Em 11 de março, informações do Conselho de Administração da Baía de Ha Long ( Quang Ninh ) disseram que esta unidade acaba de receber um aviso de que o Porto Internacional de Passageiros de Tuan Chau e o Porto Internacional de Passageiros de Ha Long aumentaram os preços dos serviços portuários para turistas e os preços de atracação de veículos, a partir de 1º de abril.
Os turistas compram os ingressos no balcão de passagens do Porto Internacional de Passageiros de Tuan Chau.
De acordo com o anúncio dos dois portos mencionados acima, o preço dos bilhetes de serviço através do porto (ida e volta) aumentou de 40.000 VND para 60.000 VND/pessoa; além disso, os idosos têm 50% de desconto e as crianças 20%.
Além disso, as taxas de serviço e atracação para navios de cruzeiro também aumentaram. Consequentemente, no Porto Internacional de Passageiros de Tuan Chau, a taxa de serviço por viagem é de cerca de 100.000 VND, mas de 1,4 para 150.000 VND/viagem. Além disso, as taxas de segurança e iluminação pública aumentarão de 150.000 VND para 200.000 VND/navio/mês.
Assim, se o aumento da taxa de serviço acima for aplicado oficialmente, a partir de 1º de abril, os turistas que visitarem a Baía de Ha Long por 3 a 4 horas (rota 1) terão que pagar 460.000 VND/pessoa, incluindo: ingresso, passagem de barco e taxa de serviço portuário. Se optarem pela rota 2, o valor será de 520.000 VND/pessoa, incluindo: ingresso, passagem de barco e taxa de serviço portuário.
Os preços dos ingressos para pernoite na Baía de Ha Long também aumentarão, com média de 600.000 a 800.000 VND/pessoa.
Espera-se que as taxas de serviço através do Porto Internacional de Passageiros de Tuan Chau aumentem de 1,4
Sabe-se que o aumento da taxa acima causou uma reação de armadores e empresas de viagens, pois os custos acima serão adicionados à passagem para visitar a Baía de Ha Long, resultando em custos mais altos para os turistas.
O Sr. Nguyen Quang Toan, proprietário de um navio de cruzeiro na Baía de Ha Long, operando no Porto Internacional de Passageiros de Tuan Chau, disse: "Estamos muito surpresos com o aumento nos preços das passagens. O número de visitantes em Ha Long só é visto nos relatórios, mas, na realidade, é muito baixo. Os armadores ainda estão enfrentando dificuldades para fazer negócios após a pandemia de Covid-19. Se as taxas de ancoragem e as taxas portuárias aumentarem, teremos que aumentar os preços do transporte e os contratos assinados com os clientes. O aumento de preço precisa ter um cronograma específico, de vários meses, não apenas anunciado e depois cobrado."
Segundo o Sr. Toan, normalmente, as empresas de viagens assinam contratos com os armadores para transportar passageiros com muitos meses de antecedência, até mesmo com um ano de antecedência. Se o preço aumentar repentinamente dessa forma, o armador terá que pagar mais. No entanto, o preocupante é que, se o preço da passagem aumentar, os turistas terão medo de usá-la novamente.
A previsão é de que as passagens de passageiros pelo porto aumentem de 1,4
Após receber o feedback dos armadores, o Sr. Nguyen Van Hong, chefe da Associação de Embarcações Turísticas da Baía de Ha Long, afirmou que a unidade havia recebido documentos dos dois portos e informações sobre o aumento de preços para os associados. No entanto, a negociação e o processo de trabalho com os portos ainda não haviam chegado a um acordo.
Enquanto isso, um representante do Conselho de Administração da Baía de Ha Long também afirmou que a unidade recebeu informações sobre o aumento nos preços dos serviços dos dois portos de cruzeiros mencionados. Para garantir que as atividades de serviço da empresa estejam em conformidade com as normas legais e a harmonia de interesses dos passageiros que passam pelo porto turístico da Baía de Ha Long, o Conselho de Administração da Baía de Ha Long emitiu um documento solicitando ao Comitê Popular da Província de Quang Ninh que instrua o Departamento de Transportes a presidir e coordenar com as agências, unidades e empresas relevantes a revisão e avaliação do reajuste dos preços dos serviços de passageiros no porto, a fim de garantir a conformidade com as normas legais antes da implementação.
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