Centro "antigo" conectando nova área urbana
O Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh acaba de aprovar a política de investimento e recebeu financiamento de organizações e indivíduos nacionais para investir na construção de uma ponte pedonal sobre o Rio Saigon. Anteriormente, os líderes da cidade haviam selecionado o projeto arquitetônico da ponte pedonal sobre o Rio Saigon com a imagem de folhas de coqueiro – uma imagem familiar do Sul. A ponte está localizada entre a Ponte Ba Son e o túnel do Rio Saigon. O lado do Distrito 1 está localizado no Parque do Porto de Bach Dang, próximo à Rua de Pedestres Nguyen Hue, enquanto o lado da Cidade de Thu Duc está localizado no parque ribeirinho e fora dos limites da Área A, ao sul da praça central.
Projeto de ponte pedonal conectando o Distrito 1 à Nova Área Urbana de Thu Thiem, Cidade de Thu Duc
Após 12 anos de planejamento e ideias, o povo da Cidade de Ho Chi Minh está finalmente prestes a ter sua primeira ponte de pedestres sobre o rio, conectando o "antigo" centro (fim da Rua Nguyen Hue, cruzamento com Ton Duc Thang) à Nova Área Urbana de Thu Thiem.
De acordo com o plano aprovado, a ponte pedonal sobre o Rio Saigon com cascata circular, adequada ao projeto da praça central de Thu Thiem, foi avaliada pelo conselho de seleção como um projeto único, impressionante, não duplicado, simples e atraente para pessoas e turistas que visitam a Cidade de Ho Chi Minh. O Comitê Popular da Cidade planeja iniciar a construção da ponte pedonal sobre o Rio Saigon em 30 de abril de 2025 para celebrar o 50º aniversário da reunificação do país. Quando a ponte estiver concluída, haverá um espaço pedonal que se estenderá da Rua Nguyen Hue, passando pelo Parque Ben Bach Dang, atravessando a ponte pedonal até a Nova Área Urbana de Thu Thiem.
O Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh também almeja o dia 30 de abril de 2025 para o início da construção da Ponte Thu Thiem 4, que liga a cidade de Thu Duc ao Distrito 7. A ponte começa no cruzamento entre a Rua Nguyen Van Linh e a Ponte Tan Thuan 2 e termina na Rua Nguyen Co Thach e a Rua Thu Thiem. A extensão total do trajeto é de mais de 2,1 km, com um investimento total estimado em cerca de 5 trilhões de VND. Atualmente, a "cabeça da ponte" de Nguyen Co Thach (cidade de Thu Duc) formou uma área urbana moderna e espaçosa. Após a conclusão, espera-se que a Ponte Thu Thiem 4 crie um impulso de desenvolvimento mais forte para a região de Thu Thiem, em particular para Thu Duc, e para a Cidade de Ho Chi Minh em geral.
Onde a ponte conecta, Thu Thiem se desenvolve lá
Juntamente com a aprovação da arquitetura da ponte pedonal sobre o Rio Saigon, o projeto e a ideia de renovação da margem leste do Rio Saigon, no lado da Área Urbana de Thu Thiem, acaba de ser aprovado pelo Comitê Popular da Cidade, de acordo com a proposta do Departamento de Planejamento e Arquitetura. A margem do rio renovada tem quase 1 km de extensão, da Ponte Ba Son até o teto do Túnel Thu Thiem. Em frente a este local fica o Parque Ben Bach Dang, na Rua Pedonal Nguyen Hue. De acordo com o plano, a margem do rio atualmente possui muitas árvores e grama, e o lixo será limpo antes da implementação dos itens de renovação. Espera-se que a margem seja limpa em uma faixa de 50 m a partir do rio. O trecho em frente à igreja até o teto do Túnel Thu Thiem é...
Perspectiva da margem do rio Saigon em Thu Thiem no futuro
Serão utilizados 200 m para a construção de barreiras, combinadas com o plantio de bambu, formando um muro verde ao longo da margem do rio. Serão instaladas balsas flutuantes para o cultivo de plantas aquáticas, com diversas variedades, como lótus, nenúfar, tamarindo, etc. Uma roda-gigante de grande porte será instalada no teto do túnel Thu Thiem para criar um destaque para a área. Próximo à igreja Thu Thiem, grandes telões de LED serão instalados para aplausos, propaganda e iluminação noturna. Além disso, ao longo da margem do rio, através do teto do túnel Thu Thiem, será construída uma ponte pedonal com design exclusivo para atrair pessoas e turistas.
