Dong Nai studiuje budowę mostu Dong Nai 2

cầu Đồng Nai 2 - Ảnh 1. — Mapa lokalizacji trzech mostów Cat Lai, Dong Nai 2 i Phu My 2 łączących Ho Chi Minh City i Dong Nai w celu zmniejszenia korków i poprawy łączności z lotniskiem Long Thanh - Grafika: TUAN ANH

W związku z tym Ludowy Komitet prowincji Dong Nai wyraził zgodę na przygotowanie przez inwestora propozycji projektu budowy mostu Long Hung (most Dong Nai 2) jako wspólnego przedsięwzięcia Construction Corporation No. 1 (CC1) - Southern Infrastructure and Energy Joint Stock Company.

Inwestor jest odpowiedzialny za zorganizowanie kosztów przygotowania wniosku inwestycyjnego i ponosi wszelkie ryzyko w przypadku niezatwierdzenia wniosku. Inwestor jest zobowiązany do złożenia wniosku do 7 grudnia.

Departament Finansów prowincji Dong Nai ma za zadanie przewodniczyć i koordynować działania z odpowiednimi jednostkami w celu organizowania oceny dokumentów wniosków o inwestycje w projekty, doradzać Prowincjonalnemu Komitetowi Ludowemu w sprawie przedkładania wniosków właściwym organom w celu podjęcia decyzji w sprawie polityki inwestycyjnej zgodnie z przepisami prawa o partnerstwie publiczno-prywatnym.

Prowincjonalny Departament Budownictwa przewodniczy i koordynuje działania z właściwymi jednostkami i inwestorami w celu proponowania projektów mających na celu dokończenie procedur budowlanych i planistycznych jako podstawy do oceny i zatwierdzania polityk inwestycyjnych...

Konsorcjum inwestorów odpowiada za treść wniosku projektowego, koordynując działania z Wojewódzkim Zarządem Inwestycji Budowlanych w celu otrzymania analizowanych dokumentów. Jednocześnie aktywnie współpracuje z odpowiednimi wydziałami, oddziałami i urzędami w celu uzupełnienia dokumentów wniosku inwestycyjnego.

W tym celu należy ocenić i porównać formularze umów projektowych w celu przekazania ich właściwym organom do decyzji, jako podstawę obliczenia całkowitej inwestycji w projekt.

Inwestor jest zobowiązany przygotować harmonogram prac do wykonania, czas realizacji, obowiązki poszczególnych jednostek, podstawę prawną i przesłać dokumentację inwestycyjną projektu wraz z harmonogramem realizacji do Zarządu Projektów Inwestycji Budowlanych Prowincji Dong Nai do 7 grudnia.

Projekt mostu Dong Nai 2 obejmuje most i drogę dojazdową o łącznej długości 11,8 km. Punkt początkowy projektu przecina się z obwodnicą Ho Chi Minh City Ring Road 3 na skrzyżowaniu Go Cong w dzielnicy Long Phuoc w Ho Chi Minh. Punkt końcowy przecina się z drogą krajową nr 51 w dzielnicy Tam Phuoc w prowincji Dong Nai.

Według wcześniejszych wstępnych badań szacuje się, że całkowita wartość inwestycji w projekt wyniesie około 11 758 miliardów VND, wliczając w to koszty oczyszczenia terenu.

Pilnie trwają przygotowania do rozpoczęcia budowy mostów Dong Nai 2, Phu My 2 i Cat Lai.

Na spotkaniu w październiku 2025 roku przywódcy Ho Chi Minh i Dong Nai wskazali mosty Cat Lai, Long Hung (Dong Nai 2) i Phu My 2 jako pilne projekty, które należy wkrótce zrealizować, aby zapewnić połączenie i eksploatację lotniska Long Thanh. Obie miejscowości zgodziły się skupić na przyspieszeniu postępów prac, aby rozpocząć budowę tych projektów w czwartym kwartale 2025 roku lub najpóźniej w pierwszym kwartale 2026 roku.

Po spotkaniu postępy w realizacji projektów łączących obie miejscowości postępują bardzo szybko. W szczególności prowincja Dong Nai wyznaczyła również Construction Corporation No. 1 (CC1) jako inwestora, który przygotuje ofertę dla projektu mostu Cat Lai.

Tymczasem, 2 grudnia, Departament Budownictwa miasta Ho Chi Minh zaproponował Miejskiemu Komitetowi Ludowemu budowę mostu Phu My 2 w ramach pilnego mechanizmu przewidzianego w Dekrecie Rządowym 257/2025, który szczegółowo określa zasady realizacji projektów w ramach umowy o przeniesieniu budowy. Dzięki zastosowaniu tego mechanizmu, projekt skróci czas realizacji o około rok.

Powrót do tematu

DUC PHU - HA MI

Źródło: https://tuoitre.vn/dong-nai-nghien-cuu-xay-them-cau-dong-nai-2-20251204150702184.htm