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O que o Ministério dos Transportes disse sobre o deslizamento de mais de 40 m da rodovia nacional em Can Tho?

Việt NamViệt Nam19/09/2024


TPO – Em relação ao deslizamento de terra na Rodovia Nacional 80 em Can Tho, o Ministério dos Transportes orientou o consultor de projeto a conduzir pesquisas geológicas e hidrológicas para elaborar um projeto sólido, preparar a construção e a previsão é de que seja concluído até o final deste ano.

As informações foram fornecidas recentemente pelo Ministério dos Transportes (MOT) em resposta à petição dos eleitores da cidade de Can Tho sobre a rápida recuperação da situação do deslizamento de terra na Rodovia Nacional 80 (QL80), trecho que passa pelo distrito de Thot Not, na cidade de Can Tho.

O que o Ministério dos Transportes disse sobre o deslizamento de mais de 40 m da rodovia nacional em Can Tho? Foto 1

Cena do deslizamento de terra na Rodovia Nacional 80 em 30 de maio, passando por Can Tho.

De acordo com o Ministério dos Transportes , o trecho da Rodovia Nacional 80 da Ponte Nga Ba Dinh, próximo ao cruzamento com a Rodovia Nacional 91 (interseção Lo Te - PV), com uma extensão de cerca de 2 km, pertencente ao Projeto de Investimento para construir uma rota conectando a Rodovia Nacional 91 e o desvio da cidade de Long Xuyen, foi aprovado pelo Ministro dos Transportes e atribuído ao Conselho de Gestão do Projeto My Thuan como investidor.

Este trecho da rota foi reformado e reforçado dentro do leito e superfície existentes e foi concluído em fevereiro de 2024. Durante o processo de espera pela entrega e operação, ocorreu um deslizamento de terra no leito da estrada, com uma extensão de cerca de 42 m.

Esta seção de deslizamento de terra é a rota que corre ao longo do Rio Cai San (antes de mudar de direção para o Rio Hau), a última seção do rio com regimes hidrológicos e de fluxo complexos, geologia fraca, portanto, o leito da estrada nesta área é instável.

Imediatamente após o deslizamento de terra, o Ministério dos Transportes ordenou que o Conselho de Gestão do Projeto My Thuan coordenasse com as agências locais relevantes para implementar imediatamente soluções temporárias para garantir o tráfego normal em ambas as direções na Rodovia Nacional 80.

O Ministério dos Transportes também orientou consultores de projeto a realizarem levantamentos geológicos e das condições hidrológicas para projetar as obras de concreto. Até o momento, a avaliação e a aprovação foram concluídas, e a construção está em preparação, com previsão de conclusão para o quarto trimestre deste ano.

Conforme relatado, o deslizamento ocorreu na manhã de 30 de maio. Esta é uma rota vital que liga o cruzamento de Lo Te a Rach Gia (Kien Giang) e à ponte Vam Cong até Dong Thap, ou à curva para a rota Lo Te - Rach Soi. Portanto, o volume de tráfego é muito alto, o que levou a um congestionamento prolongado.

Anteriormente, em fevereiro deste ano, a área acima mencionada apresentou um fenômeno de subsidência e fissuras, com 10 m de comprimento e 3 m de largura, causando o colapso do talude da estrada e do aterro de pedras, causando fissuras próximas à beira da estrada. Em maio, o Conselho de Gestão do Projeto My Thuan selecionou uma empreiteira para construir um aterro antierosão no local acima mencionado. O incidente ocorreu durante a construção.

Canh Ky

Fonte: https://tienphong.vn/bo-giao-thong-noi-gi-vu-sat-lo-hon-40m-quoc-lo-o-can-tho-post1674416.tpo


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