Recentemente, o Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Investimento e Construção de Projetos Agrícolas e de Transporte de Khanh Hoa submeteu a Proposta nº 3613/TTr-DANNGT ao Departamento de Finanças - Comitê Permanente do Conselho de Avaliação, solicitando a avaliação do Relatório de Proposta sobre a Política de Investimento para o Projeto da Rodovia D25 e do Canal de Drenagem de Inundações de Vinh Trung. Este projeto se enquadra no setor de desenvolvimento agrícola e de transporte, visando concretizar importantes resoluções do Governo Central e do Governo Estadual sobre a construção e o desenvolvimento da província de Khanh Hoa.
A zona oeste de Nha Trang foi recentemente atingida por graves inundações, que afetaram significativamente a vida dos moradores. Foto: KS.
O projeto está localizado no bairro de Tay Nha Trang e na comuna de Dien Dien, província de Khanh Hoa. Essas áreas são frequentemente e severamente afetadas por inundações devido à infraestrutura de drenagem precária, ao assoreamento e à ocupação irregular do rio Cai e seus canais, além do impacto das cheias a montante (rio Cai, lago Suoi Dau). Portanto, o canal de drenagem de Vinh Trung está sendo construído para desviar as águas das cheias do rio Cai para o estuário de Quan Truong/Be, restaurando a rede de drenagem e reduzindo efetivamente as inundações na área a jusante e na região oeste de Nha Trang. Simultaneamente, em termos de transporte, o projeto melhorará a conectividade limitada entre o bairro de Tay Nha Trang e a comuna de Dien Dien (cidade satélite de Nha Trang), criando assim uma rede de transporte abrangente que conecta a Rodovia Nacional 1 e a Estrada Vo Nguyen Giap, contribuindo significativamente para o desenvolvimento urbano e socioeconômico da região.
A necessidade deste projeto está se tornando cada vez mais urgente, não apenas para o desenvolvimento da infraestrutura de transporte, mas também para garantir a segurança, a produção estável e a proteção do meio ambiente por meio da construção do canal de drenagem de enchentes de Vinh Trung.
O projeto da rodovia D25 e do canal de drenagem pluvial de Vinh Trung é classificado como um projeto do Grupo B, com um investimento total estimado em mais de 1,942 trilhão de VND. A fonte de financiamento proposta para a avaliação é o orçamento do Estado. No investimento total, os custos de construção representam a maior proporção, ultrapassando 1,156 trilhão de VND, juntamente com os custos de aquisição de terras, indenização, apoio e reassentamento, que somam mais de 554 bilhões de VND, além de outros custos de gestão, consultoria e contingência.
De acordo com a proposta do Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Construção Agrícola e de Transporte de Khanh Hoa , o projeto será implementado na forma de construção ao longo do período de 2026 até o final de 2028. Após a avaliação e aprovação do relatório da proposta de política de investimento no quarto trimestre de 2025, o relatório do estudo de viabilidade será elaborado no primeiro trimestre de 2026. A desapropriação de terras deverá começar no segundo trimestre de 2026, simultaneamente à elaboração e aprovação dos projetos de construção. A previsão é de que as obras de construção comecem oficialmente no quarto trimestre de 2026 e sejam concluídas no quarto trimestre de 2028.
A aprovação e implementação antecipadas deste projeto representarão uma solução abrangente e fundamental, não apenas conectando a infraestrutura de acordo com o planejamento provincial de Khánh Hòa aprovado pelo Primeiro Ministro, mas também abordando a questão premente do controle de enchentes e da redução do risco de desastres em áreas sensíveis.
Fonte: https://nongnghiepmoitruong.vn/de-xuat-gan-2000-ty-dong-xay-dung-duong-va-kenh-thoat-lu-d789259.html
Comentário (0)