Proposta para manter a taxa de registro de 0% para carros elétricos a bateria.

(HQ Online) - O Ministério das Finanças acaba de propor que os carros elétricos movidos a bateria continuem a ter a taxa de registo inicial de 0% até 28 de fevereiro de 2027.

A vantagem dos carros elétricos movidos a bateria é que eles não usam gasolina ou gás (combustíveis fósseis). Foto: Internet

O Ministério das Finanças está solicitando comentários sobre a minuta do Decreto que altera e complementa diversos artigos do Decreto nº 10/2022/ND-CP do Governo, referente às taxas de registro.

Anteriormente, com o objetivo de contribuir para a redução da poluição ambiental causada pelas emissões de veículos, incentivar as empresas a investir na produção, aproveitar as oportunidades de fornecimento e estimular os consumidores a utilizarem carros elétricos movidos a bateria, o Governo emitiu o Decreto nº 10/2022/ND-CP.

Nesse contexto, as taxas de registro preferenciais para carros elétricos movidos a bateria são regulamentadas da seguinte forma: durante os 3 anos a partir de 1º de março de 2022, a primeira taxa de registro será paga com alíquota de 0%; nos 2 anos seguintes, a primeira taxa de registro será paga com alíquota equivalente a 50% da alíquota para carros a gasolina e diesel com a mesma capacidade de passageiros.

A implementação da política de isenção da taxa de registro para carros elétricos a bateria nos últimos tempos atingiu basicamente os objetivos estabelecidos quando foi promulgada, impactando consumidores, fabricantes e distribuidores de carros elétricos a bateria, o meio ambiente e a receita do orçamento estatal.

Após 3 anos de aplicação, o número de carros elétricos movidos a bateria que pagaram taxas de registro pela primeira vez aumentou drasticamente.

Assim, de 1º de março de 2022 a 31 de dezembro de 2022, o número de carros elétricos movidos a bateria registrados pela primeira vez com o pagamento das taxas de registro foi de 4.040 veículos, uma média de 404 veículos por mês.

Em 2023, o número de carros elétricos movidos a bateria registrados pela primeira vez com o pagamento das taxas de registro será de 29.281, uma média de 2.440 carros por mês, 6 vezes maior do que em 2022.

Em 2024, o número de carros elétricos movidos a bateria registrados pela primeira vez com o pagamento das taxas de registro será de 79.781, uma média de 6.648 carros por mês, 2,72 vezes maior do que em 2023.

Segundo o Ministério das Finanças, para melhorar a qualidade do ar causada pelos veículos, o Governo implementou simultaneamente diversas soluções, incluindo a substituição de carros a gasolina e diesel por carros elétricos movidos a bateria, visando reduzir as emissões veiculares e contribuindo para a proteção ambiental, uma tendência global. A implementação dessas soluções também abrange medidas relacionadas a impostos, taxas e tarifas.

A publicação do Decreto visa estimular o consumo de produtos ecologicamente corretos; contribuir para a promoção da transformação verde, a melhoria da qualidade do ar, a proteção do meio ambiente e o avanço rumo ao desenvolvimento sustentável.

Assim, o Ministério das Finanças apresentou ao Governo uma alteração às disposições do ponto c, cláusula 5, artigo 8.º do Decreto n.º 10/2022/ND-CP, que estipula a taxa de registo para veículos elétricos movidos a bateria.

Especificamente, de acordo com a proposta do Ministério das Finanças, os carros elétricos movidos a bateria continuarão a ter a taxa de registro inicial isenta até 28 de fevereiro de 2027.

O Ministério das Finanças afirmou que, em relação ao impacto na receita do orçamento estatal, assumindo o mesmo número de carros elétricos a bateria registrados em 2024, se a taxa de registro de 0% for aplicada a carros elétricos a bateria no período de 1º de março de 2025 a 28 de fevereiro de 2027, isso reduzirá a receita do orçamento estatal em cerca de mais de 4,8 trilhões de VND por ano (uma redução adicional de 2,4 trilhões de VND por ano em comparação com as regulamentações atuais do Decreto nº 10/2022/ND-CP).

Segundo avaliação do Ministério das Finanças, a manutenção da isenção da taxa de registro para veículos elétricos a bateria contribui para o desenvolvimento do mercado, da indústria de veículos elétricos e de setores de apoio, cria empregos, aumenta a renda dos trabalhadores, garante a segurança social, tem um efeito positivo em outros setores econômicos e promove o crescimento econômico.

Fonte: https://haiquanonline.com.vn/de-xuat-tiep-tuc-muc-thu-le-phi-truoc-ba-0-doi-voi-o-to-dien-chay-pin-193744.html