Segundo moradores dos becos 127 e 155 da Rua Nguyen Trai e dos becos 126 e 144 da Rua Thuong Dinh (Distrito de Thanh Xuan, Hanói ), o uso de barreiras para bloquear veículos é um "último recurso" para garantir a segurança no trânsito.
Em relação ao fechamento de barreiras em quatro vielas da Rua Thuong Dinh (Distrito de Thanh Xuan, Hanói) durante o horário de pico da manhã, na tarde de hoje (19 de novembro), o Comitê Popular do Bairro de Thuong Dinh realizou uma reunião com representantes da Polícia do Bairro de Thuong Dinh e representantes de moradores das vielas 127 e 155 da Rua Nguyen Trai; e 126 e 144 da Rua Thuong Dinh.
Sem barreiras, os moradores do beco não conseguem se locomover.
Segundo o Sr. Nguyen Dinh Que, Secretário da Seção do Partido da Área Residencial de Engenharia Mecânica 2B, a maioria dos becos 127 e 155 da Rua Nguyen Trai; e os becos 126 e 144 da Rua Thuong Dinh se conectam à Rua Nguyen Trai, de modo que todas as manhãs muitas motocicletas trafegam da Rua Khuong Dinh para esses becos para atravessar a Rua Nguyen Trai e subir o viaduto Nga Tu So.
"Devido ao grande volume de veículos durante o horário de pico, toda a área residencial fica congestionada e paralisada, tornando o trânsito impossível. Os moradores têm solicitado repetidamente ao Comitê Popular do Bairro que encontre soluções para aliviar o congestionamento. No início de 2022, a área residencial realizou uma reunião e instalou três pontos de controle com barreiras para impedir a entrada de motocicletas", disse o Sr. Nguyen Dinh Que.
Segundo o Sr. Nguyen Dinh Que, após a instalação das barreiras, os moradores puderam se locomover normalmente e ninguém se opôs a isso.
"Apenas aqueles que costumam usar o beco como atalho estão protestando contra a instalação das barreiras; alguns até derrubaram as barreiras para criar uma passagem", acrescentou o Sr. Nguyen Dinh Que.
Complementando a discussão, o Sr. Le Quang Vinh, Vice-Chefe do Grupo de Bairro nº 1, afirmou que os becos 127, 158 e 114 têm apenas 1m a 1,1m de largura, o que causa congestionamento quando muitas motocicletas entram neles. Há dias em que os estudantes sequer conseguem tirar suas motocicletas do beco para ir à escola, e os moradores não conseguem chegar ao trabalho...
O Sr. Nguyen Tien Khang, Secretário da Seção do Partido da Área Residencial de Engenharia Mecânica 2A, acrescentou que a instalação da barreira foi realizada após consulta a todos os moradores da área durante a celebração do Dia da Unidade Nacional do grupo residencial.
"Muitas famílias que moram logo atrás da barreira também concordaram em se mudar para mais longe do beco, mas, em prol da segurança geral do trânsito na área residencial, aceitaram a medida. Depois que a barreira foi erguida, ela também ajudou a aliviar a desunião e as discussões entre moradores e motociclistas que causavam congestionamento", compartilhou o Sr. Nguyen Tien Khang.
Dando um exemplo, o Sr. Khang disse que houve muitas discussões e brigas porque motociclistas de outras áreas colidiram com moradores no beco.
Um representante da Polícia do Distrito de Thuong Dinh acrescentou que a situação de pessoas que trafegam em motocicletas pela Rua Khuong Dinh, entrando em vielas e seguindo na contramão para acessar o viaduto Nga Tu So, existe desde 2021. Para lidar com essa situação, a Equipe 7 da Polícia de Trânsito (Departamento de Trânsito da Polícia da Cidade de Hanói) e a polícia do distrito designaram agentes para ficarem de plantão e lidarem com o problema.
"Muitas pessoas que dirigem na contramão ignoram as ordens da polícia e, em alguns casos, chegam a insultar ou atropelar os policiais em serviço", disse um representante da polícia do distrito de Thuong Dinh, descrevendo a situação atual.
Queremos manter as barreiras no local durante os horários de pico.
Em seu discurso na reunião, o Sr. Nguyen Tien Khang, Secretário da Seção do Partido da Área Residencial de Engenharia Mecânica 2A, expressou seu desejo de manter o fechamento das barreiras durante os horários de pico.
"Sugiro que o Comitê Popular do bairro e a polícia local permitam que a barreira permaneça fechada durante os horários de pico ou encontrem soluções alternativas para garantir a segurança", disse o Sr. Nguyen Tien Khang.
Entretanto, o Sr. Le Quang Vinh, vice-chefe do Grupo de Bairro nº 1, afirmou que bloquear o beco com barreiras era um "último recurso", e que muitos moradores já haviam considerado levantar as tampas dos bueiros para impedir a entrada de veículos no beco.
"As medidas de contenção estão se mostrando muito eficazes, portanto, em nome da população, solicitamos que essa medida seja mantida", enfatizou o Sr. Vinh.
O Sr. Tran Phan My, Vice-Presidente do Comitê Popular do Bairro, afirmou que, de acordo com a lei, bloquear a estrada com barricadas é ilegal e as autoridades locais não permitem essa ação. No entanto, se as barricadas não forem removidas, milhares de moradores da região serão afetados.
"Nos próximos tempos, trabalharemos com as autoridades competentes e com o público para encontrar soluções que garantam o cumprimento da lei, ao mesmo tempo que asseguramos viagens seguras para as pessoas", disse o Sr. Tran Phan My.
Fonte: https://vietnamnet.vn/dan-dung-barie-chan-xe-trong-ngo-o-ha-noi-cuc-chang-da-moi-phai-lam-2343548.html
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