„Za kilka lat obraz miasta Ho Chi Minh będzie jasny i nowoczesny”

Komentarze na temat sytuacji urbanistycznej Ho Chi Minh City przedstawił pan Tran Quang Lam na konferencji podsumowującej realizację zadań z zakresu rozwoju społeczno -gospodarczego w 2023 r. oraz upowszechniającej i wdrażającej zadania na 2024 r. Komitetu Ludowego Ho Chi Minh City, która odbyła się rano 6 stycznia.

Pan Tran Quang Lam powiedział, że w 2023 roku kapitał sektora transportu będzie stanowił 60% kapitału całego miasta, a same departamenty transportu i kolei będą miały ponad 40 000 miliardów VND, a jeśli dodamy kapitał zarządów projektów powiatowych i powiatowych, będzie to około 45 000 miliardów VND, co stanowi połowę sektora transportu w całym kraju. Do tej pory sektor transportu wydał ponad 70%, czyli 2,5-3 razy więcej niż w latach poprzednich.

Odnosząc się do zadania na rok 2024, pan Tran Quang Lam powiedział, że skupi się na pracach planistycznych, zwłaszcza na planowaniu ogólnym, planowaniu miejskim, planowaniu strefowym i planowaniu kluczowych projektów, aby uniknąć wydłużenia i zakłócenia postępu projektu.

Drugim jest grupa ds. projektów kolei miejskiej. Obecnie linia metra nr 1 (Ben Thanh – Suoi Tien) jest na dobrej drodze do ukończenia, a jej eksploatacja komercyjna rozpocznie się w lipcu 2024 roku; budowa linii metra nr 2 rozpocznie się w 2025 roku. Zgodnie z Konkluzją nr 49 Biura Politycznego z 2023 roku, Ho Chi Minh musi zasadniczo ukończyć sieć kolei miejskiej o łącznej długości 320 km.

Pan Tran Quang Lam, Dyrektor Departamentu Transportu Miasta Ho Chi Minh

Trzecim kluczowym zadaniem, o którym wspomniał pan Tran Quang Lam, jest skupienie się na systemie autostrad i pasów. Ho Chi Minh ma trzy pasy, z czego pas 2 ma kilka niedokończonych odcinków, budowa pasa 3 została rozpoczęta i ma zostać ukończona w 2026 roku, a w przypadku pasa 4 trwają prace nad dokumentacją, która ma rozpocząć się w 2024 roku.

Jeśli chodzi o system dróg ekspresowych, trasy Ho Chi Minh City – Moc Bai i Ho Chi Minh City – Thu Dau Mot – Chon Thanh są również pilnie wdrażane, przy czym wdrażany jest mechanizm decentralizacji i upoważnień dla miejscowości jako kompetentnych agencji państwowych.

W odniesieniu do dróg krajowych, pan Tran Quang Lam poinformował, że realizowana jest droga krajowa nr 50. Trzy trasy (droga krajowa nr 1, droga krajowa nr 13 i droga krajowa nr 22) zostały uwzględnione na liście projektów realizowanych w formule BOT (budowa – eksploatacja – transfer). Ponadto inne projekty łączące centrum Ho Chi Minh z obwodnicą, takie jak most Binh Tien, most Nguyen Khoi, most Can Gio…, również zostały zrównoważone kapitałowo i zatwierdzone do realizacji w ramach polityki inwestycyjnej.

Odnosząc się do transportu wodnego, pan Tran Quang Lam powiedział, że Ho Chi Minh City i Ministerstwo Transportu dostosowują międzynarodowy port tranzytowy Can Gio do planowania portów morskich Wietnamu i portów morskich grupy 4.

Przyspieszono budowę obwodnicy Ho Chi Minh City nr 3. Oczekuje się, że zostanie ukończona w 2026 roku.

Sektor transportu w Ho Chi Minh City zamierza rozpocząć 16 projektów i ukończyć 38 głównych pozycji lub zakończonych projektów do 2024 r., koncentrując się na kluczowych projektach i rezygnując z projektów PPP po przeprowadzeniu inspekcji i audytu.

Dyrektor Departamentu Transportu Miasta Ho Chi Minh (HCM) zaproponował rozwiązania mające na celu uwolnienie kapitału i zasobów ludzkich dla autostrad, obwodnic i kolei miejskich. Odnosząc się do materiałów, pan Lam powiedział, że w niektórych kluczowych projektach w regionie południowo-wschodnim brakuje piasku, a także, że Beltway 3 ma opóźnienia w realizacji niektórych pakietów budowy dróg.

W 2024 roku sektor transportu wprowadzi szereg projektów dotyczących kontroli jakości budowy; nauka i technologia będą stosowane w zarządzaniu budową i realizacji projektów.

„Rok 2024 będzie rokiem dynamicznego rozwoju infrastruktury, a za kilka lat krajobraz miasta będzie inny, jaśniejszy i znacznie nowocześniejszy” – powiedział Tran Quang Lam, dyrektor Departamentu Transportu miasta Ho Chi Minh.

Link źródłowy: https://thanhnien.vn/ong-tran-quang-lam-vai-nam-nua-buc-tranh-do-thi-tphcm-se-tuoi-sang-hien-dai-185240106103054934.htm