O Ministro Nguyen Van Thang participará da cerimônia de inauguração da expansão da Via Expressa Ho Chi Minh - Long Thanh.

O projeto de expansão da via expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh, que conecta o centro da Cidade de Ho Chi Minh ao aeroporto de Long Thanh, é um dos 34 pontos da cerimônia de inauguração, lançamento de projetos e obras para celebrar o 80º aniversário do Dia Nacional.

Informações básicas sobre o trecho da rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh.

Esta é uma das informações do Despacho Oficial nº 137/CD - TTg do Primeiro Ministro sobre a organização da cerimônia de inauguração e lançamento de pedra fundamental de projetos e obras para celebrar o 80º aniversário do Dia Nacional da República Socialista do Vietnã (2 de setembro de 1945 - 2 de setembro de 2025).

A cerimônia foi realizada on-line do ponto central (Centro Nacional de Exposições e Feiras) para 79 pontos de 34 províncias e cidades e transmitida ao vivo pela VTV1.

Para garantir a melhor preparação para o evento, criando uma ampla divulgação entre a população e toda a sociedade, o Primeiro Ministro solicitou que, nos principais pontos de 34 províncias e cidades, vice-primeiros-ministros, membros do Governo, chefes de agências governamentais ou vice-ministros que são membros do Comitê Central do Partido compareçam e dirijam, e 1 líder de um Ministério ou agência de nível ministerial que gerencie o setor compareça para monitorar e apoiar a cerimônia.

De acordo com a tarefa acima, o Ministro das Finanças Nguyen Van Thang, Secretário do Comitê Provincial do Partido de Dong Nai e 1 Vice-Ministro da Construção participarão e dirigirão a cerimônia de inauguração do Projeto de Expansão da Via Expressa Ho Chi Minh City - Long Thanh, investido pela Vietnam Expressway Corporation - VEC, na comuna de An Phuoc, província de Dong Nai.

Sabe-se que o projeto de expansão da Rodovia Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh é um projeto do grupo A, um projeto de tráfego especial, que passa por duas províncias e cidades, Cidade de Ho Chi Minh e Dong Nai.

O investimento total do Projeto é de quase 15.000 bilhões de VND, incluindo capital do orçamento estadual e capital mobilizado pela VEC, dos quais o capital de investimento público é de 6.500 bilhões de VND e o capital mobilizado pela VEC é de cerca de 8.500 bilhões de VND.

Após o Governo aprovar oficialmente a implementação do Projeto na forma de um projeto de construção de emergência, a VEC orientou o consultor a realizar imediatamente o trabalho de levantamento, preparar projetos de construção e estimativas paralelamente ao trabalho de levantamento, preparar o Relatório de Estudo de Viabilidade; aprovar os desenhos de construção para cada item do pacote de licitação para organizar a implementação no próprio local da construção, tanto o projeto quanto a construção; selecionar empreiteiros e implementar imediatamente os itens cujos projetos de construção foram aprovados; iniciar a construção em 19 de agosto de 2025 e basicamente concluir o projeto em dezembro de 2026, de acordo com a orientação do Primeiro Ministro.

Assim, o projeto de expansão da via expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh tem uma linha central básica seguindo a via expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, expandindo-se para ambos os lados.

O trecho sobre a Ponte Long Thanh será expandido para a direita da rota existente (a jusante). Após a conclusão, o projeto garantirá os padrões técnicos da via expressa, a operação tranquila e a máxima utilização dos itens investidos e construídos na Fase 1, garantindo a estabilidade econômica, técnica e de longo prazo do projeto.

Em particular, o trecho do cruzamento do Anel Viário 2 ao cruzamento do Anel Viário 3 (Km4+000÷Km8+844,5) tem mais de 4,8 km de extensão, investidos na expansão de 4 para 8 faixas.

O trecho do cruzamento do Anel Rodoviário 3 até o cruzamento com a Rodovia Expressa Bien Hoa - Vung Tau, excluindo a Ponte Long Thanh (Km8 + 844,5 ÷ Km25 + 920), tem mais de 14,7 km de extensão, com investimento para expansão de 4 para 10 faixas.

A Ponte Long Thanh (Km11+428,75÷Km13+747,25) tem mais de 2,3 km de comprimento, construindo uma nova unidade de ponte com uma escala de 5 faixas completas na direção da Cidade de Ho Chi Minh para Long Thanh, no lado direito da ponte existente (simétrica com a linha central da ponte antiga através da linha central da via expressa concluída) com uma largura de 23,75 m.

Em relação aos padrões técnicos, a seção Km4+000÷Km25+920 atende aos padrões de uma via expressa classe 120, correspondendo a uma velocidade de projeto de 120 km/h de acordo com o Regulamento Nacional de Rodovias QCVN 117:2024/BGTVT e a Norma Vietnamita TCVN 5729:2012 Via Expressa - Requisitos de projeto; Ponte Long Thanh, projetada com uma velocidade de 100 km/h; a carga de projeto para as pontes é HL93.

O projeto também investe na construção de 5 nós de ligação, 1 nó direto e 11 pontes, incluindo 1 viaduto; 2 viadutos dentro dos nós de ligação e 8 pontes fluviais.

Além disso, o Projeto continua a utilizar o sistema de cobrança de pedágio investido na Fase 1; realocar a infraestrutura relacionada e investir em alguns novos itens necessários para o sistema de transporte inteligente (ITS) adequado à escala de expansão...

Após a conclusão e entrada em operação, o Projeto de Expansão da Via Expressa Ho Chi Minh City - Long Thanh contribuirá para a conclusão da Via Expressa Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay de acordo com a escala de planejamento aprovada, atendendo à crescente demanda de transporte, encurtando o tempo e reduzindo os custos de transporte no corredor de transporte Norte - Sul.

O projeto também é a rota de tráfego rodoviário mais importante, conectando-se convenientemente ao Aeroporto Internacional de Long Thanh e à Cidade de Ho Chi Minh, atendendo ao desenvolvimento socioeconômico e garantindo segurança e defesa para a Zona Econômica Chave do Sul.

Fonte: https://baodautu.vn/bo-truong-nguyen-van-thang-se-du-le-khoi-cong-mo-rong-tuyen-cao-toc-tphcm---long-thanh-d362825.html