Proposta para manter taxa de registro de 0% para carros elétricos movidos a bateria

(HQ Online) - O Ministério das Finanças acaba de propor que os carros elétricos movidos a bateria continuem pagando a taxa de registro inicial a uma taxa de 0% até 28 de fevereiro de 2027.

A vantagem dos carros elétricos movidos a bateria é que eles não utilizam gasolina ou gás (combustíveis fósseis). Foto: Internet

O Ministério das Finanças está solicitando comentários sobre o projeto de Decreto que altera e complementa uma série de artigos do Decreto nº 10/2022/ND-CP do Governo sobre taxas de registro.

Anteriormente, com o objetivo de contribuir para a redução da poluição ambiental proveniente das emissões dos veículos; incentivar as empresas a investir na produção, aproveitar as oportunidades de fornecimento e estimular os consumidores a utilizar carros elétricos movidos a bateria, o Governo emitiu o Decreto n.º 10/2022/ND-CP.

Em que, as taxas de registro preferenciais para carros elétricos movidos a bateria são regulamentadas da seguinte forma: dentro de 3 anos a partir de 1º de março de 2022, a primeira taxa de registro será paga a uma taxa de 0%; dentro dos próximos 2 anos, a primeira taxa de registro será paga a uma taxa igual a 50% da taxa para carros a gasolina e diesel com os mesmos assentos.

A implementação da política de taxa de registro de 0% para carros elétricos movidos a bateria nos últimos tempos basicamente atingiu os objetivos definidos quando foi emitida, impactando consumidores, fabricantes e distribuidores de carros elétricos movidos a bateria, no ambiente aéreo e na receita do orçamento do estado.

Após 3 anos de aplicação, o número de carros elétricos movidos a bateria que pagam taxas de registro pela primeira vez aumentou drasticamente.

Assim, de 1º de março de 2022 a 31 de dezembro de 2022, o número de carros elétricos movidos a bateria registrados pela primeira vez com taxas de registro é de 4.040 veículos, uma média de 404 veículos/mês.

Até 2023, o número de carros elétricos movidos a bateria registrados pela primeira vez com taxas de registro será de 29.281, uma média de 2.440 carros/mês, 6 vezes maior do que em 2022.

Em 2024, o número de carros elétricos movidos a bateria registrados pela primeira vez com taxas de registro será de 79.781, uma média de 6.648 carros/mês, 2,72 vezes maior do que em 2023.

De acordo com o Ministério das Finanças, para melhorar a qualidade do ar causada pelos veículos, o Governo implementou simultaneamente muitas soluções, incluindo a solução de troca de carros a gasolina e diesel por carros elétricos movidos a bateria para reduzir as emissões dos veículos, contribuindo para a proteção ambiental, uma tendência que ocorre globalmente, incluindo soluções sobre impostos, taxas e encargos.

A emissão do Decreto visa estimular o consumo de produtos ecologicamente corretos; contribuir para promover a transformação verde, melhorar a qualidade do ar, proteger o meio ambiente e avançar em direção ao objetivo do desenvolvimento sustentável.

Assim, o Ministério das Finanças apresentou ao Governo uma alteração às disposições do Ponto c, Cláusula 5, Artigo 8 do Decreto n.º 10/2022/ND-CP que estipula a taxa de registo para carros elétricos movidos a bateria.

Especificamente, de acordo com a proposta do Ministério das Finanças, os carros elétricos movidos a bateria continuarão a pagar a taxa de registro inicial a uma taxa de 0% até 28 de fevereiro de 2027.

O Ministério das Finanças disse que, em relação ao impacto na receita do orçamento estadual, assumindo o mesmo número de carros elétricos movidos a bateria registrados em 2024, se a taxa de registro de 0% for aplicada a carros elétricos movidos a bateria no período de 1º de março de 2025 a 28 de fevereiro de 2027, isso reduzirá a receita do orçamento estadual em cerca de mais de VND 4,800 bilhões/ano (uma redução adicional de VND 2,400 bilhões/ano em comparação com as regulamentações atuais no Decreto nº 10/2022/ND-CP).

De acordo com a avaliação do Ministério das Finanças, continuar a aplicar uma taxa de registro de 0% para carros elétricos movidos a bateria contribui para o desenvolvimento do mercado, da indústria de carros elétricos e das indústrias de apoio, cria empregos, aumenta a renda dos trabalhadores, garante a seguridade social, tem um efeito de contágio para outros setores econômicos e promove o crescimento econômico.

Fonte: https://haiquanonline.com.vn/de-xuat-tiep-tuc-muc-thu-le-phi-truoc-ba-0-doi-voi-o-to-dien-chay-pin-193744.html