Ministro dos Transportes: Conclua a Autoestrada Quang Ngai

Enfatizando a importância do projeto da rodovia expressa Quang Ngai – Hoai Nhon, o Ministro Tran Hong Minh solicitou que o investidor e o contratante estejam determinados a concluir o projeto antes do prazo.

Vídeo do Ministro orientando a construção da rodovia expressa Quang Ngai - Hoai Nhon.

Acelerar a limpeza de túneis e promover a construção de leitos rodoviários

Na tarde de 16 de janeiro, o Ministro dos Transportes, Tran Hong Minh, inspecionou o canteiro de obras do projeto da rodovia expressa Quang Ngai - Hoai Nhon.

O Ministro Tran Hong Minh inspecionou o canteiro de obras da rodovia expressa Quang Ngai - Hoai Nhon e ordenou a aceleração da construção, finalizando o projeto antes do previsto.

Em frente ao Portão Norte do Túnel nº 2, o Ministro Tran Hong Minh elogiou os esforços do investidor, do empreiteiro e de todos os trabalhadores que trabalharam incansavelmente nos últimos dois anos.

Enfatizando a importância do projeto, o Ministro solicitou que o investidor e o contratante fizessem mais esforços e demonstrassem a mais alta determinação para concluir a rodovia expressa Quang Ngai - Hoai Nhon de acordo com a orientação do Governo e do Primeiro Ministro, contribuindo para a conclusão da meta nacional de 3.000 km de rodovia expressa.

Compartilhando as dificuldades do empreiteiro no processo de construção do projeto nos últimos meses devido ao clima desfavorável, o Ministro também enfatizou: O empreiteiro transferiu canteiros de obras com flexibilidade, reforçou projetos de pontes e bueiros, especialmente o sistema de túneis através das montanhas.

O Ministro solicitou ao investidor e à empreiteira que continuassem a concentrar o máximo de recursos humanos e equipamentos para a construção do projeto em "3 turnos, 4 turnos", determinados a concluir o projeto antes do prazo. Além do progresso, é necessário priorizar a qualidade.

O empreiteiro está acelerando o andamento da construção da rodovia expressa Quang Ngai - Hoai Nhon conforme o tempo melhora para garantir que o projeto seja concluído antes do prazo.

Em relação ao problema de aquisição de terras, o Ministro solicitou que as localidades, incluindo Quang Ngai, se concentrassem em resolvê-lo completamente e entregassem as terras ao empreiteiro para construir o projeto, a fim de garantir o progresso definido.

Para problemas que surgem durante a construção, o investidor e o empreiteiro se reúnem para discutir e encontrar soluções adequadas para evitar que pequenos problemas atrapalhem o andamento do projeto.

O clima atual ainda está chuvoso, e os empreiteiros precisam ser flexíveis na construção, analisar cuidadosamente as informações meteorológicas para ter um plano razoável. Quando o tempo melhorar e o sol estiver quente, precisamos intensificar a construção de leitos de estradas, concreto asfáltico e aumentar o pessoal para acelerar a construção de pontes e bueiros.

Consultores de supervisão, investidores e empreiteiros devem inspecionar e reforçar regularmente as medidas de construção para garantir a qualidade. "Apreender os pontos-chave para corrigi-los quando colocados em operação... para garantir a segurança, a qualidade, a arquitetura e a estética do projeto", ordenou o Ministro Tran Hong Minh.

O Ministro também destacou que durante o processo de construção, especialmente do sistema de aterro, a qualidade deve ser garantida, garantindo que não haverá deslizamentos de terra devido à chuva ou inundações quando colocado em operação.

No caso do túnel nº 3, com 3.200 m de extensão, os trabalhos de perfuração do túnel têm progredido bastante. No entanto, o processo de escavação do túnel provavelmente enfrentará uma geologia complexa, portanto, é necessário encontrar soluções para garantir a segurança humana e a proteção da propriedade durante o processo de construção.

O projeto inteiro deve estar basicamente concluído até outubro de 2025.

Anteriormente, reportando-se ao Ministro, o Sr. Ngo Truong Nam, Diretor Geral da Deo Ca Group Joint Stock Company, afirmou que 50 equipes principais de construção são mantidas permanentemente no canteiro de obras. Destas, 25 são de construção de estradas, 18 de pontes e 6 de túneis, totalizando mais de 1.400 máquinas e equipamentos e quase 4.000 funcionários trabalhando 24 horas por dia, 7 dias por semana.

