De acordo com o jornal Mainichi de 3 de janeiro, o sistema de detecção antecipada de terremotos da East Japan Railway Company será instalado em todos os 135 trens-bala Shinkansen até março do próximo ano. O sistema ajudará a reduzir o tempo de resposta entre a detecção de um terremoto e o acionamento do sistema de frenagem de emergência, da média atual de 3,9 segundos para 1,3 segundos.
Novo sistema de frenagem de emergência para trens-bala shinkansen será aplicado a partir de março do próximo ano
O freio de emergência será ativado em caso de terremoto de magnitude 5,5 ou maior.
Nesse sistema, um trem-bala viajando a 320 km/h pararia imediatamente após cerca de 230 m da frenagem, uma distância menor do que a tecnologia existente.
O novo sistema foi desenvolvido em colaboração com a East Japan Railway Company e o Railway Technical Research Institute.
Os atuais trens-bala Shinkansen fazem paradas de emergência cerca de 20 vezes por ano devido a terremotos. Com o novo sistema, esse número pode aumentar em quatro vezes devido a melhorias no sistema de sensores.
O presidente da empresa, Yuji Fukasawa, considerou a implementação do novo sistema uma decisão de priorizar a segurança. Segundo Mainichi , o sistema de segurança contra terremotos do shinkansen tem sido continuamente aprimorado desde sua entrada em operação em 1982.
Japão busca sobreviventes do terremoto com urgência
O anúncio foi feito depois que um terremoto de magnitude 7,6 atingiu o centro do Japão no dia de Ano Novo, com autoridades relatando pelo menos 64 mortes.
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