A maior e mais moderna rodoviária do país... está deserta

A nova Estação Rodoviária do Leste, que abrange uma área de mais de 16 hectares, é a maior rodoviária do país e conta com instalações modernas. No entanto, após 3 anos de operação, o número de veículos e passageiros não atingiu as expectativas iniciais.

Em outubro, o número de ônibus partindo da estação era de 170 por dia, com cerca de 2.200 passageiros utilizando o serviço. Um representante da nova Estação Rodoviária Leste afirmou que a produção atual é de apenas 35% em comparação com o período anterior à realocação da Fase 2.

De acordo com os registros do repórter Dan Tri, na manhã de 24 de outubro, o número de passageiros chegando e partindo da nova estação rodoviária do Leste era escasso.

O terminal central da rodoviária possui 4 andares acima do solo e 2 subsolos, com uma área total de cerca de 50.000 m². A área do guichê de passagens é moderna e bonita, mas bastante desolada.

Do estacionamento subterrâneo, os passageiros se deslocam para o térreo para comprar bilhetes por escada rolante. No térreo do novo saguão da Estação Rodoviária Leste, há duas escadas rolantes que levam os passageiros ao 2º, 3º e 4º andares.

Fileiras de assentos rígidos e estofados estão instaladas no saguão do terminal para os passageiros que aguardam o horário de embarque. A partir daí, os passageiros podem se deslocar convenientemente para os veículos que aguardam do lado de fora das portas de vidro.

O térreo abriga um refeitório com mesas e cadeiras, onde são vendidos alimentos, bebidas e uma farmácia... para atender os passageiros que chegam à rodoviária. No entanto, esses serviços também estão estagnados.

Várias bilheterias no saguão térreo da estação de ônibus estavam vazias de passageiros, algumas estavam fechadas e trancadas.

Segundo muitos passageiros, a nova Estação Rodoviária do Leste é mais moderna e espaçosa que a antiga. No entanto, a distância do centro da cidade faz com que eles gastem mais tempo no trajeto e o custo da viagem seja mais alto.

A Sra. Nguyen Thi Hong (62 anos, moradora do distrito de Binh Thanh) disse que ela e o marido ainda mantêm o hábito de pegar o ônibus até a nova estação rodoviária oriental para comprar passagens para Nha Trang e visitar a família.

"Embora existam muitas empresas de ônibus que nos buscam em casa, meu marido e eu ainda temos o hábito de pegar o ônibus aqui para comprar passagens de volta. Embora seja um pouco cansativo, no retorno estamos seguros e o serviço de transporte é muito bom", disse a Sra. Hong.

O estacionamento tem um design moderno e é claramente dividido em vagas. No entanto, o número de carros estacionados aqui é muito pequeno.

Em contraste com o cenário sombrio do lado de fora da nova estação rodoviária do Leste, ônibus e estações de ônibus ilegais estão operando com bastante movimento.

De acordo com o representante da nova Estação Rodoviária do Leste, o motivo pelo qual o número de veículos e passageiros não atendeu às expectativas é porque a infraestrutura ao redor da estação rodoviária ainda não está completa, a conexão de tráfego na área em frente à estação não é conveniente e os viadutos ainda não estão em operação...

Notavelmente, o principal motivo é que muitos veículos entram ilegalmente no centro da cidade, gerando concorrência desleal. Portanto, embora algumas empresas tenham se mudado para novos terminais, mas isso não seja eficaz, elas precisam "buscar outras maneiras de gerar receita".

Em frente à nova Estação Rodoviária Oriental fica a estação da Linha 1 do Metrô Ben Thanh - Suoi Tien. O projeto de construção da Linha 1 do Metrô está atualmente 96,5% concluído, com previsão de entrada em operação comercial em julho de 2024. Trata-se de um tipo de transporte público de passageiros em massa, com previsão de facilitar o deslocamento dos passageiros de e para a estação rodoviária.

Fonte: https://dantri.com.vn/xa-hoi/ben-xe-lon-va-hien-dai-nhat-nuoc-vang-khach-20231024230244587.htm