Deixe que as pontes contem histórias do passado e do presente de Saigon

Centro "antigo" conecta nova área urbana

O Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh acaba de aprovar a política de investimento e recebeu financiamento de organizações e indivíduos nacionais para investir na construção de uma ponte pedonal sobre o Rio Saigon. Anteriormente, os líderes da cidade haviam escolhido o projeto arquitetônico da ponte pedonal sobre o Rio Saigon com a imagem de folhas de coqueiro – uma imagem familiar do Sul. A ponte está localizada entre a Ponte Ba Son e o túnel do Rio Saigon. O lado do Distrito 1 está localizado no Parque do Porto de Bach Dang, próximo à Rua de Pedestres Nguyen Hue, enquanto o lado da Cidade de Thu Duc está localizado no parque ribeirinho e fora dos limites da Área A, ao sul da praça central.

Projeto de ponte pedonal conectando o Distrito 1 à Nova Área Urbana de Thu Thiem, Cidade de Thu Duc

Após 12 anos de planejamento e ideias, os moradores da Cidade de Ho Chi Minh estão finalmente prestes a ter sua primeira ponte de pedestres sobre o rio, conectando o "antigo" centro (fim da Rua Nguyen Hue, cruzamento com Ton Duc Thang) à Nova Área Urbana de Thu Thiem.

De acordo com o plano aprovado, a ponte pedonal sobre o Rio Saigon possui uma cascata circular, adequada ao projeto da praça central de Thu Thiem, e foi avaliada pelo conselho de seleção como um projeto único, impressionante, sem sobreposições, simples e atraente para pessoas e turistas que visitam a Cidade de Ho Chi Minh. O Comitê Popular da Cidade planeja iniciar a construção da ponte pedonal sobre o Rio Saigon em 30 de abril de 2025 para celebrar o 50º aniversário da reunificação do país. Quando a ponte estiver concluída, haverá um espaço pedonal que se estenderá da Rua Nguyen Hue, passando pelo Parque Ben Bach Dang, atravessando a ponte pedonal até a Nova Área Urbana de Thu Thiem.

O Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh também planeja iniciar a construção da Ponte Thu Thiem 4, que liga a cidade de Thu Duc ao Distrito 7, em 30 de abril de 2025. A ponte começa no cruzamento da Rua Nguyen Van Linh com a Ponte Tan Thuan 2 e termina na Rua Nguyen Co Thach com a Rua Thu Thiem. A extensão total do trajeto é de mais de 2,1 km, com um investimento total estimado em cerca de 5 trilhões de VND. Atualmente, a "cabeça da ponte" de Nguyen Co Thach (cidade de Thu Duc) formou uma área urbana moderna e espaçosa. Após a conclusão, espera-se que a Ponte Thu Thiem 4 crie um impulso de desenvolvimento mais forte para Thu Thiem, a região de Thu Duc em particular e a Cidade de Ho Chi Minh em geral.

Onde a ponte conecta, Thu Thiem se desenvolve lá

Juntamente com a aprovação da arquitetura da ponte pedonal sobre o Rio Saigon, o projeto e a ideia de renovação da margem leste do Rio Saigon, no lado da Área Urbana de Thu Thiem, acabam de ser aprovados pelo Comitê Popular da Cidade, de acordo com a proposta do Departamento de Planejamento e Arquitetura. A margem do rio renovada tem quase 1 km de extensão, da Ponte Ba Son até o teto do Túnel Thu Thiem. Em frente a este local fica o Parque Ben Bach Dang, na Rua de Pedestres Nguyen Hue. De acordo com o plano, a margem do rio, com muitas árvores e grama, será limpa e eliminada antes da implementação dos itens de renovação. A previsão é de que a margem seja limpa com uma extensão de 50 m para dentro do rio. O trecho em frente à igreja até o teto do Túnel Thu Thiem está...

Perspectiva da margem do rio Saigon na direção de Thu Thiem no futuro

Serão utilizados 200 m para cercar o canteiro de obras e plantar bambu, formando uma parede verde ao longo da margem do rio. Serão instaladas balsas flutuantes para o cultivo de plantas aquáticas, com diversas espécies, como lótus, nenúfar, tamarindo, etc. Uma roda-gigante de grande porte será instalada no teto do túnel Thu Thiem para dar destaque à área. Próximo à igreja Thu Thiem, grandes telões de LED serão instalados para aplausos, propaganda e iluminação noturna. Além disso, ao longo do trecho da margem do rio, através do teto do túnel Thu Thiem, será construída uma ponte pedonal com design exclusivo para atrair pessoas e turistas.

