Lançamento do primeiro vão de laje oca na estrada costeira que liga o porto de Lien Chieu

O primeiro vão de viga de laje oca do principal cruzamento na estrada costeira que conecta o porto de Lien Chieu foi concluído pela Deo Ca Transport Infrastructure Investment Joint Stock Company.

Nos primeiros dias de 2025, o canteiro de obras do projeto da estrada costeira que liga o porto de Lien Chieu ( Da Nang ) ainda sofria com chuvas frias prolongadas. No entanto, centenas de engenheiros e trabalhadores da Deo Ca Transport Infrastructure Investment Joint Stock Company (HHV) ainda estavam altamente concentrados, dia e noite, para acelerar projetos importantes que foram menos afetados pelo clima, especialmente projetos de pontes.

O clima à noite é frio e ventoso, mas no canteiro de obras da estrada costeira que conecta o porto de Lien Chieu, engenheiros e trabalhadores da Deo Ca Transport Infrastructure Investment Joint Stock Company ainda mantêm um ritmo de construção muito urgente.

Atualmente, o empreiteiro concluiu oficialmente a concretagem do primeiro vão de viga T4T-T5T da laje oca na intersecção da primeira rota com o viaduto da rota principal.

Este é um passo à frente que marca o sucesso inicial e confirma a capacidade da HHV em implementar projetos de trânsito complexos", disse o Sr. Vo Ngoc Trung, Diretor Geral Adjunto da HHV.

De acordo com o Sr. Trung, o processo de construção do cruzamento ferroviário no início da rota encontrou muitas dificuldades devido às condições de tráfego nos cruzamentos ferroviários, rodoviários e de serviços públicos.

Para garantir o progresso, a segurança do trabalho e a segurança no trânsito, a HHV coordenou proativamente com as autoridades locais para proteger o fluxo de tráfego no canteiro de obras.

No projeto, a HHV aplicou a tecnologia de vigas de laje oca - uma tecnologia moderna e avançada na construção de estradas e pontes, ajudando a reduzir significativamente o peso em comparação às vigas convencionais de concreto armado.

A vantagem de aplicar essa tecnologia é que ela permite a construção de vãos de vigas com maiores comprimentos, economiza materiais, reduz custos, tem alta estética, cria uma beleza moderna e impressionante para o projeto", disse o Sr. Trung, acrescentando que a escolha de usar vigas de placas alveolares não apenas demonstra um investimento metódico, visando eficiência econômica , mas também demonstra a visão estratégica do investidor na aplicação de tecnologia avançada em obras-chave de tráfego.

Contratante para construção de concreto do vão de viga T4T-T5T com laje oca na intersecção da rota principal - viaduto do projeto da estrada costeira que conecta o porto de Lien Chieu.

De acordo com o representante da contratada, até agora, a produção de construção de todo o projeto atingiu cerca de 50% do valor do contrato.

Destes, a ponte do canal e o viaduto no início da rota atingiram 49,5%, a ponte Lien Chieu atingiu 51,5% e o viaduto no final da rota atingiu mais de 72%.

O projeto da estrada costeira que liga o Porto de Lien Chieu tem quase 3 km de extensão. O ponto de partida conecta-se à estrada em frente ao Porto de Lien Chieu. O ponto final cruza com o desvio Nam Hai Van - Tuy Loan.

A rota está investida em uma escala de 6 faixas, com um investimento total de mais de 1.200 bilhões de VND, iniciando a construção em setembro de 2023 e com previsão de conclusão e entrada em uso em 2025.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/do-nhip-dam-ban-rong-dau-tien-tren-tuyen-duong-ven-bien-noi-cang-lien-chieu-192250103193449935.htm