É necessário restaurar as rotas de ônibus para os subúrbios da cidade de Da Nang

Muitas pessoas propuseram restaurar as rotas de ônibus para comunas e bairros periféricos, longe do centro da cidade de Da Nang, para atender às necessidades de viagem e, ao mesmo tempo, garantir a segurança do trânsito.

A linha de ônibus Tam Ky - Nui Thanh está em operação. Foto: CONG TU

Espalhados por toda a região

Na antiga área de Quang Nam , muitas rotas de ônibus foram estabelecidas para atender à maioria das necessidades de viagem de todas as classes de pessoas, reduzindo o volume de veículos pessoais nas estradas e contribuindo para minimizar acidentes de trânsito.

Na antiga capital provincial de Tam Ky, há linhas de ônibus intraprovinciais para áreas remotas de Bac Tra My, Hiep Duc, Dai Loc, Que Son ou para Hoi An. Também em Tam Ky, os ônibus Tam Ky - Aeroporto de Chu Lai e Tam Ky - Nui Thanh atendem não apenas às necessidades da população, mas também dos turistas .

Além disso, Quang Nam e Da Nang (anteriormente) coordenaram a abertura de ônibus de Que Son para Da Nang, Tam Ky - Da Nang, Hoi An - Da Nang, Ai Nghia - Da Nang.

A linha de ônibus Tam Ky - Dai Lanh está fora de operação há mais de um ano. Foto: CONG TU

A Sra. Nguyen Thi Muoi (residente na comuna de Thang Binh, antigo distrito de Thang Binh) contou que, há mais de um ano, sempre que queria consultar um médico no Hospital Geral de Quang Nam, optava por ir até a beira da Rodovia Nacional 14E para pegar o ônibus Hiep Duc - Tam Ky. Ao chegar em Tam Ky, o ônibus passou pelo hospital e parou, para que ela pudesse facilmente fazer um check-up.

Mas até junho de 2024, a maioria das rotas de ônibus deixará de operar, deixando apenas as rotas do aeroporto Tam Ky - Bac Tra My, Tam Ky - Nui Thanh, Tam Ky - Chu Lai.

Explicando por que as rotas Tam Ky - Hiep Duc, Tam Ky - Que Son, Tam Ky - Dai Phong e Tam Ky - Dai Lanh tiveram que ser interrompidas, o Sr. Nguyen Thanh Nam, Diretor da QNABUS Transport Service Trading Company Limited, disse que, naquela época, as autoridades só permitiam a assinatura de um contrato de 6 meses para operar a rota. Com um prazo tão curto, nenhuma empresa ousaria investir na compra de novos veículos de acordo com os regulamentos.

Em abril de 2024, a Phuong Trang Passenger Transport Joint Stock Company - FUTA Bus Lines realizou uma cerimônia para anunciar quatro rotas de ônibus adjacentes não subsidiadas conectando Da Nang a Quang Nam (antiga). As rotas colocadas em operação incluem a rota 21 e a rota LK21 (agora rota 21) da Estação Rodoviária Central de Da Nang até perto da antiga ponte Tam Ky, e a rota 02 e a rota LK02 (agora rota 02) da Estação Rodoviária Central de Da Nang até Cua Dai (antiga cidade de Hoi An), trazendo alegria a quem deseja viajar pela rota.

É preciso reabrir os ônibus para os subúrbios

As rotas de ônibus foram criadas para atender às necessidades de viagem de todas as classes de pessoas, bem como de turistas.

Linha de ônibus número 21 Estação Rodoviária Central de Da Nang - Ponte Tam Ky (antiga). Foto: CONG TU

Do ponto de vista profissional, este serviço público substitui a maioria dos veículos particulares nas ruas, reduzindo assim o risco de colisões e contribuindo para a segurança no trânsito. No entanto, por diversos motivos, a maioria das linhas de ônibus na antiga área de Quang Nam parou de operar. Enquanto isso, o ônibus Song Han - Hoa Khuong Port (linha 17) da cidade de Da Nang atualmente opera apenas até a divisa da comuna de Dai Hiep (antigo distrito de Dai Loc). Quem quiser ir ao centro da cidade de Da Nang de ônibus deve "adicionar" outros meios de transporte.

Le Vy (residente na comuna de Dai Loc) é uma estudante da Universidade de Quang Nam que usa regularmente os ônibus Tam Ky - Dai Phong (nova comuna de Vu Gia) ou Tam Ky - Dai Lanh (nova comuna de Thuong Duc). Há mais de um ano, os ônibus estão desativados, então ela tem que ir de moto até Tam Ky ou pedir a um parente que a leve até a Rodovia 1 para pegar o ônibus da linha 21 para Tam Ky.

Pessoas da comuna de Thu Bon que querem ir a Thang Binh para visitar seus filhos e netos também enfrentam dificuldades porque não há mais ônibus indo da comuna de Vu Gia, atravessando a ponte Giao Thuy até a Rodovia Nacional 1.

Segundo muitas opiniões, a falta de linhas de ônibus para os arredores da cidade é uma grande desvantagem para a população. Muitas famílias precisam tomar dinheiro emprestado para comprar motos para os filhos irem à escola e, em seguida, economizar para pagar a dívida, pois não há transporte público.

Muitas pessoas precisam usar "carros compartilhados" para ir ao trabalho, pagando o dobro ou até o triplo do preço do ônibus, mas não há outra opção. Esta também é uma oportunidade para "carros compartilhados" e carros disfarçados circularem livremente, pois não precisam se registrar como empresas, portanto, não pagam impostos e estão fora do controle das autoridades.

O ônibus na rota Tam Ky - Aeroporto de Chu Lai está deixando passageiros no Aeroporto de Chu Lai. Foto: CONG TU

O Comitê de Segurança de Trânsito da Cidade de Da Nang informou que, em julho de 2025, o setor funcional da cidade administrava 211.050 carros; 2.323.100 motocicletas; sem incluir veículos de outros lugares que passam pela área.

Claramente, a infraestrutura de transporte não acompanhou o crescimento do uso de veículos particulares. O risco de acidentes rodoviários está sempre presente, sendo os motociclistas os mais vulneráveis.

Portanto, o desejo de reabrir algumas linhas de ônibus para atender às necessidades das pessoas precisa ser considerado e resolvido.

A cidade de Da Nang (nova) tem atualmente 18 linhas de ônibus em operação.

As rotas de ônibus subsidiadas incluem: Complexo de apartamentos Hoa Hiep Nam - East Sea Park; Xuan Dieu - Hoa Phuoc; Vung Thung - Pham Hung; Xuan Dieu - Hospital de Maternidade e Pediatria; Xuan Dieu - Pham Hung.

As rotas não subsidiadas incluem: Kim Lien - Vietnã - Universidade da Coreia; Porto Song Han - Hoa Khuong; Aeroporto de Da Nang - Área Turística de Ba Na Hills; Porto Song Han - parque de alta tecnologia; Estação Rodoviária Central - Vietnã - Universidade da Coreia; Rodoviária Central - Parque 29/3 - Rodoviária Sul; Da Nang - Ponte Tam Ky (antiga); Estação Rodoviária Central - Cua Dai; Aeroporto Tam Ky - Chu Lai; Tam Ky - Bac Tra My, Tam Ky - Nui Thanh.

Além disso, a cidade também tem uma linha de ônibus especializada que atende o turismo de Hoi An - My Son - Dong Giang Heaven Gate; e ônibus interprovinciais que conectam Da Nang - Hue.

Fonte: https://baodanang.vn/can-khoi-phuc-cac-tuyen-buyt-ve-vung-ven-thanh-pho-da-nang-3298977.html