Reconhecendo a abordagem sincronizada da Cidade de Ho Chi Minh na promoção da construção de uma ponte paralela à formação de um espaço ao longo da margem leste do Rio Saigon, o Dr. Hoang Ngoc Lan (Instituto de Cidades Inteligentes e Gestão - Universidade de Economia da Cidade de Ho Chi Minh) enfatizou que a ponte para pedestres só terá um significado real quando a margem leste formar a Praça Thu Thiem. A Cidade de Ho Chi Minh carece de espaço público. As pessoas praticamente não têm espaço público, então, todos os fins de semana, feriados e Ano Novo, o número de pessoas que "vazam" para a rua de pedestres Nguyen Hue, o Cais Bach Dang, é muito grande. Se houver uma ponte para pedestres conectando Thu Thiem, a outra margem do rio também deve ter um local para brincar, espaço público e aumentar o espaço aberto. Só assim ambas as margens do rio poderão atrair pessoas e turistas, abrindo a área urbana, uma premissa para um forte desenvolvimento socioeconômico.

Segundo o Dr. Hoang Ngoc Lan, se a ponte de pedestres "cumpre" a tarefa de abrir o espaço urbano e o espaço cultural, as pontes que conectam o tráfego e permitem a circulação de veículos serão a força motriz para promover o desenvolvimento da Área Urbana de Thu Thiem. Tipicamente, a cidade de Xangai, na China, também tem um contexto semelhante ao da Cidade de Ho Chi Minh, com a margem oeste representando o movimentado Porto de Xangai e a margem leste sendo a atual região de Pudong, que antes era apenas uma área agrícola remota, como o pântano de Thu Thiem, há quase 20 anos. Ao estabelecer a meta de transformar a região leste em uma zona econômica especial, o governo de Xangai também começou construindo simultaneamente muitas pontes de conexão e um sólido sistema de infraestrutura. Desde então, em apenas 20 anos de estabelecimento e desenvolvimento, Pudong gerou uma explosão e se tornou uma das áreas mais movimentadas e prósperas do mundo.

"Thu Thiem também passou por duas décadas de desenvolvimento, mas talvez a infraestrutura seja o principal fator que reduz o impulso deste potencial terreno. Portanto, onde quer que a ponte se conecte, a margem leste do Rio Saigon abrirá oportunidades de transformação e desenvolvimento", comentou o Dr. Lan.

Contando a história da cidade através das pontes

O arquiteto Nguyen Ngoc Dung, diretor da V.Arichi Company, disse que as pontes são uma parte inseparável do tráfego, e todos os tipos de tráfego não podem ser separados das áreas urbanas. No Vietnã, a maioria das cidades com a vantagem de serem cercadas por rios construiu pontes sobre o rio como um destaque, um símbolo da terra. Por exemplo, Da Nang é famosa por sua cidade de ponte temática, Hue tem muitas pontes históricas e artísticas, Hoi An tem a famosa Ponte Coberta Japonesa... Pontes sobre rios ou viadutos entraram na cultura e na música . Olhando para o mundo, do outro lado do Rio Han na capital Seul, Coreia do Sul, o Rio Tâmisa na Inglaterra ou o Rio Sena na França... há dezenas de pontes. Cada ponte foi construída em uma época diferente, carregando a arquitetura de diferentes eras, transmitindo uma história diferente. Escondido atrás de cada ponte simples não está apenas um símbolo arquitetônico, mas também uma história, uma cultura, carregando a alma da cidade.

Para a Cidade de Ho Chi Minh, Thu Thiem é há muito tempo identificada como o "coração" da cidade. Geometricamente, no mapa, Thu Thiem está localizada bem no centro da cidade, razão pela qual esta área era anteriormente denominada Distrito 2, ao lado do Distrito 1. Com tal posição e papel, há mais de 10 anos, ao iniciar o projeto arquitetônico da ponte Thu Thiem, o arquiteto Nguyen Ngoc Dung propôs a necessidade de planejar seis pontes conectando as duas margens do Rio Saigon, do centro da cidade até Thu Thiem. Como "terra boa atrai pássaros", a Cidade de Ho Chi Minh atrairá de 20 a 30 milhões de pessoas no futuro, exigindo a expansão do espaço urbano do centro atual para a nova área urbana, o mais ampla possível.

"Cada ponte construída em cada período, em cada etapa, com arquitetura e formas diferentes, também contará histórias diferentes sobre o processo de desenvolvimento da Cidade de Ho Chi Minh. A ponte que conecta as duas margens do Rio Saigon recriará a imagem do cais e do barco, conectando o passado, o presente e o futuro, incluindo fatores históricos, culturais e de desenvolvimento econômico da cidade", espera o arquiteto Nguyen Ngoc Dung.

No Vietnã, hoje, quase nenhuma localidade estabeleceu um sistema belo e sistemático de espaços públicos ao longo do rio. Se a Cidade de Ho Chi Minh pudesse construir um sistema completo de pontes conectando os parques nas margens leste e oeste do Rio Saigon, isso se tornaria a força da cidade ribeirinha da cidade.

Dr. Hoang Ngoc Lan , Instituto de Cidades Inteligentes e Gestão -
Universidade de Economia da Cidade de Ho Chi Minh

Link da fonte: https://thanhnien.vn/de-nhung-cay-cau-ke-chuyen-sai-gon-xua-va-nay-185231020191543141.htm