Dlaczego turystyka zachodnia nie jest atrakcyjna dla turystów z centrum?

To była jedna z kwestii poruszonych na spotkaniu poświęconym łączeniu i promocji turystyki między regionami centralnym i zachodnim, które odbyło się 24 marca w mieście Can Tho. Przedstawiciele kilkudziesięciu firm z branży turystycznej i hotelarskiej, a także linii lotniczych Vietnam Airlines i Bamboo Airways, omawiali rozwiązania mające na celu połączenie i promocję turystyki między dwoma regionami, zwłaszcza w kontekście turystyki krajowej, traktowanej jako wsparcie dla branży turystycznej.

Pływający targ Cai Rang – znane miejsce turystyczne na Zachodzie

Zachód jest „gorszy” z powodu duplikatów produktów

Pani Vo Xuan Thu, dyrektor generalna Victoria Can Tho Resort (miasto Can Tho), powiedziała, że ​​chociaż nie ma oficjalnych statystyk, na podstawie danych z destynacji widać, że liczba turystów z regionu centralnego na zachód jest znacznie mniejsza niż liczba turystów z zachodu na region centralny. Powodów jest wiele, ale najbardziej oczywistym jest to, że promocja produktów turystycznych Zachodu nie przyciągnęła turystów z regionu centralnego. Nie wspominając już o tym, że poza Phu Quoc, Zachód jest nieco słabszy pod względem dostępu do morza.

„W zamian, siłą zachodniej turystyki są ogrody nadrzeczne i agroturystyka blisko natury. To właśnie turystyka zachodnia musi wykorzystać i promować, przyciągając większą liczbę turystów” – dodała pani Thu.

W porównaniu z Zachodem, turystyka centralna ma dużą przewagę, jeśli chodzi o dostęp do morza.

Zgadzając się z tą opinią, pan Nguyen Phu Yen, dyrektor Yen Travel, zauważył, że podczas gdy zachodni turyści udający się do regionu centralnego zachwycają się dużymi obszarami rozrywkowymi w Da Nang, starożytnym mieście Hoi An itp., turyści z centrum udający się na zachód mają niewiele podobnych produktów.

Zaletą turystyki na Zachodzie są rzeki, ale produkty są dublowane.

„Szczerze mówiąc, oferta turystyczna Zachodu jest bardzo podobna, brakuje jeszcze dużych miejsc rozrywki. Na przykład, jadąc do Can Tho, jest tylko pływający targ, ale od wielu lat pływający targ polega po prostu na kupnie biletów, a następnie wsiadaniu na łódkę i pływaniu po okolicy – ​​nic się nie zmieniło. Po pierwszej wizycie nie chce się wracać. Wcześniej był lot z Can Tho do Tajlandii, po drodze zachodni turyści bardzo lubili jeździć do Tajlandii, ale z kolei tajscy turyści nie lubili jeździć na Zachód, ponieważ Zachód ma wiele atrakcji turystycznych, które pokrywają się z ich, takich jak pływające targi, sady owocowe… Mimo to, aby przyciągnąć turystów, Zachód potrzebuje bardziej atrakcyjnych produktów” – powiedział szczerze pan Yen.

Wspólnie promujmy destynacje krajowe

Pan Anton Bespalov, dyrektor generalny TUI Blue Nam Hoi An (Quang Nam), ocenił, że potencjał turystyki krajowej między regionami centralnym i zachodnim jest ogromny, jeśli firmy turystyczne z obu regionów nawiążą współpracę w celu promocji większej liczby destynacji.

Pan Anton Bespalov, dyrektor generalny TUI Blue Nam Hoi An (Quang Nam), powiedział, że konieczne jest połączenie sił w celu lepszej promocji krajowych destynacji.

„Z moich obserwacji wynika, że ​​obecnie bardzo promowane są wycieczki zagraniczne, a krajowe są mniej znane. Dlatego musimy połączyć siły, a kiedy kierunki krajowe staną się bardziej znane, skorzystają na tym wszyscy” – zasugerował Anton Bespalov.

Również według przedstawiciela TUI Blue Nam Hoi An, oprócz zakwaterowania i usług wypoczynkowych, firma ta jest szczególnie zainteresowana zapoznawaniem turystów z typowymi lokalnymi destynacjami, takimi jak targ rybny Tam Tien, wioska murali Tam Thanh, starożytne miasto Hoi An, wyspa Cham... W ten sposób Victoria Can Tho Resort wdraża swoją strategię na Zachodzie. Na przykład, rejsy Victoria Mekong trasą w górę rzeki. Niezależnie od tego, czy podróż odbywa się w głąb lądu do Chau Doc, An Giang, czy przez granicę do Phnom Penh w Kambodży, podróż zawsze wiąże się z lokalnymi destynacjami, aby turyści mogli cieszyć się atmosferą rzeki i poznać kulturę i życie lokalnej ludności.

Victoria Mekong Cruise to pierwszy transgraniczny rejs rzeczny na Zachodzie, którym turyści mogą dostać się z Can Tho do Kambodży.

Doceniając potencjał połączenia turystów krajowych z regionu centralnego i zachodniego, pan Benoit Perdu z Transmekong Company (Can Tho) skomentował: Turyści zagraniczni przybywający do Wietnamu są bardzo zainteresowani wycieczkami po Wietnamie, a Delta Mekongu jest bardzo ważnym celem tej podróży. „Aby połączyć oba regiony, oprócz promocji produktów turystycznych, mamy nadzieję, że w przyszłości zwiększy się liczba lotów, a rozkłady lotów zostaną dostosowane tak, aby były jak najbardziej dogodne dla turystów” – powiedział pan Benoit Perdu.

Obecnie trasa lotnicza łącząca regiony zachodnie i centralne obejmuje tylko trasę Can Tho - Da Nang z częstotliwością 2 lotów dziennie, z czego 1 lot obsługiwany jest przez Vietnam Airlines, a 1 przez VietJet Air.

Podczas wspomnianego spotkania i połączenia, pan Nguyen Minh Duc Uy, przedstawiciel Bamboo Airways, poinformował, że zgodnie z planem, 29 kwietnia Bamboo Airways połączy zachód z Hanoi trasą Ca Mau – Hanoi i z powrotem. Jednostka obsługuje loty we wtorki, czwartki i soboty w każdym tygodniu, przed połączeniem trasy między Da Nang a Zachodem.

Link źródłowy: https://thanhnien.vn/vi-sao-du-lich-mien-tay-chua-hap-dan-khach-mien-trung-185230324195749565.htm