As pessoas são o centro do desenvolvimento da capital de Hanói.

O membro permanente do Secretariado, Luong Cuong, em nome do Politburo , acaba de assinar e emitir a Conclusão do Politburo sobre o Planejamento da Capital de Hanói para o período de 2021-2030, com uma visão para 2050, e o Projeto para ajustar o Plano Diretor da Capital de Hanói para 2045, com uma visão para 2065.

O Politburo observou que no Planejamento de Capital, é necessário manter firmemente o ponto de vista de que "as pessoas são o centro do desenvolvimento".

Cultura e pessoas são os recursos mais importantes para o desenvolvimento da capital.

Segundo o Politburo, o Planejamento da Capital precisa ter "uma nova visão — um novo pensamento global, um novo pensamento sobre o capital e uma nova ação em Hanói ", criando "novas oportunidades — novos valores" no desenvolvimento de uma capital cultural, civilizada e moderna, tanto a curto quanto a longo prazo. Mantendo firmemente a visão de que "as pessoas são o centro do desenvolvimento", "a cultura e as pessoas são tanto o objetivo quanto a base, a força motriz, o recurso mais importante para o desenvolvimento da capital"...

A conclusão requer a revisão contínua e a definição clara das funções, posições e papéis de Thang Long - Hanói ao longo de mais de 1.000 anos de história, bem como dos potenciais, vantagens e características únicas de Hanói para explorar e maximizar o desenvolvimento da capital. Avaliar especificamente as limitações e deficiências para identificar claramente as causas raiz dos gargalos e gargalos, desenvolvendo assim um pensamento inovador, soluções inovadoras e estratégias associadas a roteiros de implementação prioritários.

Foco nos planos de construção e programas de desenvolvimento urbano de acordo com o modelo de áreas urbanas centrais, áreas urbanas satélites, áreas urbanas... para implementar efetivamente os dois planos da capital, mostrando claramente as tarefas, programas, projetos e grandes projetos que precisam ser priorizados, focados e principais, vinculados a períodos de tempo e recursos de implementação, ao mesmo tempo em que afirmam os papéis e responsabilidades de todos os níveis, setores e localidades.

O Politburo também observou o arranjo e a distribuição do espaço de desenvolvimento socioeconômico de acordo com a estrutura central dos corredores econômicos, cinturões e eixos de desenvolvimento, associados à mobilização e ao uso efetivo de recursos, vínculos regionais, conexões culturais e conexões de espaço digital, ciência, tecnologia e inovação.

Fortalecer a conectividade regional, especialmente a conectividade em termos de transporte e logística, para promover os pontos fortes dos sistemas de transporte hidroviário, rodoviário, aéreo e ferroviário da capital Hanói, diminuindo gradualmente a distância entre Hanói e outras localidades da região e de todo o país.

"Concordamos com a necessidade de adicionar funções de dupla utilização aos aeroportos militares de Gia Lam e Hoa Lac; ao mesmo tempo, pesquisamos para estabelecer um segundo aeroporto. No entanto, é necessário estudar e calcular cuidadosamente a adequação e os impactos na situação socioeconômica da capital e das localidades vizinhas para determinar a localização do segundo aeroporto, garantindo eficiência e adequação às práticas de desenvolvimento da capital e da região do Delta do Rio Vermelho", concluiu a conclusão, enfatizando a prioridade da implementação antecipada do desenvolvimento do sistema ferroviário urbano.

Em relação à proposta de uma linha ferroviária de alta velocidade no eixo Norte-Sul que atravessa o centro de Hanói, através da estação de Hanói, conforme proposto pelo Comitê do Partido do Governo, o Politburo solicitou a continuação de uma pesquisa cuidadosa, avaliando a viabilidade, a eficácia, bem como a adequação e a sincronização com o planejamento da rede ferroviária.

O espaço de desenvolvimento do Rio Vermelho será um "novo símbolo de desenvolvimento"

O espaço de desenvolvimento do Rio Vermelho será um "novo símbolo de desenvolvimento"

Concluindo, Hanói precisa continuar revisando as opções de planejamento para promover seu potencial e vantagens específicas, tendo o desenvolvimento econômico e do espaço urbano como principal força motriz, ao mesmo tempo em que melhora a qualidade de vida da população.

Na área histórica do centro da cidade, preste atenção à renovação e ao embelezamento urbano com base no princípio de combinar estreitamente a conservação e o desenvolvimento, maximizando o valor da terra, o valor das relíquias culturais e históricas (com aprimoramento da tecnologia digital), antigas sedes, bairros antigos, obras arquitetônicas francesas deixadas para trás para desenvolver fortemente o turismo, os serviços e as atividades comerciais; continue a aumentar a área de negócios comerciais e de serviços explorando de forma sincronizada e eficaz os espaços acima do solo, no solo e no subsolo.

