Na tarde de 19 de abril, a delegação do Comitê de Defesa e Segurança Nacional da Assembleia Nacional, liderada pelo Tenente-General Nguyen Minh Duc, vice-presidente do Comitê de Defesa e Segurança Nacional, teve uma sessão de trabalho com a província de Thua Thien- Hue sobre uma pesquisa para servir à recepção e revisão do projeto de lei rodoviária e da lei sobre ordem e segurança no trânsito.
A delegação do Comitê de Defesa Nacional e Segurança da Assembleia Nacional trabalhou com o Comitê Popular da província de Thua Thien-Hue.
De acordo com o relatório da reunião, a província de Thua Thien-Hue possui atualmente 11.033 rotas rodoviárias, com uma extensão total de 8.480 km. Incluindo a via expressa Cam Lo - La Son, o trecho rodoviário de Ho Chi Minh La Son - Tuy Loan, com uma extensão de 97 km (representando 2%); e quatro rodovias nacionais que passam pela região, com uma extensão total de 485,26 km (representando 5%). O sistema de tráfego rodoviário da província é relativamente diversificado, conectado, interconectado e possui muitos centros de tráfego importantes.
A província de Thua Thien-Hue tem feito um bom trabalho para garantir a ordem e a segurança no trânsito; a liderança, a direção e a coordenação entre agências e localidades para garantir a ordem e a segurança no trânsito têm sido prioridades. A propaganda e a divulgação das leis de trânsito têm sido promovidas e alcançado resultados positivos.
O Sr. Phan Quy Phuong, vice-presidente do Comitê Popular Provincial de Thua Thien-Hue, discursou na reunião.
Também na reunião, os líderes da província de Thua Thien-Hue tiveram algumas discussões sobre o conteúdo relacionado à lei rodoviária, mas durante o processo de implementação, alguns problemas surgiram.
Especificamente, o documento legal sobre políticas de compensação, apoio e reassentamento, embora recentemente emitido, ainda tem muitas deficiências e não está próximo da realidade; o preço de compensação de ativos arquitetônicos, árvores e plantações não é adequado para o cuidado, especialmente para árvores perenes com alta renda econômica.
Consequentemente, o preço de compensação para terrenos, especialmente terrenos residenciais e terrenos florestais de produção, embora o coeficiente de preço do terreno tenha sido ajustado anualmente, ainda é muito inferior ao preço de mercado. Isso leva a É muito difícil mobilizar e explicar às pessoas afetadas pela aquisição de terras e reassentamento.
Além disso, a gestão de terras e a gestão da construção foram negligentes ao longo de muitos períodos, os registros de gestão de terras e de construção estão incompletos, perdidos e os certificados de direito de uso da terra emitidos anteriormente apresentam muitos erros, o que leva a dificuldades na confirmação do momento da construção e da origem do uso da terra de comunas e distritos.
Na manhã de 19 de abril, a delegação do Comitê de Defesa e Segurança da Assembleia Nacional conduziu uma vistoria de campo no cruzamento do Projeto da Rodovia Expressa Cam Lo - La Son, no distrito de Phong Dien (Thua Thien-Hue).
Participando de comentários sobre o projeto de lei rodoviária, o Comitê Popular da província de Thua Thien-Hue também fez comentários sobre alguns conteúdos relacionados à interpretação de termos no Artigo 3; Política de desenvolvimento de tráfego rodoviário no Artigo 6 e Investimento em construção de estradas no Artigo 28.
Comentando sobre a Lei sobre Ordem e Segurança no Trânsito, o Comitê Popular da província de Thua Thien-Hue também fez recomendações para melhorar as disposições do projeto de lei, especialmente aquelas sobre atos proibidos, proteção de crianças que participam do trânsito, leilões de placas, classificação de carteira de motorista, pontos de carteira de motorista, fundos para minimizar danos de acidentes de trânsito e outras disposições.
Em relação ao projeto de lei de 2023, em 8 de agosto de 2023, após estudo, o Comitê Popular da província de Thua Thien-Hue declarou que, em comparação com o projeto de lei submetido à Assembleia Nacional na 6ª Sessão, o projeto de lei foi revisado em 9 capítulos e 89 artigos, o número de capítulos permanece o mesmo e 8 artigos foram aumentados devido à adição de 5 novos artigos e à separação e fusão de artigos para garantir a consistência com o conteúdo e o escopo da regulamentação. Ao mesmo tempo, reconhece-se que estes são conteúdos de interesse para a sociedade; a adição e o ajuste destes conteúdos ao projeto de lei são completamente consistentes com a realidade objetiva e a base científica, contribuindo para a conclusão do projeto de lei. Portanto, o projeto de lei, após ser recebido e revisado, alcançou o consenso entre a agência revisora e a agência redatora.
Em nome dos líderes provinciais, o Sr. Phan Quy Phuong, vice-presidente do Comitê Popular da província de Thua Thien-Hue, também discutiu e esclareceu as dificuldades, obstáculos, propostas da província e os conteúdos solicitados pela delegação de trabalho.
Em relação às deficiências na via expressa Cam Lo - La Son, o vice-presidente do Comitê Popular da província de Thua Thien-Hue disse que esta é uma rota de tráfego importante, uma artéria nacional, veículos de 63 províncias e cidades que viajam de norte a sul passam por aqui, muito diferente das vias expressas dentro da província, entre 2 ou 3 províncias, então é necessário concluir em breve o investimento de acordo com o planejamento - digno de ser um eixo de tráfego arterial nacional, em primeiro lugar, 4 faixas, com uma faixa central rígida, uma faixa de emergência e instituições de gerenciamento de vias expressas síncronas, como: câmeras de monitoramento de velocidade, iluminação, ondas de telecomunicações...
Ao concluir a sessão de trabalho, em nome da delegação de trabalho, o Tenente-General Nguyen Minh Duc elogiou profundamente o trabalho realizado pela província de Thua Thien-Hue para garantir a ordem e a segurança no trânsito; reconheceu a preparação cuidadosa da província para a sessão de trabalho com a delegação e afirmou que as opiniões e recomendações da província foram adequadas e próximas da realidade, ajudando a delegação de trabalho a complementar e contribuir para o projeto de lei. Em relação a alguns conteúdos restantes, a delegação solicitou aos departamentos e filiais relevantes que continuassem a complementar por escrito, por meio da delegação da Assembleia Nacional provincial, a fim de concluir o projeto de lei.
Le Kong
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