Ministro dos Transportes: Conclusão da via expressa Quang Ngai

Ao destacar a importância do projeto da rodovia expressa Quang Ngai – Hoai Nhon, o Ministro Tran Hong Minh solicitou ao investidor e à empreiteira que se empenhassem para concluir o projeto antes do prazo previsto.

Vídeo do Ministro dando instruções para a construção da rodovia expressa Quang Ngai - Hoai Nhon.

Acelerar a limpeza do túnel, promover a construção do leito da estrada

Na tarde de 16 de janeiro, o Ministro dos Transportes, Tran Hong Minh, inspecionou o canteiro de obras do projeto da rodovia expressa Quang Ngai - Hoai Nhon.

O Ministro Tran Hong Minh inspecionou o canteiro de obras da rodovia expressa Quang Ngai - Hoai Nhon e ordenou a aceleração da construção, para que o projeto seja concluído antes do prazo previsto.

Em frente ao Portão Norte do Túnel nº 2, o Ministro Tran Hong Minh elogiou os esforços do investidor, da empreiteira e de todos os trabalhadores que se empenharam incansavelmente nos últimos dois anos.

Enfatizando a importância do projeto, o Ministro solicitou ao investidor e à empreiteira que envidassem mais esforços e demonstrassem a máxima determinação para concluir a rodovia expressa Quang Ngai - Hoai Nhon, de acordo com as diretrizes do Governo e do Primeiro-Ministro, contribuindo para atingir a meta nacional de 3.000 km de rodovias expressas.

Ao compartilhar as dificuldades enfrentadas pela empreiteira no processo de construção do projeto nos últimos meses devido às condições climáticas desfavoráveis, o Ministro também enfatizou: A empreiteira transferiu com flexibilidade os canteiros de obras, reforçou os projetos de pontes e bueiros, especialmente o sistema de túneis através das montanhas.

O Ministro solicitou ao investidor e ao empreiteiro que continuassem a concentrar ao máximo os recursos humanos e o equipamento necessários para a construção do projeto em “3 turnos, 4 turnos”, determinado a concluir o projeto antes do prazo previsto. Juntamente com o progresso, é necessário dar prioridade à qualidade.

A construtora está acelerando o andamento das obras da rodovia expressa Quang Ngai - Hoai Nhon à medida que o tempo melhora, para garantir que o projeto seja concluído antes do prazo previsto.

Com relação ao problema da aquisição de terras, o Ministro solicitou às localidades, incluindo Quang Ngai, que se concentrassem em resolvê-lo completamente e em entregar as terras ao empreiteiro para que este pudesse construir o projeto e garantir o progresso estabelecido.

Para problemas que surgem durante a construção, o investidor e o empreiteiro se reúnem para discutir e encontrar soluções adequadas, evitando que pequenos problemas prejudiquem o andamento do projeto.

“O tempo ainda está chuvoso, os empreiteiros precisam ser flexíveis na construção, analisando cuidadosamente as informações meteorológicas para elaborar um plano adequado. Quando o tempo melhorar e o sol aparecer, devemos intensificar a construção de bases de estradas e concreto asfáltico, além de aumentar o número de funcionários para acelerar a construção de pontes e bueiros.”

Consultores de supervisão, investidores e empreiteiros devem inspecionar e reforçar regularmente as medidas de construção para garantir a qualidade. É preciso identificar os pontos críticos para corrigi-los assim que a obra entrar em operação... a fim de garantir a segurança, a qualidade, a arquitetura e a estética do projeto”, orientou o Ministro Tran Hong Minh.

O Ministro também observou que, durante o processo de construção, especialmente do sistema de aterro, a qualidade deve ser garantida, assegurando que não ocorram deslizamentos de terra devido a chuvas e inundações quando o sistema entrar em operação.

No caso do túnel nº 3, com 3.200 metros de extensão, a perfuração tem apresentado um bom progresso. Contudo, o processo de escavação provavelmente encontrará geologia complexa, sendo necessário encontrar soluções que garantam a segurança humana e a proteção do patrimônio durante a construção.

Basicamente, todo o projeto deve estar concluído até outubro de 2025.

Anteriormente, em relatório apresentado ao Ministro, o Sr. Ngo Truong Nam, Diretor Geral da Deo Ca Group Joint Stock Company, afirmou que 50 equipes principais de construção são mantidas em operação contínua no canteiro de obras. Destas, 25 são equipes de construção de estradas, 18 de construção de pontes e 6 de construção de túneis, totalizando mais de 1.400 máquinas e equipamentos e cerca de 4.000 funcionários trabalhando 24 horas por dia, 7 dias por semana.

