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| O vice-presidente da Assembleia Nacional, Le Minh Hoan, e a delegação da pesquisa na sessão de trabalho. |
Estiveram presentes na sessão de trabalho o camarada Le Quang Huy, membro do Comitê Central do Partido, membro do Comitê Permanente da Assembleia Nacional, Presidente do Comitê de Ciência, Tecnologia e Meio Ambiente da Assembleia Nacional; líderes do Ministério da Construção ; membros permanentes dos Comitês de Ciência, Tecnologia e Meio Ambiente; Economia e Finanças; Direito e Justiça.
Do lado da província de Thai Nguyen , estavam presentes o camarada Ha Sy Huan, vice-chefe da delegação da Assembleia Nacional da província de Thai Nguyen; e líderes do Departamento de Construção.
Entre os líderes da província de Tuyen Quang estavam os camaradas: Nguyen Manh Tuan, membro do Comitê Permanente do Partido Provincial e Vice-Presidente Permanente do Comitê Popular Provincial; Ly Thi Lan, membro do Comitê Permanente do Partido Provincial e Chefe da Delegação da 15ª Assembleia Nacional da província de Tuyen Quang; e líderes de diversos departamentos e ramos.
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| O presidente da Comissão de Ciência, Tecnologia e Meio Ambiente da Assembleia Nacional, Le Quang Huy, discursou na sessão de trabalho. |
O projeto para a construção da rodovia Ho Chi Minh, no trecho Cho Chu - cruzamento Trung Son, teve seu investimento aprovado pelo Ministério dos Transportes (atual Ministério da Construção) na Decisão nº 1636, de 14 de dezembro de 2023, com uma extensão total de aproximadamente 28,98 km (dos quais: aproximadamente 11,51 km na província de Thai Nguyen e aproximadamente 17,1 km na província de Tuyen Quang). O ponto de partida do projeto é a cidade de Cho Chu (km 245+878) e o ponto final é o cruzamento Trung Son (km 276+135,5). A área total a ser recuperada é de aproximadamente 93,75 hectares. O custo total da indenização pela desapropriação (GPMB) é de quase 420 bilhões de VND. O investimento total do projeto é superior a 1,6 trilhão de VND.
O projeto da Rodovia Ho Chi Minh, trecho do cruzamento Cho Chu - Trung Son, faz parte do projeto geral da Rodovia Ho Chi Minh, um projeto nacional de grande importância. No entanto, o projeto encontra-se atualmente atrasado devido a problemas com indenizações, desapropriação e reassentamento; falta de materiais de construção e locais de descarte durante o processo de nivelamento do terreno; e o custo total do subprojeto de indenização, apoio e reassentamento (trecho que atravessa a província de Tuyen Quang) deverá aumentar em mais de 98 bilhões de VND em comparação com o projeto aprovado, devido ao ajuste do traçado.
Durante a discussão na reunião, os delegados se concentraram em soluções para remover dificuldades e obstáculos na implementação do projeto, especialmente indenizações, limpeza do terreno e reassentamento; definindo o plano de construção, o progresso da implementação e o prazo de conclusão do projeto.
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| O vice-presidente permanente do Comitê Popular Provincial, Nguyen Manh Tuan, discursou na reunião. |
Em seu discurso na reunião, o Vice-Presidente Permanente do Comitê Popular Provincial, Nguyen Manh Tuan, afirmou que a província de Tuyen Quang considera este um projeto fundamental, de especial importância para o desenvolvimento socioeconômico da província. Ele agradeceu à Assembleia Nacional, ao Governo e aos ministérios e órgãos competentes pela atenção dedicada. Ao mesmo tempo, expressou a esperança de que o Governo Central compartilhe as dificuldades e os obstáculos enfrentados pela província na implementação dos trabalhos de desapropriação. O Vice-Presidente Permanente do Comitê Popular Provincial afirmou que a província está empenhada em acelerar as tarefas e concluir em breve a indenização, a desapropriação e o reassentamento das vítimas do projeto, previstos para 2025.
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A chefe da delegação da 15ª Assembleia Nacional da província de Tuyen Quang, Ly Thi Lan, discursou na sessão de trabalho.
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O Vice-Presidente Permanente do Comitê Popular Provincial solicitou ao investidor e aos empreiteiros do projeto que trabalhem com os proprietários das pedreiras para aumentar a capacidade de extração e resolver proativamente as fontes de materiais para o projeto; o investidor deverá realizar levantamentos e preparar documentos para propor locais de descarte para que a província os revise, avalie e aprove, de forma a atender às necessidades de construção em um futuro próximo...
Em seu discurso durante a pesquisa, o vice-presidente da Assembleia Nacional, Le Minh Hoan, enfatizou que o Projeto da Estrada Ho Chi Minh é um importante projeto nacional que se estende de Pac Bo (Cao Bang) ao Cabo Ca Mau. O projeto vem sendo implementado ao longo de quase cinco legislaturas nacionais, mas até o momento toda a rota não foi concluída.
O vice-presidente da Assembleia Nacional, Le Minh Hoan, solicitou ao Ministério da Construção que coordene com o Conselho de Gestão do Projeto da Estrada Ho Chi Minh a responsabilidade de assessorar e reportar ao Governo sobre o andamento geral do projeto, apresentando à Assembleia Nacional um plano para permitir a extensão ou interromper a implementação do projeto; as províncias de Tuyen Quang e Thai Nguyen precisam estabelecer um grupo de trabalho para direcionar a resolução simultânea dos problemas do projeto, desde a província até o município, de forma verdadeiramente drástica e integrada; investidores e empreiteiras devem desenvolver um plano e cronograma de construção, comprometendo-se a assumir a responsabilidade por cada etapa do progresso e cada prazo específico.
O camarada Le Minh Hoan enfatizou: Esta é a etapa final do Projeto da Estrada Ho Chi Minh, e a Assembleia Nacional reafirmou que acompanhará os ministérios, órgãos e localidades para a conclusão célere do Projeto, com a abertura total da Estrada Ho Chi Minh. Ministérios, órgãos e localidades devem aprender com a experiência na implementação deste projeto, especialmente nas etapas de preparação de investimentos, levantamento topográfico e consultoria de projetos de infraestrutura e de tráfego, a fim de superar os problemas e obstáculos que surgirem durante o processo de implementação, garantindo o progresso adequado e, ao mesmo tempo, criando as melhores condições para minimizar o impacto na vida das pessoas na área do projeto.
Notícias e fotos: Duy Tuan
Fonte: https://baotuyenquang.com.vn/tin-moi/202508/doan-khao-sat-cua-quoc-hoi-lam-viec-ve-du-an-xay-dung-duong-ho-chi-minh-doan-cho-chu-nga-ba-trung-son-5c54790/










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