Binh Dinh ajusta política de investimento para projeto de expansão do Porto de Quy Nhon

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Dessa forma, foi tomada a decisão de ajustar o capital de investimento do projeto de VND 50 bilhões para VND 67,7 bilhões. Desse total, o capital contribuído pelo investidor é de VND 20,3 bilhões e o capital emprestado é de VND 47,4 bilhões.

A decisão também ajusta o andamento da construção básica e a entrada em operação ou exploração do projeto. Especificamente, do segundo trimestre de 2021 ao quarto trimestre de 2023, serão concluídos os procedimentos de investimento para a entrega do local; do primeiro trimestre de 2024 ao segundo trimestre de 2024, serão realizados investimentos em infraestrutura para o pátio de armazenamento; do segundo trimestre de 2024 ao terceiro trimestre de 2024, serão realizados investimentos no trecho rodoviário. Do quarto trimestre de 2024 ao primeiro trimestre de 2025, serão realizados investimentos na compra de equipamentos de carga e descarga e os itens restantes serão concluídos para colocar o projeto em operação.

A Quy Nhon Port Joint Stock Company deve concentrar recursos financeiros, implementar o projeto prontamente e garantir o andamento e os procedimentos de acordo com a regulamentação vigente. Caso o projeto não seja concluído e colocado em operação dentro do prazo acima, o Departamento de Planejamento e Investimentos proporá ao Comitê Popular Provincial o encerramento do projeto, de acordo com a regulamentação.

O Porto de Quy Nhon é um porto geral nacional, um centro regional (tipo 1) do grupo portuário da Costa Centro-Sul.

O Projeto de Expansão do Porto de Quy Nhon até 2030 foi aprovado em princípio para investimento e aprovado para investidores em 29 de junho de 2021. O projeto está implementado em uma área de 3,8 hectares com itens como área de armazém, área de pátio de carga, pátio de contêineres, área de infraestrutura técnica portuária, árvores,...

O Comitê Popular Provincial de Binh Dinh disse que a atual infraestrutura de tráfego rodoviário na área portuária está sobrecarregada e precisa construir e organizar estacionamentos para contêineres e caminhões dentro da área do projeto.

De acordo com o projeto de planejamento detalhado da construção, em escala 1/500, para a Expansão do Porto de Quy Nhon até 2030, a área do Porto de Quy Nhon terá uma área total de cerca de 87,92 hectares até 2030. O objetivo do planejamento é desenvolver e expandir o Porto de Quy Nhon, tornando-o um dos portos marítimos regionais modernos, a fim de atender às necessidades de desenvolvimento socioeconômico da província de Binh Dinh, da Costa Centro-Sul e das regiões do Planalto Central.

Assim, a área terrestre de 56,13 hectares está planejada para ter áreas funcionais, incluindo uma área portuária geral de contêineres com uma área total de 4,72 hectares, uma área de armazém traseiro com uma área total de cerca de 28,86 hectares...

No final de março de 2023, a Quy Nhon Port Joint Stock Company concluiu o projeto de modernização do cais nº 1 do Porto de Quy Nhon (parte da área de planejamento geral do porto de contêineres), com um investimento total de mais de 546 bilhões de VND, 90 dias antes do previsto. O comprimento total do cais após a modernização é de 480 m, com 35 m de largura, garantindo a recepção simultânea de dois navios de carga geral e navios porta-contêineres de 30.000 DWT totalmente carregados.

O Porto de Quy Nhon é um porto geral nacional, um centro regional (tipo 1) do grupo portuário da Costa Centro-Sul. O porto está localizado na Baía de Quy Nhon, protegido pela Península de Phuong Mai, à prova de vento, conveniente para navios ancorarem, carregarem e descarregarem cargas durante todo o ano.

O Porto de Quy Nhon pode receber navios de até 30.000 DWT e navios de 50.000 DWT com capacidade reduzida. No planejamento da província de Binh Dinh para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050, o Porto de Quy Nhon será incentivado a investir na conclusão da infraestrutura.

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