Na tarde de 19 de abril, a delegação de trabalho do Comitê de Defesa e Segurança Nacional da Assembleia Nacional, liderada pelo Tenente-General Nguyen Minh Duc, Vice-Presidente do Comitê de Defesa e Segurança Nacional, realizou uma sessão de trabalho com a província de Thua Thien- Hue para um levantamento com o objetivo de receber e revisar o projeto de lei rodoviária e a lei sobre ordem e segurança no trânsito.
A delegação de trabalho do Comitê de Defesa e Segurança Nacional da Assembleia Nacional trabalhou em conjunto com o Comitê Popular da província de Thua Thien-Hue.
De acordo com o relatório da sessão de trabalho, a província de Thua Thien-Hue possui atualmente 11.033 vias rodoviárias, totalizando 8.480 km de extensão. Destas, destacam-se a rodovia expressa Cam Lo - La Son, o trecho da rodovia Ho Chi Minh entre La Son e Tuy Loan, com 97 km (correspondendo a 2%) e quatro rodovias nacionais que atravessam a região, totalizando 485,26 km (correspondendo a 5%). O sistema rodoviário da província é relativamente diversificado, conectado e interligado, com diversos entroncamentos importantes.
A província de Thua Thien-Hue tem feito um bom trabalho para garantir a ordem e a segurança no trânsito; a liderança, a direção e a coordenação entre as agências e as localidades para assegurar a ordem e a segurança no trânsito têm sido priorizadas. A divulgação e a disseminação das leis de trânsito têm sido promovidas e alcançado resultados positivos.
O Sr. Phan Quy Phuong, Vice-Presidente do Comitê Popular Provincial de Thua Thien-Hue, discursou na reunião.
Durante a reunião, os líderes da província de Thua Thien-Hue também discutiram o conteúdo da lei rodoviária, e alguns problemas surgiram durante o processo de implementação.
Especificamente, o documento legal sobre políticas de compensação, apoio e reassentamento, embora recentemente publicado, ainda apresenta muitas deficiências e está longe da realidade; o valor da compensação por bens arquitetônicos, árvores e plantações não é adequado para a sua conservação, especialmente no caso de árvores perenes com alto rendimento econômico.
Consequentemente, o preço de compensação por terrenos, especialmente terrenos residenciais e florestais de produção, embora o coeficiente de preço da terra tenha sido ajustado anualmente, ainda é muito inferior ao preço de mercado. Isso leva a Mobilizar e explicar a situação às pessoas afetadas pela aquisição de terras e pelo reassentamento enfrenta muitas dificuldades.
Além disso, a gestão territorial e a gestão da construção ao longo de muitos períodos têm sido erráticas, os registos de gestão territorial e de construção ao longo de muitos períodos têm estado incompletos ou perdidos, e os certificados de direito de uso do solo emitidos anteriormente contêm muitos erros, o que dificulta a confirmação da época de construção e da origem do uso do solo das comunas e bairros.
Na manhã de 19 de abril, a delegação de trabalho do Comitê de Defesa e Segurança Nacional da Assembleia Nacional realizou um levantamento de campo no cruzamento do Projeto da Rodovia Cam Lo - La Son, no trecho que atravessa o distrito de Phong Dien (Thua Thien-Hue).
Ao participar da consulta pública sobre o projeto de lei rodoviária, o Comitê Popular da província de Thua Thien-Hue também comentou diversos pontos relacionados à interpretação de termos no Artigo 3º; à política de desenvolvimento do tráfego rodoviário no Artigo 6º; e ao investimento na construção de estradas no Artigo 28º.
Ao comentar sobre a Lei de Ordem e Segurança no Trânsito Rodoviário, o Comitê Popular da província de Thua Thien-Hue também fez recomendações para aprimorar as disposições do projeto de lei, especialmente aquelas referentes a atos proibidos, proteção de crianças que participam do trânsito, leilões de placas de veículos, classificação de carteiras de habilitação, pontos na carteira de habilitação, fundos para minimizar danos causados por acidentes de trânsito e outras disposições.
Com relação à proposta de lei de 2023, em 8 de agosto de 2023, após análise, o Comitê Popular da província de Thua Thien-Hue declarou que, em comparação com a proposta de lei apresentada à Assembleia Nacional na 6ª Sessão, a proposta foi revisada para 9 capítulos e 89 artigos. O número de capítulos permaneceu o mesmo, e 8 artigos foram adicionados devido à inclusão de 5 novos artigos e à separação e fusão de artigos para garantir a consistência com o conteúdo e o escopo da regulamentação. Ao mesmo tempo, reconheceu-se que esses são conteúdos de interesse da sociedade; a adição e o ajuste desses conteúdos à proposta de lei são totalmente consistentes com a realidade objetiva e a base científica, contribuindo para a conclusão da proposta. Portanto, a proposta de lei, após ser recebida e revisada, alcançou consenso entre o órgão revisor e o órgão redator.
Em nome dos líderes provinciais, o Sr. Phan Quy Phuong, Vice-Presidente do Comitê Popular da província de Thua Thien-Hue, também discutiu e esclareceu as dificuldades, os problemas, as propostas da província e o conteúdo solicitado pela delegação de trabalho.
Em relação às deficiências na rodovia Cam Lo - La Son, o vice-presidente do Comitê Popular da província de Thua Thien-Hue afirmou que esta é uma via de tráfego fundamental, uma artéria nacional, por onde passam veículos de 63 províncias e cidades que viajam de norte a sul, muito diferente das rodovias expressas dentro da província, entre 2 ou 3 províncias. Portanto, é necessário concluir em breve os investimentos conforme o planejamento – para que seja digna de ser um eixo arterial de tráfego nacional, principalmente com 4 faixas, com um canteiro central rígido, uma faixa de emergência e a sincronização dos órgãos de gestão da rodovia, como: radares de velocidade, iluminação, sinal de telecomunicações...
Ao concluir a sessão de trabalho, em nome da delegação, o Tenente-General Nguyen Minh Duc expressou seu apreço pelo trabalho realizado para garantir a ordem e a segurança no trânsito na província de Thua Thien-Hue; reconheceu a cuidadosa preparação da província para a sessão de trabalho com a delegação e afirmou que as opiniões e recomendações da província eram pertinentes e próximas da realidade, auxiliando a delegação a complementar e contribuir para o projeto de lei. Em relação a alguns pontos ainda pendentes, a delegação solicitou aos departamentos e órgãos competentes que continuassem a contribuir por escrito, por meio da delegação provincial na Assembleia Nacional, para que o projeto de lei fosse finalizado.
Le Kong
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