Instalação de placa de boas-vindas para projeto portuário de 50.000 toneladas

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1(2).jpg — Placa de boas-vindas para o projeto portuário de Chu Lai, com capacidade para 50.000 toneladas. Foto: TRINH DUNG

De acordo com o Sr. Phan Van Ky, Diretor do Porto Internacional de Chu Lai, o Porto Internacional de Chu Lai é um porto marítimo de nível 1, de acordo com o Plano Diretor para o Desenvolvimento do Sistema Portuário do Vietnã para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050, aprovado pelo Primeiro-Ministro. O Comitê Popular da Província de Quang Nam emitiu uma Decisão aprovando a política de investimento para o projeto de expansão e modernização do porto de Chu Lai, parte da área portuária de Tam Hiep, com investimento da Companhia Portuária Internacional de Chu Lai, com um capital de investimento total de VND 1,59 bilhão.

Após um período de construção e conclusão, em 19 de setembro de 2024, a Administração Marítima do Vietnã emitiu uma decisão sobre o anúncio da abertura do cais nº 2 do porto de Chu Lai, sob a responsabilidade da Chu Lai International Seaport Company, para receber navios nacionais e internacionais que entram e saem para carregar e descarregar mercadorias e realizar outros serviços marítimos relacionados. O cais nº 2 concluído (cais de 50.000 toneladas) inclui a seção do cais que se estende por 365 m a jusante até o cais nº 1, aumentando o comprimento total do porto de Chu Lai para 836 m. A rota de tráfego interno de 20 m de largura corre ao longo da parte traseira do cais, conectando-o à área logística e à zona franca. Pátios de contêineres gerais e pátios de contêineres refrigerados são construídos e dispostos atrás do cais.

Com a estrutura do cais conectada à costa utilizando a tecnologia de estacas-pranchas de tubos de aço, aplicada pela primeira vez no Vietnã na construção de cais, garantindo a sustentabilidade e a segurança das atividades portuárias. A profundidade atual em frente ao cais na fase 1 é de -11,6 m, e o Porto de Chu Lai continuará a dragar a fase 2 para -14,7 m para garantir a recepção de navios de carga geral e porta-contêineres com capacidade de até 50.000 toneladas.

2(2).jpg — O presidente do Comitê Popular Provincial, Le Van Dung, conversou com os líderes do Conselho de Administração das Zonas Econômicas e Parques Industriais de Thilogi e do Porto Internacional de Chu Lai. Foto: TRINH DUNG

O investimento em infraestrutura e equipamentos síncronos são dois fatores essenciais nos quais o Porto de Chu Lai se concentra, visando aprimorar sua capacidade operacional e a qualidade dos serviços. O porto de 50.000 toneladas investiu e instalou um sistema de guindastes especializado, moderno e de alta capacidade para carga e descarga de contêineres, como dois guindastes de pórtico STS, com um custo de investimento de mais de 300 bilhões de VND, e três guindastes de estrutura RTG para o pátio portuário, com um custo de 100 bilhões de VND, além de diversos veículos especializados para transporte interno do porto.

Segundo o Sr. Ky, a conclusão do projeto do cais de 50.000 toneladas contribuiu para a promoção do objetivo do porto de Chu Lai de se tornar um centro logístico internacional, impulsionando o desenvolvimento da produção e explorando efetivamente o potencial e as vantagens da região. Até o momento, o porto de Chu Lai atendeu às necessidades de entrega, transporte, importação e exportação de grandes empresas em parques industriais como o Parque Industrial de Tam Thang, o Parque Industrial de Thuan Yen, o Parque Industrial VSIP Quang Ngai e as províncias do Planalto Central, conectando mercadorias do sul do Laos e do norte do Camboja ao porto de Chu Lai. "O projeto do cais de 50.000 toneladas não é apenas um avanço no desenvolvimento da infraestrutura, mas também desempenha um papel importante no aumento da capacidade da cadeia logística. Isso ajuda a reduzir os custos dos serviços logísticos na região. A unidade está comprometida em continuar investindo e desenvolvendo o porto de Chu Lai, atendendo à crescente demanda por transporte, importação e exportação de mercadorias de empresas locais e regionais, contribuindo ao mesmo tempo para o desenvolvimento sustentável da província de Quang Nam", afirmou o Sr. Ky.

Falando na cerimônia, o Sr. Tran Nam Hung, Vice-Presidente do Comitê Popular Provincial, enfatizou que o projeto portuário de 50.000 toneladas não só contribui para a melhoria da capacidade de transporte marítimo da província, como também cria mais oportunidades de emprego e promove o desenvolvimento sustentável da região. Este projeto também desempenha um papel importante no planejamento do desenvolvimento do sistema portuário do Vietnã. Este projeto também contribui significativamente para a meta de crescimento econômico da província de Quang Nam para 2025. A expansão do porto de Chu Lai não só ajuda a melhorar a capacidade de transporte de cargas, reduzir os custos logísticos para as empresas, como também atrai muitos novos projetos de investimento, criando um impulso para promover indústrias de apoio, importação e exportação e turismo marítimo. Este é um importante passo à frente, tornando Quang Nam o principal centro logístico da região central.