Segundo eleitores da província de Gia Lai , a Rodovia Nacional 25, que atravessa a região, ainda possui 6 pontes antigas, construídas há muito tempo, que estão em ruínas, não suportam a carga da via e têm placas de limite de peso afixadas.
Isso inclui a ponte Ia Sol (perto do mercado de Phu Thien), construída em 1975, que agora está em ruínas. A ponte estreita cria um gargalo bem no centro da cidade de Phu Thien, com um volume muito alto de tráfego, representando um risco potencial de acidentes e não garantindo a segurança do trânsito, causando congestionamentos nos horários de pico.
Os eleitores da província de Gia Lai solicitaram a modernização e ampliação da Rodovia Nacional 25 na região, visto que muitos trechos e pontes ao longo do percurso estão em mau estado de conservação, representando um potencial risco à segurança do trânsito (imagem ilustrativa).
Alguns trechos da estrada também estão degradados, especialmente o trecho da comuna de Ia Ake, na divisa com a cidade de Phu Thien, até o cruzamento de Plei Tang. Este é o principal acesso ao distrito, com alto fluxo de veículos e frequentes acidentes de trânsito.
Portanto, os eleitores solicitaram ao Ministério dos Transportes que priorize o investimento na modernização e expansão da Rodovia Nacional 25, a fim de padronizar seu traçado e desenvolver sua capacidade operacional de forma eficaz.
A respeito desse assunto, o Ministério dos Transportes declarou que, de acordo com o Planejamento da Rede Rodoviária para o período 2021-2030, com uma visão para 2050, a Rodovia Nacional 25 tem uma extensão de aproximadamente 182 km, com uma escala de rodovia de classe III, de 2 a 4 faixas.
Na província de Gia Lai, a Rodovia Nacional 25 tem aproximadamente 112 km de extensão. Desses, cerca de 73 km foram reformados e modernizados para atender ao projeto original; os 39 km restantes possuem uma largura de leito de 6 a 8 m e uma largura de pista de 5,5 a 7 m.
O Ministério dos Transportes concorda com a proposta dos eleitores da província de Gia Lai quanto à necessidade de investir na modernização e ampliação dos trechos restantes da Rodovia Nacional 25 (incluindo as 6 pontes antigas), de acordo com o plano estabelecido, para atender às necessidades de transporte e ao desenvolvimento socioeconômico da província de Gia Lai.
"No entanto, devido a restrições de recursos, ainda não é possível alocar verbas para investimento neste trecho da rodovia durante o período de 2021-2025. O Ministério dos Transportes reconhece as recomendações dos eleitores e, no processo de elaboração do plano de investimento público de médio prazo para o período de 2026-2030, com base na capacidade de equilibrar recursos e nos princípios de alocação de capital estipulados, o Ministério dos Transportes considerará informar às autoridades competentes a necessidade de investir na renovação e modernização da Rodovia Nacional 25 e das seis pontes antigas ao longo do trajeto, conforme solicitado pelos eleitores", declarou o Ministério dos Transportes.
Nos últimos anos, o Ministério dos Transportes designou a Administração Rodoviária do Vietnã para realizar trabalhos de manutenção e reparo em 2022, 2023 e 2024, com um orçamento de aproximadamente 95,10 bilhões de VND, a fim de garantir a operação segura e conveniente das rodovias.
Fonte: https://www.baogiaothong.vn/can-doi-nguon-von-nang-cap-mo-rong-quoc-lo-25-qua-gia-lai-192241002220222423.htm
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