
Desenvolvendo um modelo de logística de serviço completo
Em 2023, a China gastou mais de US$ 24,4 bilhões na importação de produtos agrícolas. O Vietnã é o segundo maior exportador agrícola para a China, depois da Tailândia. Este é o resultado alcançado quando o Vietnã e a China assinaram Protocolos para diversos tipos de exportações agrícolas oficiais (bananas, pitaia, mangas, melancias, longans, rambutans, jacas...), abrindo muitas oportunidades para os produtos vietnamitas penetrarem neste grande mercado. A China continuará sendo um mercado potencial para os produtos agrícolas vietnamitas, aumentando sua participação de mercado e o valor das exportações.
No entanto, atualmente, este produto é transportado e exportado principalmente por via rodoviária, passando pelos portões da fronteira norte, como Tan Thanh, Huu Nghi, Chi Ma ( Lang Son ), Mong Cai (Quang Ninh). Vale ressaltar que, nos portões da fronteira, as áreas de coleta de produtos agrícolas não são garantidas, há falta de sistemas de armazenamento refrigerado, a coordenação ainda é inadequada e há congestionamentos durante a alta temporada, causando danos às frutas, aumentando os custos logísticos e, consequentemente, reduzindo a competitividade no mercado. Este é um problema complexo para as empresas agrícolas exportadoras, especialmente grupos de frutas com áreas de cultivo nas regiões Centro-Sul, Centro-Centro e Planalto Central, com longas distâncias de transporte.

Aproveitando o potencial e compartilhando as dificuldades com as empresas, a THILOGI investiu em veículos, equipamentos, infraestrutura atualizada e, ao mesmo tempo, desenvolveu um modelo completo de serviço logístico, desde transporte, procedimentos de exportação, quarentena, declaração alfandegária, armazenagem, preservação... atendendo à exportação de produtos agrícolas (frutas, produtos congelados...) por contêineres refrigerados especializados através do porto de Chu Lai; criando condições favoráveis para o comércio agrícola oficial para grandes mercados como China, EUA, UE...
Aumentar o valor dos produtos agrícolas vietnamitas
Para aumentar o valor da cadeia de produtos agrícolas, os serviços logísticos devem ser conectados e abrangentes; as empresas precisam romper com o caminho tradicional de exportação apenas por rodovia, promovendo o transporte multimodal para otimizar custos, tempo e melhorar a qualidade dos produtos. Como uma empresa que conecta produtos agrícolas para exportação no Planalto Central, Laos e Camboja, a THILOGI concentra-se em investir e desenvolver um modelo de serviço logístico abrangente, conectando as atividades de transporte e entrega da rodovia ao mar e fornecendo serviços portuários (reboque de navios, carga e descarga, contagem, armazenagem - pátio, agência marítima, procedimentos alfandegários, etc.).

A THILOGI possui uma frota de veículos de transporte especializados e contêineres refrigerados (40, 45 pés) com mais de 200 tratores, garantindo que os produtos agrícolas sejam conservados em temperatura compatível de acordo com as normas de cada tipo.
No porto de Chu Lai, o sistema de armazenamento refrigerado é construído de acordo com os padrões internacionais, com uma área de mais de 12.500 m2 e capacidade para 1.000 contêineres refrigerados para atender às necessidades de armazenamento e exportação dos clientes.
Em breve, o porto de Chu Lai colocará em operação um cais de 50.000 toneladas com um moderno sistema de equipamentos de carga e descarga; implementará o software e-Port, ajudando os clientes a atualizar o status dos dados dos navios e da carga 24 horas por dia, 7 dias por semana. Ao mesmo tempo, o porto se concentra na construção de um banco de dados de mercado, entendendo as necessidades dos clientes e, com base nisso, conectando-se com diversas companhias marítimas internacionais, estabilizando as taxas de frete e desenvolvendo mais rotas marítimas com conexão direta do porto de Chu Lai aos principais portos do mundo , aumentando a frequência para 4 viagens por semana.
Atualmente, as taxas de serviços portuários são de 10% a 30% mais baixas do que em outros portos da região, apoiando empresas que exportam produtos agrícolas a custos otimizados.

Atualmente, a THILOGI está concluindo a rede logística por rodovia (sistema de estações de trânsito, depósito) e rota marítima, com foco no porto de Chu Lai, ajudando empresas a reduzir custos de transporte, encurtar o tempo de entrega, garantir a segurança das mercadorias e limitar danos. Com a estreita conexão entre as rotas rodoviária e marítima, a THILOGI possui inúmeras vantagens para atrair fornecedores de mercadorias nacionais e estrangeiras (Laos, Camboja) para o porto de Chu Lai.
Ao implementar muitas soluções para aumentar a capacidade logística para a agricultura , o porto de Chu Lai está gradualmente afirmando seu papel como um porto especializado em contêineres refrigerados para exportações agrícolas, resolvendo o problema dos custos logísticos para as empresas e, ao mesmo tempo, aumentando a competitividade dos produtos agrícolas vietnamitas no mercado mundial.
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