O Gabinete do Comitê Popular de Hanói acaba de divulgar um comunicado resumindo as conclusões e diretrizes do Presidente do Comitê Popular de Hanói, Tran Sy Thanh, em uma reunião para ouvir relatórios sobre o progresso e a implementação do projeto de investimento na construção do Anel Viário 4 - Região Metropolitana.

Assim, após ouvir o relatório do Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Trânsito da Cidade de Ho Chi Minh, o Sr. Tran Sy Thanh solicitou que os distritos e municípios definissem definitivamente a área restante a ser aterrada, concluindo o processo antes de 15 de abril de 2025. Segundo o Sr. Thanh, este é o prazo final e nenhuma data posterior será permitida.

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Os primeiros quilômetros do trecho paralelo (urbano) da Rodovia Circular 4 foram pavimentados com asfalto. Foto: Quang Phong

O presidente do Comitê Popular de Hanói instruiu o distrito de Me Linh a continuar concentrando esforços nos trabalhos de desapropriação na área, a fim de garantir a conclusão de acordo com o cronograma acima mencionado.

Nos casos em que as famílias apresentarem petições que violem regulamentos, infrinjam políticas de desapropriação, causem complicações ou resistência intencionalmente e afetem o andamento de projetos de investimento, serão consideradas medidas coercitivas administrativas para reaver as terras, a fim de garantir o progresso do projeto.

O presidente do Comitê Popular de Hanói designou dois vice-presidentes, o Sr. Duong Duc Tuan e o Sr. Nguyen Trong Dong, para continuarem a orientar e resolver todas as dificuldades e obstáculos no distrito de Me Linh.

Com relação ao Projeto Componente 2.1, o Presidente do Comitê Popular de Hanói instruiu o Conselho de Gestão de Projetos de Investimento e Construção da cidade a instar os empreiteiros a concluírem o projeto até outubro de 2025, a tempo para o Congresso do Partido na cidade.

A via paralela (via urbana) é o componente 2.1 do projeto Anel Viário 4 - Região Metropolitana. O trecho da via paralela que atravessa a cidade de Hanói tem mais de 57 km de extensão, passando pelos distritos de: Soc Son, Me Linh, Dan Phuong, Hoai Duc, Ha Dong, Thanh Oai e Thuong Tin.

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A conclusão do Anel Viário 4 está prevista para 2027.

Para o componente 3 do projeto (investimento na construção de rodovias), a Diretoria de Gestão de Projetos de Investimento e Construção de Obras de Transporte da Cidade está preparando com urgência os documentos necessários para que, após a seleção do investidor, os procedimentos necessários possam ser resolvidos imediatamente, garantindo o início da construção até 19 de maio de 2025.

O projeto do Anel Viário 4 na Região Metropolitana teve início em junho de 2023. O percurso total tem 112,8 km, dos quais 56,5 km atravessam Hanói, 20,3 km Hung Yen e 21,2 km Bac Ninh . O investimento total para o projeto é de aproximadamente 85,813 bilhões de VND.

Em relação ao progresso, as unidades competentes preveem concluir o Anel Viário 4 - Região da Capital em 2026 e colocá-lo em funcionamento em 2027.

Pesquisa de novas soluções tecnológicas para a construção do Anel Viário 4.

Pesquisa de novas soluções tecnológicas para a construção do Anel Viário 4.

Em abril, o Ministério da Construção, em coordenação com o Ministério da Ciência e Tecnologia, organizou a avaliação do dossiê sobre as novas soluções tecnológicas para a construção de estradas e pontes elevadas propostas pela Hoa Binh Construction Group Co., Ltd. para a construção do Anel Viário 4.
Foram destinados 41 trilhões de VND para indenização de terras e desapropriação para a construção do Anel Viário 4 da cidade de Ho Chi Minh.

Foram destinados 41 trilhões de VND para indenização de terras e desapropriação para a construção do Anel Viário 4 da cidade de Ho Chi Minh.

De acordo com o relatório do estudo de pré-viabilidade para o projeto de construção do Anel Viário 4 da cidade de Ho Chi Minh, o custo preliminar para indenização, apoio e reassentamento é de aproximadamente 40.994,42 bilhões de VND.
O primeiro-ministro solicitou a Bac Ninh que acelerasse o andamento do projeto da Rodovia Circular 4.

O primeiro-ministro solicitou a Bac Ninh que acelerasse o andamento do projeto da Rodovia Circular 4.

O primeiro-ministro solicitou à empreiteira que implementasse um sistema de "três turnos e quatro equipes", acelerasse o progresso e se empenhasse para concluir a construção do projeto da Rodovia Circular 4, que atravessa a província de Bac Ninh, até 31 de dezembro de 2025.