São necessários 1,8 trilhão de VND para construir passagens de nível e túneis subterrâneos a fim de eliminar as passarelas que se abrem sozinhas.

A Autoridade Ferroviária do Vietnã emitiu recentemente um documento propondo ao Ministério dos Transportes a alocação de capital de médio prazo para o período de 2026-2031 para a implementação do Projeto de Construção de Passagens de Nível e Passagens Subterrâneas para Eliminar Passagens Automáticas nas Ferrovias.

A Autoridade Ferroviária do Vietnã afirmou que este projeto constrói passagens de nível e túneis subterrâneos, combinados com um sistema de vias de serviço investidas pelas localidades ao longo do trajeto, para eliminar as passagens de pedestres improvisadas, em conformidade com a Decisão 358/2020 do Primeiro-Ministro, que aprova o Projeto "Garantia da ordem nos corredores de segurança do tráfego e resolução completa das passagens de pedestres improvisadas sobre as ferrovias" (Projeto 358).

Assim, serão construídas 297 passagens de nível e 149 passagens subterrâneas. O investimento total estimado é de 1,8 trilhão de VND, proveniente de capital público de investimento de médio prazo para o período de 2026 a 2031.

O Departamento Ferroviário do Vietnã propõe alocar capital de médio prazo para o período de 2026-2031 para a construção de passagens de nível e túneis subterrâneos, a fim de eliminar as passagens abertas espontaneamente (Foto: ilustração).

No Projeto 358, o objetivo é definido com diversas soluções: até 2025, todas as passagens de nível com abertura automática devem ser completamente eliminadas. No período de 2021 a 2025, serão construídas 297 novas passagens de nível e 149 passagens subterrâneas.

No entanto, a fonte de financiamento para investir na construção deste projeto e de outros projetos auxiliares, como viadutos, cercas/estradas de acesso ao reservatório, etc., não foi providenciada pela autoridade competente de acordo com o cronograma.

Segundo a Autoridade Ferroviária do Vietnã, existem atualmente 4.772 passagens de nível entre rodovias e ferrovias na rede ferroviária nacional. Destas, 1.510 são passagens de nível, incluindo: 677 passagens de nível com guardas, 9 passagens de nível com guardas de aviso automático, 738 passagens de nível com guardas de aviso automático instalados e 86 passagens de nível com sinalização.

Em relação às passagens de pedestres com abertura automática, ainda existem 3.262 locais, representando 68,3% do total de cruzamentos. Anteriormente, com diversas soluções e financiamento dos níveis central e local, entre dezembro de 2020 e junho de 2024, 838 passagens de pedestres com abertura automática perigosas foram eliminadas, uma redução de 21,7%. Somente nos primeiros 6 meses de 2024, 66 passagens de pedestres com abertura automática perigosas foram eliminadas.

Ainda existem 4 pontos críticos nas linhas ferroviárias, uma diminuição de 1 ponto, e 1.010 pontos potenciais de risco de acidentes ferroviários, uma diminuição de 77 pontos em comparação com 31 de dezembro de 2023.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/can-1800-ty-dong-lam-duong-ngang-ham-chui-de-xoa-loi-di-tu-mo-192240729170250847.htm