O Diretor Geral da Deo Ca Ngo Truong Nam Group Joint Stock Company relata o andamento do projeto ao Ministro.

O Sr. Nam afirmou que dois dos três túneis que atravessam a montanha foram basicamente concluídos e estão em fase de conclusão dos subitens. Para o túnel nº 3, com 3.200 m de extensão, foram escavados 4.687/6.400 m para ambos os tubos, atingindo 73%. A empreiteira está envidando esforços para limpar o túnel até 30 de abril.

Além disso, todas as 77 pontes foram construídas e 39 pontes concluíram a instalação das vigas, e os empreiteiros estão concluindo o tabuleiro e os corrimãos da ponte.

Na categoria de aterro de terra, a taxa de ocupação atingiu mais de 75%. Alguns trechos da rota através do pacote XL1 foram construídos com camada asfáltica R25 com extensão de 1.200 m e estão se preparando para construir uma camada asfáltica experimental C19... as partes estão avaliando e construirão o pavimento asfáltico em larga escala quando as condições climáticas permitirem.

Sabe-se que, após mais de 2 anos de construção, a produção acumulada do projeto atingiu 7.200/13.343 bilhões de VND em capital de construção e instalação. O desembolso de capital previsto para 2024 atingiu mais de 99%.

Entretanto, comparado ao planejado, o progresso do projeto está cerca de 7,4% atrasado.

O motivo alegado pelo investidor é que o trabalho de limpeza do local das localidades está lento, e 100% da rota principal será entregue até 30 de junho de 2024. A mina de material de construção sob o mecanismo especial só será certificada pelas localidades como suficiente de acordo com as necessidades do projeto até 31 de maio de 2024.

O Ministro solicitou que empreiteiros e investidores se concentrassem mais para concluir o projeto até o final de outubro de 2025, antes do cronograma estabelecido pelo Primeiro Ministro.

Além disso, o clima na região Central entrou na estação chuvosa e tempestuosa e desde outubro tem chovido continuamente, afetando o andamento da implementação, especialmente a construção do leito da estrada.

O Diretor do Conselho de Gerenciamento de Projetos 2, Le Thang, disse que, para garantir o progresso e a conclusão do projeto antes do prazo, o investidor e o contratante acompanharão de perto as etapas da construção, aumentarão o pessoal, os equipamentos, as finanças e aumentarão as etapas da construção.

“Materiais, estações de mistura e equipamentos estão prontos. Quando o tempo estiver quente e ensolarado, a construção em massa será acelerada para garantir a conclusão do projeto, conforme determinado pelo Primeiro-Ministro na cerimônia de lançamento da competição de simulação de 500 dias para concluir a Via Expressa Norte-Sul”, afirmou o Sr. Thang.

Após ouvir o relatório, o Ministro Tran Hong Minh enfatizou que o projeto é muito importante para o sistema de vias expressas Norte-Sul no leste, sendo a conexão entre o trecho da via expressa que foi colocado em operação e o trecho em construção. Portanto, a aspiração de concluir o projeto de extensão da via expressa Norte-Sul o mais rápido possível não é apenas do governo, mas também da população.

“A carga de trabalho restante do projeto não é muito grande e o tempo é urgente, então o contratante deve fazer mais esforços, aumentar o maquinário e o pessoal para se concentrar na construção, garantindo que o projeto esteja basicamente concluído até o final de outubro de 2025. O Primeiro Ministro solicitou que, até o final do ano, devemos fazer mais esforços para exceder o progresso atribuído pelo Primeiro Ministro”, ordenou o Ministro.

O Ministro Tran Hong Minh deu presentes e dinheiro da sorte aos trabalhadores e operários na ocasião do Ano Novo da Cobra de 2025.

Na ocasião, o Ministro Tran Hong Minh presenteou, incentivou e compartilhou com os trabalhadores e empreiteiros do projeto. O Ministro desejou a todos os trabalhadores um Feliz Ano Novo, desejando a todos uma primavera tranquila, acolhedora e segura. O Ministro desejou que os trabalhadores e engenheiros continuassem a acompanhar e contribuir para a conclusão do projeto antes do prazo.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-bo-gtvt-hoan-thanh-cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-trong-thang-10-2025-19225011616264023.htm