De acordo com dados de companhias aéreas, em 26 de novembro - 2 meses antes do feriado do Ano Novo Lunar de 2025, a Autoridade de Aviação Civil do Vietnã ( Ministério dos Transportes ) comentou que o movimento "frente a frente" do transporte aéreo durante os períodos de pico do Tet se formou claramente.

Consequentemente, a demanda por viagens em voos do Sul, especialmente da Cidade de Ho Chi Minh para Hanói e das províncias do Centro e do Norte, como Hai Phong, Thanh Hoa, Vinh, Quang Binh , Quang Ngai, Binh Dinh, Phu Yen ou a região do Planalto Central aumentou drasticamente antes do Tet e na direção oposta, depois do Tet 2025.

Portanto, a taxa de reserva de voos da Cidade de Ho Chi Minh para essas localidades aumentou acentuadamente desde o primeiro dia do feriado do Tet (25 de janeiro de 2025, 26 de dezembro), atingindo principalmente mais de 50%; em que algumas rotas estavam quase totalmente reservadas, atingindo mais de 90% a 100%, como Cidade de Ho Chi Minh - Hue (99,3%) / Pleiku, Tuy Hoa, Quy Nhon, Quang Binh (100%) / Chu Lai (99,76%),...

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As companhias aéreas precisam aceitar voos vazios só de ida para atender às diferentes necessidades de viagem das pessoas durante o Ano Novo Lunar. Foto: Hoang Ha

Os preços das passagens para essas rotas também estão aumentando rapidamente.

Uma pesquisa realizada na tarde de 26 de novembro mostrou que o preço médio das passagens aéreas para o Ano Novo Lunar de 2025 (incluindo impostos e taxas) em 21 de janeiro de 2025 (22 de dezembro) na rota mais movimentada da Cidade de Ho Chi Minh para Hanói é de 2,9 a 3 milhões de VND/viagem na Vietjet Air e Vietravel Airlines, e 3,7 milhões de VND/viagem na Vietnam Airlines e Bamboo Airways.

O preço após o Tet (2 de fevereiro de 2025) das localidades para a Cidade de Ho Chi Minh é semelhante, principalmente em 3,6-3,7 milhões de VND/ida.

Em voos da Cidade de Ho Chi Minh para Hue e Quy Nhon, os preços das passagens também variam de 2,37 a 2,4 milhões de VND/ida.

Portanto, as passagens aéreas só de ida nessas rotas são tão caras quanto as passagens aéreas de ida e volta em dias normais.

Enquanto isso, na direção oposta, ou seja, para voos de localidades para a Cidade de Ho Chi Minh antes do Tet, a taxa de reservas é muito baixa. As companhias aéreas estão quase sem voos em uma única direção. Especificamente, a rota Hue - Cidade de Ho Chi Minh atingiu apenas 12,2%, Pleiku - Cidade de Ho Chi Minh 12,8%, Tuy Hoa - Cidade de Ho Chi Minh 7,7%, Quy Nhon - Cidade de Ho Chi Minh 5,66%,...

A baixa demanda por viagens torna as passagens aéreas para essas rotas muito baratas durante a alta temporada do Ano Novo Lunar de 2025.

Se os passageiros desejarem viajar em voos "fora de pico" durante o Tet, terão a oportunidade de adquirir passagens a preços extremamente acessíveis. Por exemplo, voando de Huế para a Cidade de Ho Chi Minh, o preço da passagem é de apenas 900.000 a 1 milhão de VND/viagem (Vietjet Air) ou 1,1 a 1,7 milhão de VND/viagem (Vietnam Airlines); voando de Quy Nhon para a Cidade de Ho Chi Minh, o preço da passagem também é de apenas 600.000 a 700.000 VND/viagem...

Semelhante aos voos após o Tet, ou seja, após o fim do feriado, das localidades para a Cidade de Ho Chi Minh aumentaram acentuadamente, a taxa média de reserva foi de até 75%, até mesmo algumas rotas estavam totalmente reservadas, como de Pleiku, Tuy Hoa, Thanh Hoa, Quy Nhon, Chu Lai, Dong Hoi,...

Na direção oposta, a taxa média de reserva é de apenas 10%, algumas rotas são até muito baixas, como: Cidade de Ho Chi Minh - Hue (10,2%), Cidade de Ho Chi Minh - Pleiku (6,65%), Cidade de Ho Chi Minh - Quy Nhon (3,29%), Cidade de Ho Chi Minh - Chu Lai (7,97%).

Dezenas de aeronaves adicionadas durante a alta temporada do Tet

Em preparação para a alta temporada do Ano Novo Lunar de 2025, as companhias aéreas nacionais planejam adicionar mais aeronaves e aumentar a capacidade. Assim, a Vietjet Air planeja adicionar mais 6 aeronaves (próprias, em regime de leasing a seco e em regime de leasing com tripulação) e a Vietnam Airlines planeja adicionar mais 5 aeronaves (em regime de leasing a seco e em regime de leasing com tripulação).

Durante o período de 14 de janeiro a 12 de fevereiro de 2025, as companhias aéreas fornecerão mais de 6,9 ​​milhões de assentos em rotas internacionais e domésticas, com uma média de 227.000 assentos/dia, um aumento de 4% em comparação ao Ano Novo Lunar de 2024. O número total de assentos fornecidos em rotas domésticas será de aproximadamente 4,8 milhões de assentos (uma média de 160.000 assentos/dia), um aumento de cerca de 3,5%, e em rotas internacionais chegará a mais de 2,1 milhões de assentos, um aumento de 4,6% em comparação ao mesmo período em 2024.

Com alguns milhares de voos a mais, as tarifas aéreas para o Tet da Vietnam Airlines continuarão a aumentar acentuadamente? A Vietnam Airlines acaba de adicionar mais de 3.000 voos em rotas domésticas no Vietnã para o Ano Novo Lunar de 2025, sem mencionar outras companhias aéreas que também planejam aumentar a capacidade, então a oferta é abundante. As tarifas aéreas para o Tet vão esfriar?