Concretagem do primeiro vão de laje alveolar na estrada costeira que liga o porto de Lien Chieu.

A Deo Ca Infrastructure Investment Joint Stock Company concluiu o primeiro vão de laje alveolar do principal entroncamento rodoviário na via costeira que liga o porto de Lien Chieu.

No início de 2025, o canteiro de obras do projeto da estrada costeira que liga o Porto de Lien Chieu ( Da Nang ) continuava a sofrer com períodos prolongados de chuva fria. No entanto, centenas de engenheiros e trabalhadores da Deo Ca Infrastructure Investment Joint Stock Company (HHV) mantiveram-se concentrados, trabalhando dia e noite para acelerar o progresso em itens importantes menos afetados pelo clima, especialmente as estruturas de pontes.

Apesar do vento frio da noite, os engenheiros e trabalhadores da Deo Ca Infrastructure Investment Joint Stock Company mantiveram um ritmo de trabalho muito acelerado no canteiro de obras da estrada costeira que liga o porto de Lien Chieu.

"Atualmente, a empreiteira concluiu oficialmente a concretagem do primeiro vão de viga oca T4T-T5T no entroncamento no início da rota - o viaduto principal."

"Este é um passo em frente que marca o sucesso inicial e afirma a capacidade da HHV em implementar projetos complexos de transporte", afirmou o Sr. Vo Ngoc Trung, Diretor-Geral Adjunto da HHV.

Segundo o Sr. Trung, o processo de construção do viaduto ferroviário no início da linha enfrentou muitas dificuldades devido ao cruzamento do tráfego ferroviário, rodoviário e de vias de serviço.

Para garantir o progresso e a segurança no local de trabalho, bem como a segurança do trânsito, a HHV coordenou proativamente com as autoridades locais para proteger o fluxo de tráfego na área do canteiro de obras.

"Neste projeto, a HHV aplicou a tecnologia de vigas de laje oca - uma tecnologia moderna e avançada na construção de pontes e estradas, que reduz significativamente o peso em comparação com as vigas de concreto armado convencionais."

"A vantagem dessa tecnologia é que ela permite a construção de vãos de vigas maiores, economiza materiais, minimiza custos, possui alto valor estético e cria uma aparência moderna e impressionante para o projeto", disse o Sr. Trung, acrescentando que a escolha de usar vigas de laje alveolar não apenas demonstra um investimento sistemático voltado para a eficiência econômica , mas também comprova a visão estratégica do investidor em aplicar tecnologia avançada a projetos de transporte importantes.

A empreiteira está construindo os vãos de viga de concreto T4T-T5T da laje alveolar no entroncamento no início do trajeto - viaduto da rota principal do projeto da estrada costeira que liga o porto de Lien Chieu.

Segundo o representante da empreiteira, o andamento da obra atingiu aproximadamente 50% do valor contratado até o momento.

Especificamente, a ponte sobre o canal e o viaduto no início do percurso atingiram 49,5% de conclusão, a ponte Lien Chieu atingiu 51,5% e o viaduto no final do percurso ultrapassou os 72%.

O projeto da estrada costeira que liga o porto de Lien Chieu tem quase 3 km de extensão. O ponto inicial conecta-se com a estrada externa ao porto de Lien Chieu. O ponto final cruza com a estrada de contorno Nam Hai Van - Tuy Loan.

O projeto rodoviário de grande escala, com 6 faixas e um investimento total de mais de 1,2 trilhão de VND, teve início em setembro de 2023 e a previsão é de que seja concluído e entre em operação em 2025.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/do-nhip-dam-ban-rong-dau-tien-บน-tuyen-duong-ven-bien-noi-cang-lien-chieu-192250103193449935.htm