Como está a nova ponte Duong, que custou 1,8 trilhão de VND, após quase um ano de construção?

Como está a nova ponte Duong, que custou 1,8 trilhão de VND, após quase um ano de construção?

Segunda-feira, 11 de março de 2024, 09:58 (GMT+7)

Após quase um ano de construção, a nova Ponte Duong, que liga o distrito de Long Bien ao distrito de Gia Lam ( Hanói ), com um investimento total de mais de 1,8 trilhão de VND, está gradualmente tomando forma.

Em julho de 2023, o Ministério dos Transportes iniciou a construção de duas pontes ferroviárias e uma ponte rodoviária sobre o rio Duong (parte do Projeto de Modernização do Transporte Hidroviário do Rio Duong), substituindo a antiga Ponte Duong para uso compartilhado entre ferrovia e rodovia. O investimento total ultrapassou 1,8 trilhão de VND.

A ponte rodoviária e a via de acesso começam no cruzamento da antiga ponte Duong, na rua Ngo Gia Tu, distrito de Long Bien; terminam no cruzamento entre a rua Ha Huy Tap e a rua Phan Dang Luu, distrito de Gia Lam, cerca de 100 metros rio abaixo da antiga ponte Duong.

A ponte rodoviária tem 382 m de comprimento, combinada com uma ponte estaiada de 18,5 m de largura, com uma altura livre de 4,75 m. A via de acesso tem 318 m de comprimento, velocidade projetada de 80 km/h, com 6 faixas para veículos motorizados e 2 faixas para veículos mistos. A primeira fase prevê uma via com 4 faixas para veículos motorizados.

A ponte ferroviária e a via de acesso têm 1 km de extensão, seguindo o traçado ferroviário existente, a cerca de 16,5 m a montante da antiga ponte Duong, coincidindo com o local de investimento para a construção da linha ferroviária urbana nº 1 de Hanói.

A ponte ferroviária possui 6 vãos de vigas de aço e treliças de aço com 280 m de comprimento, construídas para suportar ferrovias com bitolas de 1.000 mm e 1.435 mm; velocidade de projeto de 80 km/h. A altura livre foi construída em etapas, com incrementos de 7 m, e a altura máxima da etapa final foi de 9,5 m. A ponte possui uma faixa de pedestres no lado direito da via.

Segundo repórteres do Dan Viet, no canteiro de obras da ponte rodoviária sobre o rio Duong, máquinas e materiais de construção foram reunidos para dar início aos trabalhos.

Os operários estão construindo os itens.

Um pilar de ponte foi instalado no canteiro de obras no distrito de Long Bien.

No canteiro de obras da ponte ferroviária, foram instalados 3 pilares.

Operários estão fabricando gaiolas de aço para a construção de estacas escavadas para a fundação da ponte.

Até o momento, as duas pontes rodoviárias e ferroviárias sobre o rio Duong foram instaladas apenas na área externa ao dique. As áreas residenciais em ambos os lados do rio, sujeitas à desapropriação, ainda não foram realocadas.

A previsão é que o projeto seja concluído em 2025. Quando entrar em operação, a Ponte Ferroviária de Duong aumentará a capacidade de transporte hidroviário no corredor hidroviário nº 1, garantindo a segurança das embarcações e auxiliando no bom funcionamento da ferrovia.

Perspectiva de duas pontes rodoviárias e ferroviárias sobre o rio Duong. Foto: Unidade de Projeto.

Escrita

Fonte: https://danviet.vn/cau-duong-moi-tri-gia-1800-ty-dong-ra-sao-sau-gan-1-nam-khoi-cong-20240310121558673.htm