
A previsão é de que a rodovia expressa Cho Moi-Bac Kan comece a ser construída em dezembro de 2024. No entanto, de acordo com o investidor, o Conselho de Gestão do Projeto 2 ( Ministério dos Transportes ), quando ocorreu a histórica tempestade nº 3 (Yagi), alguns locais da rota, especialmente as áreas de rios e córregos, apresentaram uma variação muito grande no nível da água em comparação com a pesquisa anterior. Durante o processo de perfuração no local, descobriu-se que a geologia de alguns locais por onde a rota passa era instável, de modo que alguns itens tiveram que ser ajustados e movidos para outro local.
Portanto, o investidor orientou as unidades de consultoria e design a atualizar a situação e recalcular e ajustar o design de alguns locais para garantir a segurança e a sustentabilidade do projeto durante o processo de colocação em operação, porque este é um projeto que exige qualidade e eficiência de longo prazo no uso.
A rota tem um investimento total de mais de 5.750 bilhões de VND. O comprimento total é de quase 29 km, o ponto inicial conecta-se com a estrada Thai Nguyen - Cho Moi BOT, o ponto final se conectará posteriormente com a via expressa Bac Kan - Cao Bang (cidade de Bac Kan). A escala da via expressa é projetada com uma velocidade de 80 km/h, 04 faixas e uma largura de leito de 22 m. A seção de conexão tem cerca de 0,4 km de comprimento, investida com uma escala de 02 faixas e uma largura de leito de 12 m. No futuro imediato, o investimento será feito na seção que conecta o ponto final do projeto à Rodovia Nacional 3B e conecta-se com a estrada Bac Kan - Lago Ba Be (cidade de Bac Kan). Este é o maior e mais moderno projeto de tráfego para uma província montanhosa com dificuldades em infraestrutura de tráfego como Bac Kan.

A rota foi projetada de forma moderna, adequada ao terreno e à geologia da província e às necessidades de desenvolvimento econômico da localidade. Espera-se que 18 pontes sejam construídas na rota, incluindo 16 pontes na rodovia, 02 viadutos, 04 trevos, incluindo o trevo com a Rodovia Nacional 3; 03 trevos restantes, incluindo: Trevo conectando com o Parque Industrial de Thanh Binh, trevo com o Parque Industrial Thanh Mai - Thanh Van, trevo conectando com a Cidade de Bac Kan, orientado de acordo com o planejamento, implementado quando as condições forem suficientes. Construir 02 trevos nos pontos inicial e final da rota, incluindo: Trevo conectando com o Parque Industrial de Thanh Binh; trevo com a Rua Nong Quoc Chan e Cidade de Bac Kan - estrada do Lago Ba Be conectando com Na Hang (Tuyen Quang).
O projeto da rodovia expressa Cho Moi - Bac Kan foi implementado para fortalecer a conectividade, reduzir acidentes de trânsito, atender às necessidades de transporte de Bac Kan para localidades na principal região econômica do Norte; conectar a rodovia expressa radial Hanói - Thai Nguyen - Bac Kan para criar um sistema de transporte conveniente do Delta do Rio Vermelho, da capital Hanói e dos portos marítimos do norte até os portões de fronteira da província de Cao Bang; conectar a cidade de Bac Kan - Lago Ba Be - Na Hang (Tuyen Quang) e conectar com as rodovias expressas Tuyen Quang - Ha Giang, Tuyen Quang - Phu Tho, Noi Bai - Lao Cai...
O projeto da rota Cho Moi - Bac Kan foi aprovado para investimento e construção pelo Ministério dos Transportes. Trata-se de um projeto de trânsito fundamental e está incluído nas metas de implementação da Resolução do 12º Congresso Provincial do Partido, período de 2020 a 2025.
Um objetivo ainda mais importante é que o Projeto contribua para promover a conclusão da planejada via expressa CT07 entre Hanói - Thai Nguyen - Bac Kan - Cao Bang. A conexão com a via expressa Hanói - Thai Nguyen formará um trecho completo, reduzindo o tempo de viagem entre a capital Hanói, Thai Nguyen e a província de Bac Kan, promovendo assim o desenvolvimento socioeconômico e a segurança nacional na região.
Nos primeiros dias de 2025, mais de 40 famílias na comuna de Nong Thuong, na cidade de Bac Kan, receberam indenização para mover sepulturas. Antes disso, muitas famílias, considerando que o projeto traria muitos benefícios para sua localidade e suas próprias famílias, cumpriram a política de implementar proativamente os planos de mover bens e construções antes mesmo de receberem a indenização.

O Sr. Nong Van Khoa, da aldeia de Na Ken, comuna de Nong Thuong, disse: "Ficamos muito animados quando a rodovia passa por aqui. Embora a questão dos túmulos esteja relacionada a fatores espirituais, devido à política geral do Estado, sempre cumprimos, escolhendo a data e o horário para nos mudarmos com antecedência, no final do ano lunar, para entregar o local a tempo para as obras".
O sonho de ter uma via expressa está prestes a se tornar realidade. Este é o desejo antigo do governo e da população da província. O projeto, quando concluído, abrirá as portas para atrair investimentos para a província de Bac Kan, criando a base para continuar conectando a via expressa à província de Cao Bang em um futuro próximo.
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Fonte: https://baobackan.vn/cao-toc-cho-moi-bac-kan-canh-cua-mo-cho-phat-trien-kinh-te-post68860.html
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