O primeiro vão da Ponte Nhon Trach, no Anel Viário 3 da cidade de Ho Chi Minh, foi concluído em 12 de setembro.
A empreiteira unirá os dois primeiros vãos da ponte Nhon Trach, na Ring Road 3, entre os dias 12 e 15 de setembro, e unirá as duas extremidades da ponte no início de 2025, com a abertura ao tráfego prevista para 30 de abril de 2025.
Segundo informações da Kumho E&C (Coreia do Sul), empreiteira responsável pelo pacote CW1 (Ponte Nhon Trach) no Anel Viário 3 da cidade de Ho Chi Minh, o progresso geral do pacote atingiu 84% até o momento.
Segundo o Sr. Koo Ja Kyoung, Diretor do Projeto da Ponte Nhon Trach, a construção está em andamento com três turnos e quatro equipes trabalhando ininterruptamente, incluindo fins de semana e feriados.
A empreiteira planeja unir os dois primeiros vãos, o vão mais alto no meio do rio, entre 12 e 15 de setembro. Até o final de 2024, os quatro vãos restantes serão unidos e, no início de 2025, todos os vãos da ponte estarão conectados.
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| A ponte Nhon Trach está atualmente em construção, com os vãos centrais sendo erguidos ao longo do rio - Foto: Le Vinh |
O Sr. Koo Ja Kyoung acrescentou que, apesar das muitas dificuldades relacionadas aos materiais de construção, a empreiteira está determinada a superar esses desafios para concluir o projeto até 30 de abril de 2025, quatro meses antes do prazo estipulado em contrato.
A Ponte Nhon Trach é a maior ponte da Rodovia Circular 3 da Cidade de Ho Chi Minh, que liga a província de Dong Nai à Cidade de Ho Chi Minh, com 2 km de extensão.
A Ponte Nhon Trach é um componente do Projeto Componente 1A, o trecho Tan Van - Nhon Trach, do Projeto da Via Perimetral 3 da Cidade de Ho Chi Minh.
O ponto de partida do Projeto 1A cruza com a Rodovia Provincial 25B no distrito de Nhon Trach, província de Dong Nai; o ponto de chegada cruza com a Rodovia Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay na cidade de Thu Duc, Cidade de Ho Chi Minh.
O projeto teve início em 24 de setembro de 2022 e a previsão é de que seja concluído em setembro de 2025.
O investimento total para o projeto é de 6,955 bilhões de VND, dos quais 2,250 bilhões de VND são destinados ao desapropriação de terras.
O projeto é financiado por um empréstimo da Ajuda Oficial ao Desenvolvimento (ODA) do governo sul-coreano, através do Fundo de Cooperação para o Desenvolvimento Econômico (EDCF), e por uma contrapartida financeira do governo vietnamita.
Após a conclusão e entrada em operação do Componente 1A do Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh, haverá um aumento na conectividade entre a Cidade de Ho Chi Minh e as províncias vizinhas, a conexão entre cidades satélites e a promoção do desenvolvimento econômico e social da importante região econômica do Sudeste.
Fonte: https://baodautu.vn/cau-nhon-trach-บน-duong-vanh-dai-3-tphcm-hop-long-nhip-dau-tien-ngay-129-d224439.html
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