500 funcionários estão prontos para operar e manter a linha 1 do metrô.

No dia 13 de outubro, a Companhia Ferroviária nº 1 da Cidade de Ho Chi Minh (HURC) realizou uma reunião com seus funcionários e lançou uma operação experimental coordenada da Linha Ferroviária nº 1 da Cidade de Ho Chi Minh (Ben Thanh - Suoi Tien).

A Metro Line 1 One-Member Limited Liability Company estabeleceu duas empresas para operar e manter a Linha 1 do Metrô. (Foto: My Quynh)

A cerimônia contou com a presença de representantes do Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh, da Diretoria de Gestão Ferroviária Urbana da Cidade de Ho Chi Minh (MAUR), da Agência de Cooperação Internacional do Japão (JICA), do consórcio NJPT (consultor geral)... e aproximadamente 500 funcionários, colaboradores e técnicos da Companhia Ferroviária Urbana nº 1 da Cidade de Ho Chi Minh.

O Sr. Le Minh Triet, Diretor da Metro Line 1 Company Limited (Metrô Linha 1), informou que, após um longo período de operação, a empresa reuniu aproximadamente 500 funcionários, que receberam treinamento e transferência de tecnologia de empreiteiras e especialistas estrangeiros para se prepararem para a operação da primeira linha de metrô da cidade de Ho Chi Minh. Esses funcionários serão fundamentais e constituirão a base para o futuro sistema de transporte ferroviário urbano da cidade.

O Sr. Triet acrescentou que, nos próximos dias, a Linha 1 do Metrô se preparará para entrar em sua fase operacional oficial. Esta fase revelará dificuldades e desafios práticos, e a equipe da empresa aplicará seus conhecimentos e lições aprendidas na prática, adquirindo experiência e realizando melhorias antes da entrada na fase oficial.

A Corporação Ferroviária Nacional do Vietnã nº 1 emitiu oficialmente decisões para estabelecer uma empresa de operação e manutenção. A empresa de operação será responsável pela gestão das operações diárias, concentrando a equipe de maquinistas, funcionários das estações e departamentos de apoio.

O objetivo é criar um serviço seguro e conveniente para os passageiros, garantindo ao mesmo tempo que o processo de operação experimental atenda aos padrões.

Para a Empresa de Manutenção, esta unidade irá gerir e manter todo o sistema técnico, desde as locomotivas até à infraestrutura.

A equipe de técnicos será equipada com o conhecimento e as habilidades necessárias para realizar a manutenção de rotina e solucionar problemas, garantindo que o sistema opere de forma contínua e segura.

O Sr. Triet afirmou que a criação das duas empresas não só demonstra um compromisso com a construção de um sistema de transporte público moderno, como também estabelece as bases para o desenvolvimento sustentável da cidade.

A partir de 14 de outubro, aproximadamente 500 funcionários da Metro Line 1 Company Limited começarão a operar o metrô. (Foto: My Quynh)

Em relação à operação experimental antes da entrada oficial em funcionamento da linha de metrô, o Sr. Triet afirmou que, a partir de 14 de outubro, a unidade realizará testes sob a supervisão do consórcio NJPT e das empreiteiras. Anteriormente, de 1º de outubro até o presente momento, toda a linha passou por testes operacionais sob a liderança da consultoria NJPT.

Especificamente, de 14 de outubro a 7 de novembro, a linha de metrô funcionará com 20% da capacidade, com um trem partindo a cada 10 minutos; de 7 a 14 de novembro, a linha funcionará com 100% da capacidade, com um trem partindo a cada 4 minutos e 30 segundos.

Durante esse período, toda a força de trabalho da empresa, incluindo as duas empresas recém-criadas — a Empresa de Operações, composta por maquinistas, despachantes e funcionários das estações (398 pessoas), e a Empresa de Manutenção, composta por engenheiros, técnicos e pessoal de manutenção (60 pessoas) — será mobilizada para operação experimental.

As instalações de manutenção serão atendidas pela empresa contratada Hitachi após a entrada em serviço do trem.

Dezessete trens do metrô passarão por testes para avaliar a integração do sistema e os testes de segurança. (Foto: My Quynh)

"Até o momento, do ponto de vista da preparação operacional, nossa empresa possui capacidade suficiente para garantir a operação e a exploração da linha."

"Por parte do Conselho de Gestão do Projeto, a Diretoria de Transportes Urbanos da Cidade de Ho Chi Minh agilizará os trabalhos de avaliação de segurança do sistema, testes de aceitação de segurança contra incêndio e trabalhará com o conselho estadual de aprovação... para obter a aprovação e colocar a linha de metrô em operação conforme o cronograma", disse o Sr. Triet.

Segundo o Sr. Phan Cong Bang, chefe do Conselho de Administração da Ferrovia Urbana da Cidade de Ho Chi Minh, os pacotes de licitação para a Linha 1 do Metrô estão praticamente concluídos. Os trabalhos de construção e instalação estão 99,9% finalizados.

A Diretoria de Gestão Ferroviária Urbana da Cidade de Ho Chi Minh está monitorando e controlando de perto o progresso, garantindo que todas as etapas sejam concluídas para que a linha 1 do metrô possa entrar em operação em 2024.

Além da fase de testes operacionais, a unidade está concentrando seus esforços de forma urgente e intensa na conclusão das tarefas restantes, como os testes de aceitação de segurança contra incêndio, a avaliação de segurança do sistema, o registro do veículo e a inspeção pelo Conselho Estadual de Aceitação.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-500-nhan-su-san-sang-van-hanh-va-bao-tri-tuyen-metro-so-1-192241013131733.htm