A maior e mais moderna rodoviária do país... está deserta.

A nova Rodoviária Leste ocupa uma área de mais de 16 hectares, é a maior rodoviária do país e está equipada com instalações modernas. No entanto, após 3 anos de funcionamento, o número de veículos e passageiros não atingiu as expectativas iniciais.

Em outubro, o número de ônibus que partiam da estação era de 170 por dia, com cerca de 2.200 passageiros utilizando o serviço. Um representante da nova Estação Rodoviária Leste afirmou que a capacidade atual representa apenas 35% da registrada antes da segunda fase da realocação.

Segundo os registros do repórter do Dan Tri na manhã de 24 de outubro, o número de passageiros que chegavam e partiam da nova rodoviária leste era baixo.

O terminal central da rodoviária possui 4 andares acima do solo e 2 subsolos, com uma área total de aproximadamente 50.000 m². A área dos guichês de venda de passagens tem um design moderno e bonito, porém bastante desolado.

Do estacionamento subterrâneo, os passageiros se dirigem ao térreo para comprar passagens por meio de escadas rolantes. No térreo do novo saguão da Rodoviária Leste, há duas escadas rolantes que dão acesso ao 2º, 3º e 4º andares.

Fileiras de assentos rígidos e estofados estão instaladas no saguão do terminal para os passageiros que aguardam o horário de embarque. A partir daqui, os passageiros podem se deslocar com facilidade até os veículos que aguardam do lado de fora das portas de vidro.

O piso térreo abriga uma cantina com mesas e cadeiras, que vende comida, bebidas e possui uma farmácia... para atender os passageiros que chegam à rodoviária. No entanto, esses serviços também se encontram em estado de estagnação.

Diversas bilheterias no saguão térreo da rodoviária estavam vazias, algumas fechadas e trancadas.

De acordo com muitos passageiros, a nova Estação Rodoviária Leste é mais moderna e espaçosa do que a antiga. No entanto, sua distância do centro da cidade faz com que eles gastem mais tempo em deslocamento e o custo da viagem seja mais alto.

A Sra. Nguyen Thi Hong (62 anos, residente no distrito de Binh Thanh) disse que ela e o marido ainda mantêm o hábito de pegar o ônibus até a nova rodoviária leste para comprar passagens para Nha Trang e visitar a família.

"Embora existam muitas empresas de ônibus que nos buscam em casa, meu marido e eu ainda temos o hábito de pegar o ônibus aqui para comprar as passagens de volta para casa. Apesar de ser um pouco cansativo, em compensação estamos seguros e o serviço de acompanhamento é muito bom", disse a Sra. Hong.

A área de estacionamento tem um design moderno e está claramente dividida em seções. No entanto, o número de carros estacionados aqui é muito pequeno.

Em contraste com o cenário sombrio no interior, do lado de fora da nova rodoviária leste, ônibus e pontos de ônibus ilegais operam com bastante movimento.

Segundo o representante da nova Estação Rodoviária Leste, o motivo pelo qual o número de veículos e passageiros não atingiu as expectativas se deve à infraestrutura incompleta ao redor da estação, à má conexão viária na área em frente à estação e ao fato de os viadutos ainda não estarem em operação.

Notavelmente, a principal razão é que muitos veículos entram ilegalmente no centro da cidade, o que leva a uma concorrência desleal. Portanto, embora algumas empresas tenham se mudado para novos terminais, isso não tem sido eficaz, e elas precisam "buscar outras maneiras de gerar receita".

Em frente à nova Estação Rodoviária Leste fica a estação Ben Thanh - Suoi Tien da Linha 1 do Metrô. O projeto de construção da Linha 1 do Metrô está atualmente 96,5% concluído e a previsão é de que entre em operação comercial em julho de 2024. Trata-se de um sistema de transporte público de massa que facilitará o deslocamento de passageiros entre a estação rodoviária e outros pontos de ônibus.

Fonte: https://dantri.com.vn/xa-hoi/ben-xe-lon-va-hien-dai-nhat-nuoc-vang-khach-20231024230244587.htm