As pessoas são o cerne do desenvolvimento de Hanói.

O membro permanente do Secretariado do Comitê Central do Partido, Luong Cuong, em nome do Politburo , acaba de assinar e divulgar a Conclusão do Politburo sobre o Planejamento da Cidade Capital de Hanói para o período de 2021-2030, com uma visão para 2050, e o Plano Diretor Revisado para a Cidade Capital de Hanói até 2045, com uma visão para 2065.

O Politburo observou que o Planejamento da Capital deve aderir firmemente ao princípio de que "as pessoas estão no centro do desenvolvimento".

A cultura e as pessoas são os recursos mais importantes para o desenvolvimento da capital.

Segundo o Politburo, o Planejamento Urbano de Hanói precisa de uma "nova visão – uma nova mentalidade global, uma mentalidade de capital e uma ação de Hanói ", criando "novas oportunidades – novos valores" no desenvolvimento de uma capital culta, civilizada e moderna, tanto a curto quanto a longo prazo. Deve aderir firmemente ao ponto de vista de que "as pessoas são o centro do desenvolvimento" e que "a cultura e as pessoas são o objetivo, o fundamento, a força motriz e o recurso mais importante para o desenvolvimento da capital"...

A conclusão aponta para a necessidade de uma revisão contínua e uma identificação clara das funções, posição e papel de Thang Long - Hanói em seus mais de mil anos de história, bem como de seu potencial, vantagens e características únicas, a fim de maximizar sua exploração e desenvolvimento para a capital. Uma avaliação específica das limitações e deficiências é necessária para identificar as causas principais dos gargalos e obstáculos, fomentando assim o pensamento inovador, soluções revolucionárias e estratégias vinculadas a cronogramas de implementação prioritários.

O foco deve ser o desenvolvimento de planos e programas de desenvolvimento urbano baseados no modelo de cidade central, cidades satélites e áreas metropolitanas... para implementar efetivamente os dois planos diretores da capital. Isso deve identificar claramente as tarefas, programas, projetos e principais iniciativas prioritárias, com foco e prioridades bem definidos, vinculados a cronogramas e recursos para implementação, ao mesmo tempo que se afirmam os papéis e responsabilidades de todos os níveis, setores e localidades.

O Politburo também observou a organização e distribuição do espaço de desenvolvimento socioeconômico de acordo com uma estrutura central de corredores econômicos, cinturões e eixos de desenvolvimento, vinculados à mobilização e utilização eficazes de recursos, vínculos regionais, conexões culturais e conexões com o espaço digital, ciência, tecnologia e inovação.

O fortalecimento da conectividade regional, especialmente nos setores de transporte e logística, é crucial para aproveitar os pontos fortes dos sistemas de transporte hidroviário, rodoviário, aéreo e ferroviário de Hanói, reduzindo gradualmente a distância entre Hanói e outras localidades da região e do país como um todo.

"Há consenso sobre a necessidade de adicionar funções de uso duplo aos aeroportos militares de Gia Lam e Hoa Lac; ao mesmo tempo, deve-se realizar pesquisas sobre a construção de um segundo aeroporto. No entanto, são necessários estudos e cálculos cuidadosos sobre a adequação e os impactos socioeconômicos na capital e nas localidades vizinhas para determinar a localização do segundo aeroporto, garantindo eficiência e adequação à realidade do desenvolvimento da capital e da região do Delta do Rio Vermelho", afirmou a conclusão, enfatizando a prioridade da implementação antecipada do desenvolvimento do sistema de transporte ferroviário urbano.

Com relação à proposta de uma linha ferroviária de alta velocidade ao longo do eixo Norte-Sul, atravessando a área central de Hanói e passando pela Estação de Hanói, conforme sugerido pelo Comitê do Partido Governamental, o Politburo solicita um estudo e avaliação mais aprofundados e cuidadosos de sua viabilidade, eficácia e compatibilidade com o plano da rede ferroviária.

A área de desenvolvimento do Rio Vermelho será um "novo símbolo de desenvolvimento".

A área de desenvolvimento do Rio Vermelho será um "novo símbolo de desenvolvimento".

Em conclusão, Hanói precisa continuar revisando suas opções de planejamento para maximizar seu potencial e vantagens únicas, tendo a economia e o desenvolvimento espacial urbano como principais forças motrizes, ao mesmo tempo em que busca melhorar a qualidade de vida de seus cidadãos.

Na área histórica central da cidade, o foco será na renovação e embelezamento urbano, com base no princípio de combinar preservação e desenvolvimento, maximizando o valor do terreno, dos bens culturais e históricos (valorizados pela tecnologia digital), das antigas sedes das empresas, das ruas antigas e das obras arquitetônicas francesas, para impulsionar o turismo, os serviços e o comércio; e continuar a expandir a área destinada a negócios e serviços, utilizando de forma abrangente e eficaz os espaços elevados, térreos e subterrâneos.

