
O Departamento de Estradas propôs estender a Via Expressa Norte-Sul no Leste até Dat Mui em vez de até a cidade de Ca Mau (foto da construção da Via Expressa Hau Giang - Ca Mau) - Foto: CHI QUOC
A proposta de adicionar as duas vias expressas acima mencionadas é um conteúdo notável na submissão sobre o ajuste do planejamento da rede rodoviária para o período de 2021-2030, com uma visão para 2050, enviada pela Administração Rodoviária do Vietnã ao Ministério dos Transportes .
Dessa forma, o Departamento de Estradas propôs adicionar um novo planejamento para a via expressa Ca Mau - Dat Mui, com cerca de 90 km de extensão e 4 faixas, com progresso de investimento após 2030.
A adição desta via expressa se deve à atualização do conteúdo do Plano Diretor Nacional sobre a taxa de crescimento do PIB, o que leva ao aumento previsto na demanda por transporte. A província de Ca Mau também pesquisou proativamente e adicionou esta rota ao planejamento provincial.
A rodovia expressa Quang Ngai – Kon Tum foi proposta para ser complementada com um novo planejamento com uma extensão de cerca de 136 km, 4 faixas e um processo de investimento antes de 2030. O motivo é que, por meio da atualização do conteúdo do plano diretor nacional sobre a taxa de crescimento do PIB, a previsão de aumento da demanda por transporte é prevista; localidades relacionadas também propuseram complementar o planejamento desta rodovia expressa para conectar Quang Ngai ao Planalto Central e conectar-se com o Laos no portão de fronteira de Bo Y.
Atualizando o planejamento relacionado e a orientação de desenvolvimento regional, o Departamento de Estradas também propôs ajustar a escala de quatro seções da via expressa Norte-Sul no Leste para adicionar mais faixas.
No qual, o trecho Phap Van - Phu Thu (parte da via expressa Phap Van - Cau Gie de Hanói a Ha Nam) será aumentado de 8 para 10 a 12 faixas (o trecho Phap Van - Ring Road 4 será aumentado para 12 faixas, o trecho Ring Road 4 - Phu Thu será aumentado para 10 faixas).
O trecho Ben Luc – Trung Luong aumentará de 6 para 10 – 12 faixas (o trecho Ben Luc – Anel Viário 4 da Cidade de Ho Chi Minh aumentará para 12 faixas, o trecho Ho Chi Minh City Anel Viário 4 – Trung Luong aumentará para 10 faixas).
Trecho Can Tho - Ca Mau de 4 para 6 faixas para atender às futuras necessidades de desenvolvimento regional.
Outra via expressa, Noi Bai – Bac Ninh – Ha Long, também deverá ser ajustada de 4 para 6 faixas após a atualização da orientação de desenvolvimento do corredor econômico Lao Cai – Hanói – Hai Phong – Quang Ninh.
Além disso, a pedido das localidades, o Departamento de Estradas propôs ajustar o alcance dos pontos finais das rodovias expressas Ninh Binh - Hai Phong, Cam Lo - Lao Bao, Quy Nhon - Pleiku e Ho Chi Minh City - Moc Bai.
Português O Departamento de Estradas propôs ajustar o progresso do investimento das vias expressas Son La – Dien Bien, Bac Kan – Cao Bang, Tuyen Quang – Ha Giang, Quy Nhon – Pleiku – Le Thanh, seção Quy Nhon – Pleiku, Go Dau – Xa Mat, seção Hong Ngu – Tra Vinh, seção do portão de fronteira Dinh Ba – Cao Lanh e seção An Huu – Tra Vinh antes de 2030 em vez de depois de 2030. O investimento inicial nessas vias expressas é consistente com o planejamento relacionado e a orientação de desenvolvimento.
De acordo com o Departamento de Estradas, após ajustes e acréscimos das vias expressas acima mencionadas, o comprimento total planejado das vias expressas é de cerca de 9.234 km (um aumento de cerca de 220 km em comparação ao plano anterior).
Dos quais: as rotas com roteiro de investimento antes de 2030 são cerca de 6.754 km (um aumento de cerca de 633 km em relação ao planejamento anterior); as rotas com roteiro de investimento após 2030 são cerca de 2.480 km.
Se algumas rotas de vias expressas forem ajustadas e complementadas de acordo com a proposta acima, a rede de vias expressas planejada será de 43 rotas, com cerca de 9.177 km de extensão, em vez de 41 rotas, com cerca de 9.014 km de extensão, como planejado atualmente.
Tuoitre.vn
Fonte: https://tuoitre.vn/bo-sung-duong-cao-toc-ca-mau-dat-mui-va-quang-ngai-kon-tum-vao-quy-hoach-20240821000225266.htm
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