Participaram da reunião na ponte da província de Tuyen Quang líderes de departamentos, filiais, setores e unidades relevantes; distritos e cidades por onde passa a rodovia expressa Tuyen Quang - Ha Giang .
Para atingir a meta de concluir 3.000 km de vias expressas em todo o país até 2025, o Ministério dos Transportes e seus ministérios, filiais e municípios relacionados têm implementado ativamente essa meta. Atualmente, projetos de investimento para a construção de vias expressas em todo o país estão sendo implementados e construídos por investidores e empreiteiros, com o objetivo de garantir a conclusão dentro do prazo.
O vice-presidente do Comitê Popular Provincial, Nguyen Manh Tuan, discursou na reunião.
Entretanto, a implementação ainda enfrenta muitas dificuldades, incluindo a limpeza do local em muitos projetos que não atendem ao progresso necessário, falta de solo de aterro e materiais para os projetos e progresso lento na construção em alguns projetos...
Na reunião, localidades e unidades relataram sobre a implementação de projetos de trânsito, construção de vias expressas, dificuldades e obstáculos no processo de implementação e propuseram soluções para remover dificuldades, acelerar o andamento e garantir a qualidade da construção de obras e projetos.
Falando em uma reunião sobre a implementação do Projeto da Rodovia Expressa Tuyen Quang - Ha Giang, fase 1 da província de Tuyen Quang, o vice-presidente do Comitê Popular Provincial, Nguyen Manh Tuan, enfatizou que a província mobilizou todo o sistema político para realizar o trabalho de limpeza do local para acompanhar o progresso do projeto.
Até o momento, 69,7/69,7 km de terrenos de limpeza foram entregues. Ao mesmo tempo, 100% das famílias foram inventariadas e contabilizadas; reuniões de indenização foram realizadas para 2.511/2.558 famílias, indivíduos e organizações; 2.123 famílias receberam indenização. O trabalho de desembolso de pacotes de licitação, construção de pontes de terra e tráfego na rota, realocação da infraestrutura técnica na rodovia, construção de áreas de reassentamento para pessoas... também está sendo implementado com urgência pela província de Tuyen Quang e unidades relevantes.
No entanto, no passado, a construção da rodovia expressa Tuyen Quang - Ha Giang, fase 1 da província de Tuyen Quang, enfrentou dificuldades devido ao clima prolongado de chuva e inundações, causando dificuldades na construção do leito da estrada, inundações em canteiros de obras de pontes e bueiros; e algumas seções e gargalos devido a problemas com a limpeza do local (terras florestais, terras de arroz excedendo o limite aprovado pelo Primeiro Ministro para conversão de propósito de uso...).
Delegados presentes na reunião na ponte da província de Tuyen Quang.
As dificuldades acima estão sendo direcionadas pela província de Tuyen Quang para serem resolvidas por agências especializadas, esforços estão sendo feitos para concluir as metas e planos definidos, e esforços estão sendo feitos para garantir o progresso do projeto.
Concluindo a reunião, os líderes do Ministério dos Transportes solicitaram que as localidades concluíssem ativamente o trabalho de limpeza do local e mobilizassem todo o sistema político para participar do trabalho de limpeza do local para entregá-lo prontamente às unidades de construção.
Ao mesmo tempo, concentre-se na realocação da infraestrutura técnica para acelerar o andamento dos projetos de construção; organize bem as licitações, selecione os contratantes de forma rápida, objetiva e transparente, de acordo com as normas legais; lute resolutamente contra a "compra e venda" de contratos, apropriação indébita, corrupção, perdas e desperdícios.
Junto com isso, é recomendado que ministérios, filiais e localidades fortaleçam a coordenação para implementar drasticamente soluções para garantir o fornecimento adequado e oportuno de materiais de construção; localidades, investidores, conselhos de gerenciamento de projetos e contratantes devem trabalhar e discutir proativamente para resolver completamente a origem dos materiais para o projeto, de modo a não serem passivos e afetar o progresso da implementação.
Além de acelerar drasticamente o andamento, é necessário garantir a qualidade, a segurança do trabalho, o saneamento ambiental e o cumprimento das normas técnicas e estéticas; atentar para a recuperação de vias residenciais; e minimizar os impactos da construção na vida das pessoas...
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Fonte: https://baotuyenquang.com.vn/bo-giao-thong-van-tai-hop-truc-tuyen-voi-cac-dia-phuong-ve-tien-do-thuc-hien-3000-km-duong-cao-toc-199962.html
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