Gastos de 16.600 bilhões de VND na aquisição de terras para o projeto ferroviário de alta velocidade Norte-Sul em Da Nang

Em preparação para o projeto da ferrovia de alta velocidade Norte-Sul, Da Nang está implementando com urgência a limpeza do local e o planejamento de reassentamento. A cidade planeja iniciar a construção da primeira área de reassentamento em 19 de agosto de 2025.

Gastos de 16.600 bilhões de VND na aquisição de terras para o projeto ferroviário de alta velocidade Norte-Sul em Da Nang

Escala do projeto de reassentamento

O trecho ferroviário de alta velocidade que passa por Da Nang tem mais de 116 km de extensão, abrangendo 24 comunas e distritos, estendendo-se do distrito de Hai Van até a comuna de Nui Thanh. A rota corre principalmente paralela à via expressa Norte-Sul, a leste, e à via expressa Da Nang -Quang Ngai . O projeto contará com duas estações de passageiros (estação Da Nang e estação Tam Ky), uma estação de carga em Chu Lai, além de quatro estações de manutenção e depósitos de serviços técnicos.

A área total a ser recuperada é de 843,55 hectares, dos quais 105,2 hectares são destinados a áreas residenciais. O projeto afetará cerca de 2.139 famílias, resultando em uma demanda de reassentamento de até 3.148 lotes de terra. Para atender a essa demanda, Da Nang planeja planejar e construir 35 áreas de reassentamento, com uma área total de mais de 211,8 hectares.

O custo total da limpeza do local e do reassentamento é estimado em VND 16,6 bilhões. Desse total, os custos de compensação e apoio são de VND 12,9 bilhões, e o custo de construção das áreas de reassentamento é de VND 3,692 bilhões.

Roteiro de implementação

Seguindo a orientação do Primeiro-Ministro , Da Nang planeja iniciar a construção da primeira área de reassentamento em 19 de agosto de 2025, na vila de Xom Bung, distrito de Dien Ban Bac. Esta área de reassentamento tem uma área de 4,7 hectares, com um investimento total de mais de 91 bilhões de VND.

Ferrovia de alta velocidade Norte-Sul - Uma nova era de transporte no Vietnã - Metrô

As áreas de reassentamento estão divididas em duas áreas principais. A área ao norte do rio Thu Bon inclui localidades como Hai Van, Lien Chieu, Hoa Khanh, Cam Le, Ba Na, Hoa Vang, Hoa Tien, Dien Ban Bac e Dien Ban Tay. A área ao sul do rio Thu Bon se estende por 15 comunas e bairros nos distritos de Noi, Duy Xuyen, Xuan Phu, Que Son Trung, Thang Binh, Thang Phu, Thang Dien, Tay Ho, Chien Dan, Ban Thach, Huong Tra, Tam Xuan, Tam Anh, Tam My e Nui Thanh.

O presidente do Comitê Popular da Cidade de Da Nang, Luong Nguyen Minh Triet, concordou com o plano de dividir os investidores do subprojeto de acordo com a área: o Conselho de Administração de Projetos de Investimento para Construção de Obras de Tráfego e Agrícolas da Cidade de Da Nang ficará responsável pelo norte do Rio Thu Bon, enquanto o sul do Rio Thu Bon ficará responsável pelo Conselho de Administração de Projetos de Investimento para Construção de Obras de Tráfego da antiga Província de Quang Nam.

De acordo com o roteiro, de setembro a novembro de 2025, as autoridades realizarão pesquisas e estatísticas sobre a situação atual das terras e da população afetada. A partir de março de 2026, começarão a contabilizar, pagar indenizações, apoio e providenciar o reassentamento das famílias.

A fase de construção das áreas de reassentamento ocorrerá continuamente de setembro de 2025 até o final de 2026, garantindo a sincronização com o progresso do desembolso do investimento público e a entrega do local para a construção da ferrovia de alta velocidade Norte-Sul.

Visão geral das áreas em Nghe An onde se espera que a ferrovia de alta velocidade Norte-Sul passe

Fonte: https://baonghean.vn/chi-16-600-ty-dong-gpmb-du-an-duong-sat-cao-toc-bac-nam-tai-da-nang-10303644.html