Assim, decidiu-se ajustar o capital de investimento do projeto de 50 bilhões de VND para 67,7 bilhões de VND. Desse total, a contribuição do investidor é de 20,3 bilhões de VND e o empréstimo é de 47,4 bilhões de VND.
A decisão também ajusta o cronograma para a construção básica e o comissionamento do projeto. Especificamente, do segundo trimestre de 2021 ao quarto trimestre de 2023, serão concluídos os procedimentos de investimento para a obtenção da licença de construção; do primeiro ao segundo trimestre de 2024, serão realizados investimentos em infraestrutura para a área de armazenamento de carga; do segundo ao terceiro trimestre de 2024, serão feitos investimentos em infraestrutura viária. Do quarto trimestre de 2024 ao primeiro trimestre de 2025, serão realizados investimentos na aquisição de equipamentos de movimentação de cargas e na conclusão dos itens restantes para colocar o projeto em operação.
A Companhia Conjunta do Porto de Quy Nhon deverá concentrar seus recursos financeiros e implementar o projeto prontamente, garantindo que o progresso e os procedimentos estejam em conformidade com as normas vigentes. Caso o projeto não esteja concluído e em operação até a data mencionada, o Departamento de Planejamento e Investimento proporá ao Comitê Popular Provincial o encerramento do projeto, em conformidade com as normas.
O projeto de expansão do Porto de Quy Nhon, com previsão de conclusão até 2030, recebeu aprovação de investimento e dos investidores em 29 de junho de 2021. O projeto será implementado em uma área de 3,8 hectares e contará com componentes como área de armazém, pátio de carga, pátio de contêineres, infraestrutura portuária e áreas verdes.
O Comitê Popular da província de Binh Dinh declarou que a atual infraestrutura viária na área portuária está sobrecarregada e exige a construção e a organização de áreas de estacionamento para caminhões de contêineres e outros veículos dentro da área do projeto.
De acordo com o projeto detalhado de planejamento da construção, em escala de 1/500, para a expansão do Porto de Quy Nhon até 2030, a área portuária de Quy Nhon terá uma área total de aproximadamente 87,92 hectares até 2030. O objetivo do planejamento é desenvolver e expandir o Porto de Quy Nhon para que se torne um dos portos marítimos modernos de importância regional, atendendo às necessidades de desenvolvimento socioeconômico da província de Binh Dinh, da região Centro-Sul e do Planalto Central.
Assim, a área em terra, com 56,13 hectares, está planejada para incluir zonas funcionais como uma área portuária geral para contêineres com uma área total de 4,72 hectares e uma área de armazém no hinterland com uma área total de aproximadamente 28,86 hectares…
No final de março de 2023, a Quy Nhon Port Joint Stock Company concluiu o projeto de modernização do Cais nº 1 do Porto de Quy Nhon (parte do plano geral da área portuária de contêineres), com um investimento total de mais de 546 bilhões de VND, 90 dias antes do prazo previsto. O comprimento total do cais após a modernização é de 480 m e a largura é de 35 m, garantindo a recepção simultânea de dois navios de carga geral totalmente carregados e navios porta-contêineres de 30.000 DWT.
O Porto de Quy Nhon é um porto nacional de uso geral, que serve como um centro regional (Tipo 1) para o grupo de portos marítimos do Centro-Sul do Vietnã. Localizado na Baía de Quy Nhon, o porto é protegido pela península de Phuong Mai, proporcionando condições favoráveis para a ancoragem e carga/descarga de navios durante todo o ano.
O Porto de Quy Nhon pode receber embarcações de até 30.000 DWT e embarcações de até 50.000 DWT com carga reduzida. No Plano Diretor Provincial de Binh Dinh para o período de 2021-2030, com uma visão para 2050, o Porto de Quy Nhon receberá investimentos adicionais para concluir sua infraestrutura.
Fonte
![Antecipando tendências futuras: [Parte 2] O durião abre caminho para sair da pobreza](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/12/14/1765667103893_dsc06982-211637_493-060110.jpeg)
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