Investir 2.155 bilhões de VND para concluir o túnel Than Vu na rodovia expressa Norte-Sul no Leste

O túnel rodoviário Than Vu na via expressa Norte-Sul, seção leste através de Nghe An, será modernizado e expandido para atingir uma escala de 6 faixas, operando 3 faixas em cada direção.

Túnel Than Vu existente. Foto: TEDI.

O Ministro da Construção acaba de assinar a Decisão nº 1170/QD-BXD aprovando a política de investimento para o Projeto de Conclusão do Túnel Than Vu na Via Expressa Norte-Sul Leste.

O projeto tem como ponto de partida a ligação à Autoestrada Norte-Sudeste, troço Dien Chau-Bai Vot, no km 437+500, na comuna de Tan Chau, província de Nghe An ; e como ponto final a ligação à Autoestrada Norte-Sudeste, troço Dien Chau-Bai Vot, no km 445+700 (ramal N2, cruzamento com Nghi Phuong), na comuna de Than Linh, província de Nghe An. A extensão total da rota é de cerca de 8,2 km.

Os itens importantes do Projeto incluem: investir nos itens restantes do túnel Than Vu (ramal esquerdo) para garantir a escala de exploração de 3 faixas; ajustar o sistema de segurança de tráfego para explorar o ramal direito do túnel com 3 faixas de acordo com a escala de planejamento; investir na construção de pontes e estradas de acesso conectando-se ao ramal esquerdo do túnel Than Vu com uma escala de 3 faixas... para garantir a exploração da seção com uma escala de 6 faixas de acordo com o planejamento, com uma velocidade de projeto de 80 km/h - 100 km/h.

O investimento total preliminar do Projeto é de 2,155 bilhões de VND do orçamento do estado; dos quais o capital do orçamento central em 2025, proveniente do aumento da receita do orçamento central em 2024, é de 406 bilhões de VND; a fonte de capital do plano de investimento público de médio prazo para o período de 2026 a 2030 é de 1,749 bilhões de VND.

O período de implementação do projeto é de preparação a partir de 2025, basicamente concluído em 2026 e colocado em operação e uso em 2027.

O Ministério da Construção designou o Conselho de Gestão de Projetos 6 para presidir e coordenar com as agências relevantes para concluir o Relatório de Estudo de Viabilidade do Projeto, submetê-lo ao Ministério da Construção para decisão sobre o investimento do projeto de acordo com as disposições da Lei de Investimento Público e leis relevantes; organizar a seleção de contratantes qualificados para implementar o Projeto de acordo com as disposições da lei, garantindo publicidade, transparência, qualidade, eficiência e progresso; e evitar negatividade e desperdício que causam perda de ativos e capital do Estado.

O projeto de componente de investimento para a construção do trecho Dien Chau - Bai Vot do Projeto de Investimento para a construção de uma série de trechos da Via Expressa Norte - Sudeste no período de 2017 a 2020 foi aprovado pela Assembleia Nacional na política de investimento do projeto na Resolução nº 52/2017/QH14 de 22 de novembro de 2017, investido sob o método PPP.

Durante a fase do Projeto, o projeto investiu na construção de uma escala de 4 faixas com paradas de emergência intermitentes. Apenas o túnel Than Vu recebeu investimento na construção de um novo túnel para 2 faixas (um novo túnel foi escavado e a estrutura do túnel foi construída para proteger a estrutura, e uma superfície rodoviária temporária foi feita para ser usada como túnel de resgate e fuga).

Devido à escassez de recursos, ambos os túneis não foram concluídos, afetando a capacidade operacional e a eficiência de toda a via expressa. A exploração do Túnel Than Vu com a escala atual de duas faixas criará um gargalo para a via expressa Norte-Sul no leste.

Portanto, a conclusão do túnel do ramal esquerdo do túnel Than Vu e das estradas de acesso em ambas as extremidades do túnel garantirá uniformidade na escala e promoverá a eficiência do investimento nas seções de via expressa investidas.

Fonte: https://baodautu.vn/dau-tu-2155-ty-dong-hoan-thien-ham-than-vu-tren-cao-toc-bac---nam-phia-dong-d345992.html