É necessário pesquisar e desenvolver modelos específicos de economia noturna para cada região, transformando Hanói em um destino seguro, vibrante, atraente e único, com uma marca de economia noturna que atenda às necessidades da população e dos turistas, com maior competitividade do que outros destinos nacionais e internacionais. Dar mais atenção à exploração das vantagens dos rios e lagos de Hanói, especialmente o potencial do Lago Oeste, do Rio Vermelho, do Rio Duong e do Rio To Lich. Identificar áreas de reserva de desenvolvimento para as gerações futuras.

O Politburo observou que é necessário organizar e alocar espaço de forma razoável para se concentrar no desenvolvimento da indústria cultural, da indústria do entretenimento e do turismo, a fim de se tornar um setor econômico de ponta. Priorizar a preservação, a exploração e a promoção efetiva de diversos espaços culturais que sirvam ao desenvolvimento da indústria cultural, como o espaço da Cidadela Imperial de Thang Long, que conecta Ba Dinh; o espaço da cidade velha, que conecta a ponte Long Bien; o espaço do complexo de relíquias de Co Loa; o espaço da antiga vila de Duong Lam; e o espaço de algumas vilas de artesanato tradicional. Construir novas obras culturais modernas, únicas e distintas, que sejam simbólicas do novo período da capital.

Em particular, é necessário concentrar-se no estudo do plano de desenvolvimento do eixo do Rio Vermelho para que este possa ser verdadeiramente o centro de desenvolvimento da capital, com uma distribuição harmoniosa de espaços ecológicos, culturais e históricos, espaços verdes e espaços urbanos modernos em ambas as margens do Rio Vermelho, contribuindo para a criação de uma nova face para a capital cultural, civilizada e moderna, com o objetivo de que o espaço de desenvolvimento do Rio Vermelho se torne o "novo símbolo de desenvolvimento" da capital. Além disso, é necessário estudar, complementar o planejamento e decidir sobre o planejamento de orientação para utilizar efetivamente o fundo fundiário em ambas as margens do Rio Vermelho e do Rio Duong para o desenvolvimento socioeconômico, especialmente para o turismo e o desenvolvimento de serviços.

Concluir a construção de 14 linhas ferroviárias urbanas antes de 2035

A conclusão também enfatizou que a proteção ambiental, o tratamento da poluição ambiental em rios, lagos, ar..., o planejamento de áreas de tratamento de resíduos e resíduos sólidos para garantir ciência, segurança e eficiência são requisitos urgentes que precisam ser focados e priorizados.

É necessário promover avanços em infraestrutura, priorizando o planejamento e a construção de infraestrutura de transporte e sistemas de infraestrutura urbana, esforçando-se para concluir a construção de 14 linhas ferroviárias urbanas e estradas cinturões, cruzamentos de acesso e um sistema de pontes sobre o Rio Vermelho antes de 2035 para expandir o espaço de desenvolvimento, melhorar a conectividade e reduzir o congestionamento do tráfego; prestar atenção aos sistemas de transporte regionais e internacionais, incluindo ferrovias, hidrovias, estradas e aviação.

Desenvolver um sistema de transporte público integrado entre bicicletas, ônibus e trens urbanos, com um roteiro, mecanismos e políticas inovadoras para a transformação do transporte verde. Ao mesmo tempo, resolver fundamentalmente o problema da água limpa, do tratamento de águas residuais e lidar completamente com o problema das inundações.

Deve haver um roteiro, mecanismos e políticas para realocar efetivamente as instalações de produção e médicas que não estejam de acordo com o planejamento; mover universidades, sedes de agências e grandes empresas para fora do centro da cidade; ter planos para expandir o espaço de desenvolvimento ao norte do Rio Vermelho; e, ao mesmo tempo, realizar a renovação e reconstrução urbana para melhorar a qualidade, as condições de vida e a segurança das pessoas.

Converter as funções de sede de vários ministérios, filiais e grandes empresas para priorizar a construção de museus, especialmente o Museu do Partido Comunista do Vietnã no centro político de Ba Dinh; espaços culturais e criativos, espaços públicos, parques verdes, etc.

Transformar um modelo de distrito verde e ecológico em um modelo típico para todo o país; fortalecer corredores verdes, cunhas verdes e tapetes verdes para aumentar a área verde, não apenas nas áreas suburbanas, mas também no centro da cidade, especialmente na área histórica do centro. Desenvolver infraestrutura digital, criando uma base para o desenvolvimento de uma economia digital, uma sociedade digital e cidadãos digitais, considerando esta uma premissa importante para que Hanói alcance um avanço no futuro.

Fonte: https://thanhnien.vn/bo-chinh-tri-con-nguoi-la-trung-tam-cua-su-phat-trien-thu-do-ha-noi-185240525201642799.htm