A polícia de Hanói processou três funcionários relacionados ao projeto do Anel Rodoviário 4

Na tarde de 26 de junho, em uma coletiva de imprensa para informar sobre a situação socioeconômica de Hanói, o Major General Nguyen Thanh Tung, Diretor Adjunto da Polícia da Cidade, informou sobre a descoberta e o tratamento de violações durante a construção do projeto do Anel Viário 4 na região da capital.

O Major-General Nguyen Thanh Tung afirmou que o Cinturão Rodoviário 4 é um projeto-chave com conectividade regional, atribuído pela Assembleia Nacional à Cidade de Hanói para presidir.

Depois que o Comitê do Partido da Cidade, o Comitê Popular da Cidade e o Ministério da Segurança Pública atribuíram a tarefa, a Polícia da Cidade de Hanói coordenou com departamentos e localidades para ter um plano para prevenir, detectar e combater violações relacionadas ao projeto, ao mesmo tempo em que criava condições absolutas para garantir o progresso.

Por meio do trabalho de compreensão da situação, a Polícia da Cidade de Hanói descobriu que o distrito de Thanh Oai tinha sinais de violações relacionadas à compensação e à limpeza de terrenos residenciais.

Trecho da construção do Beltway 4 na região de Dan Phuong. Foto: Thach Thao

O Major-General Nguyen Thanh Tung disse que, em 14 de maio, a Agência de Investigação Policial da Cidade de Hanói iniciou um processo criminal por violação de regulamentos sobre compensação e apoio ao reassentamento quando o estado recupera terras e falta de responsabilidade, causando consequências graves, ocorrendo no projeto de investimento para construir o Anel Viário 4 da região da capital na vila de Phuong My, comuna de My Hung, distrito de Thanh Oai.

A Polícia da Cidade decidiu processar os réus, incluindo: Le Quang Diep e Le Xuan Nghia, ambos funcionários do Centro de Fundos de Terras do Distrito de Thanh Oai; Pham Thai Son, funcionário do Departamento de Recursos Naturais e Meio Ambiente do Distrito de Thanh Oai.

A polícia está explorando e expandindo para investigar mais a fundo a violação do Artigo 230 do Código Penal.

Junto com isso, a Polícia da Cidade também aconselhou o Comitê Popular da Cidade, as unidades relevantes e as localidades por onde o Anel Viário 4 passa a coordenar, detectar e revisar planos, e evitar muitos casos de violações da lei quando o projeto do Anel Viário 4 for concluído.

Após reportar ao Comitê do Partido e ao Comitê Popular de Hanói, as localidades, a polícia, as unidades de inspeção e o Departamento de Recursos Naturais e Comércio se coordenam para evitar situações em que as consequências devem ser enfrentadas, resultando na perda de funcionários e no desperdício de dinheiro do estado.

A Polícia Municipal também é responsável por prevenir, interromper, detectar e combater violações na limpeza de terrenos, relacionadas a grupos de investidores e unidades de construção, unidades de supervisão, fornecedores de materiais, etc.

Mapa do Anel Viário 4 que liga Hanói - Hung Yen - Bac Ninh. Foto: VNN

Em junho de 2022, a Assembleia Nacional aprovou uma resolução sobre a política de investimento para o projeto de construção do Anel Viário 4 na região da capital. O projeto de investimento para o Anel Viário 4 na região da capital, Hanói, tem mais de 112 km de extensão, passando por Hanói e pelas duas províncias de Hung Yen e Bac Ninh. O investimento total é superior a 85 bilhões de VND, na forma de investimento público combinado com a forma de parceria público-privada (PPP). O projeto terá início em 2022, com a meta básica de conclusão em 2026 e entrada em operação em 2027.

O projeto é implementado em 7 projetos componentes, operados de forma independente. Destes, Hanói implementa 3 projetos componentes: Compensação, apoio, reassentamento; construção de estradas paralelas (vias urbanas) em Hanói e investimento na construção de um sistema de vias expressas pelo método PPP. As províncias de Hung Yen e Bac Ninh são responsáveis ​​por 2 projetos componentes cada: Compensação, apoio, reassentamento e construção de estradas paralelas (vias urbanas) em cada província.

A conclusão do 4º anel viário da região da capital contribuirá para aliviar o congestionamento do tráfego, conectar províncias e criar novos espaços de desenvolvimento para toda a região da capital, incluindo Hanói, Hung Yen e Bac Ninh.

Hanói aprova projeto de via expressa no Anel Viário 4 no valor de mais de 56.000 bilhões de VND

O Comitê Popular de Hanói acaba de aprovar a construção de uma rodovia elevada no âmbito do projeto Ring Road 4 - Região da Capital, com um investimento total de mais de VND 56 bilhões.

Hanói propõe cobrar o pedágio mais alto na Rodovia Circular 4, de 7.220 VND por km

A cidade de Hanói acaba de propor uma taxa para usar o Anel Viário 4, na qual carros com menos de 12 assentos terão uma taxa de 1.900 VND/km, caminhões de 18 toneladas ou mais terão uma taxa de 7.220 VND/km.

3 pontes 'supergigantes' no projeto do Anel Rodoviário 4 cruzando o Rio Vermelho e o Rio Duong

Ao longo do Anel Viário 4 - Região da Capital de Hanói, com 112,8 km de extensão, há 3 pontes cruzando o Rio Vermelho, o Rio Duong e 8 viadutos cruzando as estradas principais.

Fonte: https://vietnamnet.vn/cong-an-ha-noi-khoi-to-3-can-bo-lien-quan-du-an-vanh-dai-4-2295609.html