Reconhecendo a abordagem sincronizada da Cidade de Ho Chi Minh na promoção da construção de pontes em paralelo à formação de espaços ao longo da margem leste do Rio Saigon, o Dr. Hoang Ngoc Lan (Instituto de Cidades Inteligentes e Gestão - Universidade de Economia da Cidade de Ho Chi Minh) enfatizou que a ponte para pedestres só será verdadeiramente significativa quando a margem leste formar a Praça Thu Thiem. A Cidade de Ho Chi Minh carece de espaço público. As pessoas quase não têm espaço público, então, todos os fins de semana, feriados e Ano Novo, o número de pessoas que "vazam" para a rua de pedestres Nguyen Hue, o Cais Bach Dang, é muito grande. Se houver uma ponte para pedestres conectando Thu Thiem, a outra margem do rio também deve ter locais para brincar, espaços públicos e aumentar os espaços abertos. Somente assim ambas as margens do rio poderão atrair pessoas e turistas, abrindo a área urbana, uma premissa para um forte desenvolvimento socioeconômico.
Segundo o Dr. Hoang Ngoc Lan, se a ponte de pedestres "cumpre" a tarefa de abrir o espaço urbano e o espaço cultural, as pontes que conectam o tráfego e permitem a circulação de veículos serão a força motriz para promover o desenvolvimento da Área Urbana de Thu Thiem. Tipicamente, a cidade de Xangai, na China, também tem um contexto semelhante ao da Cidade de Ho Chi Minh, com a margem oeste sendo o movimentado cais de Xangai, e a margem leste sendo a atual área de Pudong, que anteriormente era apenas uma área agrícola remota como o pântano de Thu Thiem há quase 20 anos. Ao estabelecer a meta de transformar a região leste em uma zona econômica especial, o governo de Xangai também começou construindo simultaneamente muitas pontes de conexão e um sistema de infraestrutura sólido. Desde então, em apenas 20 anos de estabelecimento e desenvolvimento, Pudong gerou uma explosão e se tornou uma das áreas mais movimentadas e prósperas do mundo.
"Thu Thiem também passou por duas décadas de desenvolvimento, mas talvez a infraestrutura seja o principal fator que reduz o ímpeto desta terra com grande potencial. Portanto, onde quer que a ponte se conecte, a margem leste do Rio Saigon abrirá oportunidades de transformação e desenvolvimento", comentou o Dr. Lan.
Contando a história da cidade através das pontes
O arquiteto Nguyen Ngoc Dung, diretor da V.Arichi Company, disse que as pontes são uma parte inseparável do tráfego, e todos os tipos de tráfego não podem ser separados das áreas urbanas. No Vietnã, a maioria das cidades com a vantagem de serem cercadas por rios construiu pontes sobre o rio como um destaque, um símbolo da terra. Por exemplo, Da Nang é famosa por sua cidade de ponte temática, Hue tem muitas pontes históricas e artísticas, Hoi An tem a famosa Ponte Coberta Japonesa... Pontes sobre rios ou viadutos entraram na cultura e na música . Olhando para o mundo, do outro lado do Rio Han na capital Seul da Coreia, o Rio Tâmisa na Inglaterra ou o Rio Sena na França... há dezenas de pontes. Cada ponte foi construída em uma época diferente, carregando arquitetura de diferentes eras, transmitindo uma história diferente. Escondido atrás de cada ponte simples não está apenas um símbolo arquitetônico, mas também uma história, cultura, carregando a alma da cidade.
Para a Cidade de Ho Chi Minh, Thu Thiem é há muito tempo identificada como o "coração" da cidade. Geometricamente, no mapa, Thu Thiem está localizada bem no centro da cidade, razão pela qual esta área era anteriormente denominada Distrito 2, ao lado do Distrito 1. Com tal posição e papel, há mais de 10 anos, ao iniciar o projeto arquitetônico da Ponte Thu Thiem, o arquiteto Nguyen Ngoc Dung propôs a necessidade de planejar seis pontes conectando as duas margens do Rio Saigon, do centro da cidade até Thu Thiem. Como "terra boa atrai pássaros", a Cidade de Ho Chi Minh atrairá de 20 a 30 milhões de pessoas no futuro, exigindo que o espaço urbano entre o centro atual e a nova área urbana seja o mais amplo possível.
"Cada ponte construída em cada período, em cada etapa, com arquitetura e formas diferentes, também contará histórias diferentes sobre o processo de desenvolvimento da Cidade de Ho Chi Minh. A ponte que conecta as duas margens do Rio Saigon recriará a imagem dos barcos no cais, conectando o passado, o presente e o futuro, incluindo fatores históricos, culturais e de desenvolvimento econômico da cidade", espera o arquiteto Nguyen Ngoc Dung.
No Vietnã, hoje, quase nenhuma localidade estabeleceu um sistema belo e sistemático de espaços públicos ao longo do rio. Se a Cidade de Ho Chi Minh pudesse construir um sistema completo de pontes conectando os parques nas margens leste e oeste do Rio Saigon, isso se tornaria a força da cidade como uma cidade fluvial.
Dr. Hoang Ngoc Lan , Instituto de Cidades Inteligentes e Gestão -
Universidade de Economia da Cidade de Ho Chi Minh
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