krajowej nr 1 (od ulicy Kinh Duong Vuong do dawnej granicy prowincji Long An ); Drogi Krajowej nr 22 (od skrzyżowania An Suong do obwodnicy nr 3); Drogi Krajowej nr 13 (od mostu Binh Trieu do dawnej granicy prowincji Binh Duong); oraz drogi osi północ-południe.

Rozpoczęcie budowy wszystkich tych projektów zaplanowano na 2026 r., a ich ukończenie na 2028 r. Są to kluczowe trasy komunikacyjne, które zostaną rozbudowane z obecnych 4 pasów do 10–12 pasów, co przyczyni się do usunięcia regionalnych wąskich gardeł w łączności i zmniejszenia zatorów na przejściach granicznych.

Łączna wartość inwestycji w te 4 projekty BOT wynosi ponad 57 000 miliardów VND, z czego budżet miasta partycypuje w części dotyczącej oczyszczenia terenu, co stanowi około 47-50% całkowitego kapitału inwestycyjnego. Pozostała część jest mobilizowana przez inwestorów w formie partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP), a po zakończeniu inwestycji inwestorzy będą pobierać opłaty za odzyskanie kapitału zgodnie z obowiązującymi przepisami.

Aby przyspieszyć postęp prac, Ludowy Komitet Miasta Ho Chi Minh wydał niedawno dokument zlecający Radzie Zarządzania Projektami Inwestycji Budowlanych w Ruchu Drogowym (Rada Ruchu Drogowego) opublikowanie ogłoszenia w celu zbadania zainteresowania inwestorów tymi czterema projektami BOT. Obecnie te cztery projekty cieszą się zainteresowaniem wielu krajowych inwestorów, więc znalezienie inwestorów nie stanowi większego problemu.

Co więcej, w przypadku tych projektów budżet państwa sfinansował część prac związanych z oczyszczeniem terenu, zmniejszając w ten sposób obciążenie finansowe inwestorów i zwiększając atrakcyjność projektów.

Po ukończeniu budowy czterech autostrad krajowych na wjeździe do miasta, zmniejszą się korki uliczne, poprawią się możliwości transportu towarów z parków przemysłowych do portów morskich, skrócą się czas i koszty transportu, zwiększą atrakcyjność inwestycyjną i nadadzą nowy impuls rozwojowy Ho Chi Minh City po fuzji.

Seria projektów otwiera nową przestrzeń rozwoju

Rok 2026 będzie przełomowy w inwestycjach infrastrukturalnych w Ho Chi Minh City, dzięki licznym, kultowym projektom infrastrukturalnym, w tym licznym mostom o dużych łącznych nakładach inwestycyjnych, które mają stać się nowymi symbolami nowoczesnych obszarów miejskich.

Jednym z godnych uwagi projektów jest most i droga Binh Tien, z łączną inwestycją przekraczającą 6200 miliardów VND, łącząca centrum ze starą dzielnicą 8 i dawną dzielnicą Binh Chanh. Zgodnie z planem, budowa projektu rozpocznie się w pierwszym kwartale 2026 roku. Po jego ukończeniu powstanie kolejne strategiczne połączenie między centrum miasta a obszarem Południowego Sajgonu, odciążając istniejące mosty, takie jak Chu Y, Nguyen Van Cu czy Kenh Te, które są przeciążone.

Kolejnym projektem jest most Can Gio – nowy symbol aspiracji Ho Chi Minh City do połączenia się z morzem. Most ma 7,3 km długości, prześwit 55 m, a jego łączny koszt inwestycji przekracza 11 000 miliardów VND. Rozpoczęcie budowy planowane jest na 2026 rok. Po ukończeniu w 2028 roku most zastąpi prom Binh Khanh, skracając czas podróży z centrum miasta do dzielnicy Can Gio, torując drogę do przełomowego rozwoju nadmorskiej aglomeracji turystycznej .

Niedawno, podczas seminarium na temat projektu ESG Can Gio, pani Phan Thien Ly, dyrektor sprzedaży Vinhomes Green Paradise Project, powiedziała, że budowa szybkiej kolei miejskiej łączącej centrum Ho Chi Minh City z Can Gio ma rozpocząć się pod koniec 2025 r. lub najpóźniej na początku 2026 r., a jej oddanie do użytku planowane jest na 2028 r.

Po wybudowaniu tej linii metra podróż z centrum miasta do obszaru miejskiego Vinhomes Green Paradise (znanego również jako nadmorski obszar miejski Can Gio) wyniesie zaledwie około 12 minut.

Jeśli chodzi o obwodnicę, w 2026 roku Ho Chi Minh City rozpocznie budowę 207-kilometrowej obwodnicy nr 4, przebiegającej przez Ho Chi Minh, Dong Nai i Tay Ninh. Łączny koszt inwestycji wyniesie ponad 120 000 miliardów VND. Ho Chi Minh City i okoliczne miejscowości przygotowują teren pod budowę w 2026 roku.

To kluczowy projekt w sieci transportowej łączącej region południowo-wschodni. Po ukończeniu w 2028 roku, obwodnica ta pomoże szybko połączyć regiony i stworzyć nowy korytarz rozwoju przemysłu logistycznego dla całego regionu południowego.

Jednoczesne rozpoczęcie projektów wartych biliony dongów w 2026 r. pokazuje silną determinację Ho Chi Minh City, aby priorytetowo traktować inwestycje w infrastrukturę, torując drogę do rozwoju przestrzeni „supermiasta”, zgodnie z uchwałą Komitetu Partii Miasta Ho Chi Minh na kadencję 2025–2030.

Source: https://baodautu.vn/tphcm-kich-hoat-loat-du-an-ha-tang-o-cua-ngo-d435573.html