Qual é a solução para o "problema" de atrair investimentos?

Aplicar tecnologia digital para reduzir procedimentos e tempo.

Segundo a Dra. Tran Thi Hong Minh, Diretora do Instituto Central de Gestão Econômica , em essência, uma zona de livre comércio é uma zona econômica especial regulamentada pelo governo, onde mercadorias podem ser importadas, armazenadas, processadas, produzidas e reexportadas sem a incidência de impostos de importação, exportação ou outros tributos. Incentivos fiscais, facilidades alfandegárias e procedimentos administrativos simplificados são fatores importantes que ajudam as zonas de livre comércio a atrair investimentos estrangeiros, promover exportações, gerar empregos e contribuir positivamente para o crescimento econômico sustentável.

Para atrair investimentos de forma eficaz para a Zona Franca de Da Nang , é necessário implementar medidas de facilitação do comércio de maneira eficiente, otimizando assim a capacidade de circulação de mercadorias.

A Dra. Tran Thi Hong Minh afirmou que o sucesso de muitos modelos de zonas francas no mundo, como as da Alemanha, Singapura, China e Emirados Árabes Unidos, demonstra que a redução do tempo gasto em procedimentos administrativos e a aplicação da transformação digital para otimizar esses processos, facilitando o comércio e agilizando a circulação de mercadorias, são fatores cruciais para atrair investimentos. Portanto, para a Zona Franca de Da Nang, o governo municipal deve simplificar os procedimentos administrativos. Além disso, é fundamental digitalizar os processos de gestão de armazéns e aplicar a transformação digital nos procedimentos aduaneiros para reduzir o tempo gasto em procedimentos administrativos, diminuir os custos operacionais, aumentar a eficiência e facilitar o acesso das empresas aos mercados internacionais.

Compartilhando da mesma opinião, o Sr. Tran Quang Huy, Diretor de Operações da DP Word (unidade responsável pela gestão e exploração do porto seco na Zona Econômica Especial (ZEE) de Savannakhet, Laos) e representante da Savan Logistics Company, afirmou que deveria haver apoio dos órgãos governamentais de gestão em termos de procedimentos e documentos para facilitar o desembaraço aduaneiro de mercadorias de importação e exportação. "Em vez de fazer tudo em papel, é possível declarar os bens na alfândega online. Na verdade, a declaração aduaneira em papel ainda é utilizada. Além disso, é preciso simplificar os procedimentos administrativos e reduzir o tempo necessário para a sua conclusão", recomendou o Sr. Tran Quang Huy.

Especialistas e investidores debateram soluções jurídicas para promover a facilitação do comércio na Zona Franca de Da Nang durante o Fórum "Zona Franca de Da Nang - Nova força motriz para o desenvolvimento da indústria logística de Da Nang", organizado recentemente pelo Departamento de Indústria e Comércio da cidade de Da Nang.

Reforçar o papel das alfândegas

Segundo especialistas, para facilitar o comércio de importação e exportação em geral, e na Zona Franca de Da Nang em particular, além dos esforços do Ministério da Indústria e Comércio, é necessário fortalecer ainda mais o papel das agências alfandegárias.

“Maximizar a facilitação do comércio como mecanismo e modelo de gestão favorável tem contribuído para fortalecer a vantagem competitiva das zonas francas de Dubai (Emirados Árabes Unidos), consolidando-as como um polo de comércio, transporte e logística. Da Nang pode considerar isso um modelo de aprendizado para otimizar o tempo e os procedimentos alfandegários”, sugeriu o Sr. Nguyen Duy Minh, vice-presidente da Associação de Empresas de Serviços Logísticos do Vietnã.

O Sr. Nguyen Ngoc Thuyen, representante do Programa Passaporte Logístico Mundial no Vietnã, afirmou que, para que a Zona Franca de Da Nang seja verdadeiramente livre de comércio, consolidando o papel de Da Nang como um centro comercial regional e mundial, o papel da alfândega é fundamental para agilizar os procedimentos alfandegários. "A presença e a participação ativa da Alfândega desempenham um papel crucial na facilitação do comércio, em conjunto com o Ministério da Indústria e Comércio", comentou o Sr. Nguyen Ngoc Thuyen.

O Sr. Nguyen Ngoc Thuyen, representante do Programa Passaporte Logístico Mundial no Vietnã, afirmou que, juntamente com o Ministério da Indústria e Comércio, a participação ativa da Alfândega desempenha um papel fundamental na facilitação do comércio.

Segundo o representante do Porto de Da Nang, a eficácia da Zona Franca de Da Nang depende em grande parte do fator circulação de mercadorias. "As alfândegas nos postos de fronteira precisam implementar o lema 'dois postos de fronteira, uma parada', com equipamentos modernos e pessoal profissional, para criar condições favoráveis, economizar tempo e custos para os veículos que transportam mercadorias por aqui", propôs o Sr. Le Quang Duc, Vice-Diretor Geral do Porto de Da Nang.

O projeto preliminar da Zona Franca de Da Nang está sendo desenvolvido com o objetivo de longo prazo de tornar a Zona Franca de Da Nang uma área competitiva no cenário mundial, elevando o nível de desenvolvimento de todo o país. A meta de desenvolvimento é que, até 2030, a Zona Franca de Da Nang contribua diretamente com 1-2% do Produto Interno Bruto (PIB) da região, dos quais 1,2% serão provenientes da indústria e 2,6% do comércio e serviços, atraindo cerca de 21.000 trabalhadores. Até 2040, a economia da Zona Franca deverá contribuir com 9,5% do PIB de Da Nang (8,8% da indústria e 10,9% do comércio e serviços), atraindo cerca de 90.000 trabalhadores. A expectativa é que, até 2050, a Zona Franca de Da Nang contribua com 17,9% do PIB de Da Nang (13,2% da indústria e 22,3% do comércio e serviços) e seja o local de trabalho de 127.000 trabalhadores.

Fonte: https://congthuong.vn/khu-thuong-mai-tu-do-da-nang-dau-la-loi-giai-cho-bai-toan-thu-hut-dau-tu-359504.html