O Diretor Geral da Deo Ca Ngo Truong Nam Group Joint Stock Company relata o progresso do projeto ao Ministro.

O Sr. Nam afirmou que dois dos três túneis que atravessam a montanha estão praticamente concluídos e encontram-se na fase de finalização dos itens complementares. No túnel nº 3, com 3.200 metros de extensão, foram escavados 4.687 metros e 6.400 metros, atingindo 73% de conclusão. A empreiteira está empenhada em concluir o túnel até 30 de abril.

Além disso, todas as 77 pontes foram construídas e 39 delas já tiveram a instalação das vigas concluída, estando os empreiteiros a finalizar o tabuleiro e os guarda-corpos.

Na categoria de aterro, o índice já ultrapassou 75%. Alguns trechos do percurso no pacote XL1 foram construídos com camada asfáltica R25, com 1.200 m de extensão, e estão se preparando para a construção de uma camada asfáltica experimental C19. As partes envolvidas estão avaliando a viabilidade e, quando as condições climáticas permitirem, a pavimentação asfáltica será realizada em larga escala.

Sabe-se que, após mais de dois anos de construção, o investimento acumulado no projeto atingiu 7,200 bilhões de VND (totalizando 13,343 bilhões de VND) em capital de construção e instalação. O desembolso do capital previsto para 2024 ultrapassou 99%.

No entanto, em comparação com o planejado, o andamento do projeto está cerca de 7,4% atrasado.

A justificativa apresentada pelo investidor é que o trabalho de desocupação do terreno pelas localidades está lento, e 100% da via principal só será entregue até 30 de junho de 2024. A extração de material de construção, realizada por meio de um mecanismo especial, só será certificada pelas localidades como suficiente para atender às necessidades do projeto até 31 de maio de 2024.

O Ministro solicitou aos empreiteiros e investidores que se concentrassem mais em concluir o projeto até o final de outubro de 2025, antes do prazo estipulado pelo Primeiro-Ministro.

Além disso, o clima na região central entrou na estação chuvosa e tempestuosa e, desde outubro, tem chovido continuamente, afetando o andamento das obras, especialmente a construção do leito da estrada.

O diretor do Conselho de Gerenciamento de Projetos 2, Le Thang, afirmou que, para garantir o progresso e a conclusão do projeto antes do prazo, o investidor e o empreiteiro acompanharão de perto as etapas da construção, aumentando o número de funcionários, equipamentos e recursos financeiros.

“Os materiais, as estações de mistura e os equipamentos estão prontos. Quando o tempo estiver quente e ensolarado, a construção em massa será acelerada para garantir a conclusão do projeto, conforme determinado pelo Primeiro Ministro na cerimônia de lançamento da competição de simulação de 500 dias para a conclusão da Rodovia Norte-Sul”, afirmou o Sr. Thang.

Após ouvir o relatório, o Ministro Tran Hong Minh enfatizou a importância do projeto para o sistema de rodovias expressas Norte-Sul no leste do país, por ser a ligação entre o trecho já em operação e o trecho em construção. Portanto, o desejo de concluir o projeto o mais breve possível, ampliando a rodovia expressa Norte-Sul, não é apenas do governo, mas também da população.

“O volume de trabalho restante do projeto não é muito grande e o tempo é urgente, portanto, o empreiteiro deve intensificar seus esforços, aumentar o maquinário e o pessoal para se concentrar na construção, garantindo que o projeto esteja basicamente concluído até o final de outubro de 2025. O Primeiro-Ministro solicitou que, até o final do ano, façamos mais esforços para superar o progresso estabelecido por ele”, orientou o Ministro.

O Ministro Tran Hong Minh distribuiu presentes e dinheiro da sorte a trabalhadores e operários por ocasião do Ano Novo da Serpente de 2025.

Nessa ocasião, o Ministro Tran Hong Minh presenteou, incentivou e compartilhou experiências com os trabalhadores e empreiteiros do projeto. O Ministro desejou um feliz Ano Novo a cada trabalhador, esperando que todos tivessem uma primavera tranquila, acolhedora e segura. O Ministro expressou a esperança de que os trabalhadores e engenheiros continuassem acompanhando e contribuindo para a conclusão do projeto antes do prazo previsto.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-bo-gtvt-hoan-thanh-cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-trong-thang-10-2025-19225011616264023.htm