Oprócz linii kolejowych w miastach, które zostaną zainwestowane z państwowego budżetu, wiele przedsiębiorstw zaproponowało miastu Ho Chi Minh przeprowadzenie badań i wdrożenie projektów – zdjęcie: BAC HA
W odniesieniu do wdrażania przygotowań inwestycyjnych dla tras kolei miejskich zgodnie z rezolucją 188 Zgromadzenia Narodowego , wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Miasta Ho Chi Minh Bui Xuan Cuong powierzył Departamentowi Budownictwa przewodniczenie i koordynację działań Zarządu Kolei Miejskich i powiązanych jednostek w celu przeglądu ogólnego planowania sieci kolei miejskich zgodnie z nowym modelem i wizją, biorąc pod uwagę rozszerzenie granic administracyjnych.
Na tej podstawie, w lipcu 2025 r., należy zalecić Miejskiej Radzie Ludowej przygotowanie planu wdrożeniowego.
Oprócz tego Departament Budownictwa współpracuje z Departamentem Sprawiedliwości w zakresie monitorowania, uzupełniania dokumentów, doradzania Miejskiemu Komitetowi Ludowemu w sprawie przedłożenia Miejskiej Radzie Ludowej wniosku o wydanie rezolucji zawierającej szczegółowe przepisy dotyczące ustalania, oceny, zatwierdzania i dostosowywania planów tras i lokalizacji projektów kolei miejskich; planowania obszarów rozwoju zorientowanych na ruch drogowy (TOD)...
Zadanie to musi zagwarantować, że postęp prac zostanie przedstawiony na posiedzeniu Rady Miejskiej zaplanowanym na 27 lipca.
W kwestii kapitału Miejski Komitet Ludowy powierzył Departamentowi Finansów przewodniczenie i koordynację działań Zarządu Kolei Miejskich i powiązanych jednostek w celu opracowania projektu mobilizacji i zorganizowania kapitału inwestycyjnego, zapewniającego postęp we wdrażaniu tras kolei miejskich zgodnie z załącznikiem do Uchwały 188.
Miejski Komitet Ludowy zwrócił się również do Departamentu Finansów z prośbą o pilne opracowanie planu wdrożenia ustawy o inwestycjach w ramach modelu partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP), obejmującego szczegółowe procedury i instrukcje dotyczące przygotowania, oceny, zatwierdzania, składania ofert, podpisywania umów i zarządzania wdrażaniem projektu PPP.
Jednocześnie doskonałe regulacje i mechanizmy przyciągające inwestycje prywatne, gwarantujące efektywność, przejrzystość i uczciwość wdrażania, tworzą atrakcyjne środowisko inwestycyjne, które przyciągnie inwestorów krajowych i zagranicznych.
W najbliższej przyszłości miasto skupi się na wdrażaniu kluczowych, szeroko zakrojonych projektów PPP, zwłaszcza w sektorze kolei miejskich, które zostaną przedłożone właściwym organom do rozpatrzenia i podjęcia decyzji.
W które linie kolei miejskich w Ho Chi Minh City inwestuje się?
Zgodnie z planami, miejska sieć kolejowa Ho Chi Minh City (po połączeniu) ma długość około 1012 km. Ho Chi Minh City dokonuje przeglądu i modyfikacji planu generalnego do 2040 roku, z wizją do 2060 roku.
W tym całościowy przegląd planowania miejskiej sieci kolejowej według nowego modelu i wizji - zgodnie z rozszerzeniem granic administracyjnych.
Miasto przedstawiło również plan wdrożenia rezolucji 188, zakładający jednoczesną inwestycję w 7 linii metra o długości 355 km, których ukończenie planowane jest na rok 2035. W szczególności budowa linii metra nr 2 (Ben Thanh - Tham Luong) ma rozpocząć się w 2025 roku.
Jednocześnie linia kolejowa łącząca lotnisko Tan Son Nhat z lotniskiem Long Thanh (Thu Thiem – Long Thanh) oraz linia kolejowa łącząca centrum Ho Chi Minh z Can Gio również przyspieszają procedury inwestycyjne.
Kilka dni temu zarząd kolei miejskiej Ho Chi Minh City zaproponował również Miejskiemu Komitetowi Ludowemu przydzielenie zadań i przydzielenie kapitału na przygotowanie inwestycji w dwie linie metra łączące starą dzielnicę Binh Duong , w tym linię metra 1 (Nowe Miasto Binh Duong – Suoi Tien) i linię metra 2 (Thu Dau Mot – Hiep Binh Phuoc).
Source: https://tuoitre.vn/tp-hcm-xay-dung-de-an-huy-dong-von-dau-tu-dong-loat-hang-tram-km-duong-sat-do-thi-20250718164734536.htm
Komentarz (0)