Trens do Projeto Ferroviário Urbano nº 3, trecho Nhon - Estação Hanói . |
O Gabinete do Governo acaba de emitir o Despacho Oficial n.º 4435/VPCP – CN ao Ministro das Finanças, ao Ministro da Construção; ao Presidente do Comité Popular de Hanói, ao Presidente do Comité Popular da Cidade de Ho Chi Minh, transmitindo a orientação do Vice-Primeiro-Ministro Bui Thanh Son sobre a proposta do Projeto da Linha Ferroviária Urbana n.º 3, Estação de Hanói - seção Hoang Mai, que deverá utilizar empréstimos do Banco Asiático de Desenvolvimento (ADB), da Agência Francesa de Desenvolvimento (AFD) e do Banco Alemão de Reconstrução (KfW).
Assim, o vice-primeiro-ministro designou o Ministério da Construção para presidir e coordenar com o Comitê Popular da Cidade de Hanói, o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh e os ministérios e filiais relevantes para concluir e enviar urgentemente ao Governo uma Resolução sobre a implementação da Resolução nº 188/2025/QH15 da Assembleia Nacional, datada de 19 de fevereiro de 2025, sobre a pilotagem de uma série de mecanismos e políticas específicas e especiais para desenvolver o sistema de rede ferroviária urbana em Hanói e na Cidade de Ho Chi Minh, observando os regulamentos sobre procedimentos completos, claros e convenientes para mobilizar capital ODA e empréstimos preferenciais para projetos ferroviários urbanos na cidade. Hanói e a Cidade de Ho Chi Minh, incluindo o Projeto da Linha Ferroviária Urbana nº 3, seção Estação Hanói - Hoang Mai, devem cumprir a Resolução 188/2025/QH15 de 19 de fevereiro de 2025 da Assembleia Nacional e de acordo com a orientação do Primeiro Ministro no Aviso de Conclusão nº 213/TB-VPCP de 4 de maio de 2025 do Gabinete do Governo.
O Ministério das Finanças acaba de emitir o Despacho Oficial nº 5906/BTC - QLN aos líderes do Governo referente ao Projeto "Linha Ferroviária Urbana nº 3, Estação de Hanói - Trecho Hoang Mai" do Comitê Popular de Hanói.
Este é um projeto financiado por empréstimos do Banco Asiático de Desenvolvimento (BAD), da Agência Francesa de Desenvolvimento (AFD) e do Banco Alemão de Desenvolvimento (KfW). O mecanismo financeiro interno para empréstimos estrangeiros neste projeto é que o Comitê Popular de Hanói retoma todos os empréstimos estrangeiros.
O capital total do empréstimo estrangeiro do Projeto deverá ser de 1.258,32 milhões de dólares, equivalente a 29.130 bilhões de VND, dos quais o capital do empréstimo do ADB é de 801,65 milhões de dólares; o capital do empréstimo do KfW é de 258,05 milhões de dólares; o capital do empréstimo do AFD é de 198,62 milhões de dólares.
Português No Despacho Oficial n.º 5906, o Ministério das Finanças declarou que o Projeto atendeu aos regulamentos e condições e tem base legal suficiente para submeter ao Primeiro-Ministro para consideração e aprovação da Proposta de Projeto de acordo com as disposições da Lei de Gestão da Dívida Pública de 2017, a Lei de Investimento Público de 2024, o Decreto n.º 114/2021/ND-CP e o Decreto n.º 20/2023/ND-CP (esses decretos estão atualmente em vigor e são consistentes com as disposições da Lei de Investimento Público de 2024).
Portanto, o Ministério das Finanças recomenda que os líderes do Governo aprovem a Proposta de Projeto "Linha Ferroviária Urbana nº 3, trecho da Estação de Hanói até Hoang Mai" usando empréstimos do ADB, AFD e KfW do Comitê Popular de Hanói e designem o Ministério das Finanças para notificar o ADB, AFD e KfW sobre a Proposta de Projeto aprovada e solicitar empréstimos para o Projeto.
O Ministério das Finanças propõe designar o Comitê Popular de Hanói para, com base na aprovação da Proposta de Projeto do Primeiro Ministro, receber opiniões de agências relevantes, coordenar com o Ministério das Finanças para discutir e trabalhar com o ADB, AFD, KfW e preparar um Relatório de Estudo de Pré-Viabilidade para o Projeto acima mencionado para submeter à autoridade competente para decidir sobre a política de investimento de acordo com os regulamentos.
O projeto ferroviário urbano de Hanói nº 3, estação Hanói - seção Hoang Mai, tem 8,7 km de extensão e passa no subsolo ao longo do corredor Tran Hung Dao - Tran Thanh Tong - Kim Nguu - Nguyen Tam Trinh.
Os túneis gêmeos correm paralelos, subterrâneos, através do cruzamento de O Dong Mac (Anel Viário 1), Mai Dong (Anel Viário 2) e terminam atrás do Anel Viário 3, com 7 estações subterrâneas (Hang Bai, Tran Thanh Tong, Kim Nguu, Mai Dong, Tan Mai, Tam Trinh, Yen So), 1 estação de trem (atrás, ao lado da Estação de Bombeamento de Yen So).
De acordo com o relatório do Comitê Popular de Hanói, a Linha 3 é o corredor que conecta a área oeste com o centro da cidade e a área sul da cidade, atraindo 488.000 passageiros/dia em 2020.
Fonte: https://baodautu.vn/chi-dao-moi-cua-chinh-phu-ve-du-an-duong-sat-do-thi-ga-ha-noi---hoang-mai-d287619.html
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