É necessário pesquisar e desenvolver modelos econômicos noturnos específicos para cada área, transformando Hanói em um destino seguro, vibrante, atraente e diferenciado, com uma marca forte na economia noturna, que atenda às necessidades de moradores e turistas e possua maior competitividade em relação a outros destinos nacionais e internacionais. Deve-se dar mais ênfase à exploração das vantagens dos rios e lagos de Hanói, especialmente o potencial do Lago Oeste, do Rio Vermelho, do Rio Duong e do Rio To Lich. Áreas destinadas ao desenvolvimento futuro também devem ser identificadas.

O Politburo observou que é necessário organizar e alocar espaço de forma racional para priorizar o desenvolvimento da indústria cultural, do entretenimento e do turismo como setores econômicos-chave. Deve-se dar prioridade à preservação, exploração e promoção eficaz de certos espaços culturais para servir ao desenvolvimento da indústria cultural, como o espaço da Cidadela Imperial de Thang Long, conectado à Praça Ba Dinh; o espaço do Bairro Antigo, conectado à Ponte Long Bien; o espaço do complexo histórico de Co Loa; o espaço da antiga vila de Duong Lam; e os espaços de algumas vilas de artesanato tradicional. Novas obras culturais, modernas, distintas e únicas, devem ser construídas para simbolizar a nova era da capital.

Em particular, é necessário concentrar esforços no estudo de opções de desenvolvimento para o eixo do Rio Vermelho, de modo que este se torne verdadeiramente o centro de desenvolvimento da capital, com uma distribuição harmoniosa de espaços ecológicos, culturais e históricos, áreas verdes e espaços urbanos modernos em ambas as margens. Isso contribuirá para a criação de uma nova imagem de capital culta, civilizada e moderna, com o objetivo de que o espaço de desenvolvimento ao longo do Rio Vermelho se torne um "novo símbolo de desenvolvimento" para a capital. Paralelamente, é necessário estudar e complementar os planos e decisões de planejamento existentes para utilizar eficazmente o terreno em ambas as margens do Rio Vermelho e do Rio Duong para o desenvolvimento socioeconômico, especialmente para o turismo e serviços.

Concluir a construção de 14 linhas de metrô até 2035.

A conclusão também enfatizou que a proteção ambiental, o combate à poluição em rios, lagos e no ar, e o planejamento de áreas de tratamento de resíduos e lixo sólido cientificamente embasadas, seguras e eficazes são requisitos urgentes que precisam ser priorizados e receber atenção especial.

É necessário acelerar os avanços no desenvolvimento de infraestrutura, priorizando o planejamento e a construção de sistemas de transporte e infraestrutura urbana. O objetivo é concluir a construção de 14 linhas de metrô e anéis viários, importantes entroncamentos rodoviários e pontes sobre o Rio Vermelho até 2035, para expandir o espaço para desenvolvimento, melhorar a conectividade e reduzir o congestionamento do tráfego; atenção também deve ser dada aos sistemas de transporte regionais e internacionais, incluindo transporte ferroviário, hidroviário, rodoviário e aéreo.

Desenvolver um sistema integrado de transporte público que englobe bicicletas, ônibus e trens urbanos, vinculado a um roteiro, mecanismos e políticas inovadoras para a transformação do transporte em um meio sustentável. Simultaneamente, abordar de forma fundamental as questões de água potável, tratamento de esgoto e resolver definitivamente os problemas de inundação.

Existe um roteiro, mecanismos e políticas em vigor para realocar de forma eficaz as instalações de produção e médicas que são incompatíveis com o plano urbano; transferir universidades, repartições públicas e sedes de grandes empresas para fora do centro da cidade; desenvolver planos para expandir o espaço urbanístico para o norte do Rio Vermelho; e, simultaneamente, realizar a renovação e reconstrução urbana para melhorar a qualidade de vida, as condições de vida e a segurança dos residentes.

Reestruturar as sedes de alguns ministérios, departamentos e grandes empresas para priorizar a construção de museus, especialmente o Museu do Partido Comunista do Vietnã, no centro político de Ba Dinh; espaços culturais e criativos, espaços públicos, parques e áreas verdes...

Construir bairros verdes e ecológicos que se tornem modelos exemplares para todo o país; fortalecer corredores verdes, faixas verdes e tapetes verdes para aumentar a área verde, não apenas nas áreas suburbanas, mas também no centro da cidade, especialmente arborizando o centro histórico. Desenvolver infraestrutura digital, criando uma base para o desenvolvimento da economia digital, da sociedade digital e dos cidadãos digitais, considerando isso um pré-requisito importante para que Hanói alcance avanços significativos no próximo período.

Fonte: https://thanhnien.vn/bo-chinh-tri-con-nguoi-la-trung-tam-cua-su-phat-trien-thu-do-ha-noi-185240525201642799.htm