O processamento de frutos do mar é uma das principais indústrias de exportação do Vietnã, mas está enfrentando dificuldades.
Encomendas despencam, juros bancários sobem
As empresas estão enfrentando muitas dificuldades. A indústria têxtil tem registrado uma queda nos pedidos nos últimos meses. Quanto menor a empresa, maior a escassez. A taxa de queda nos pedidos de têxteis varia de 20% a 50%, dependendo da empresa.
Enquanto os pedidos despencavam, as taxas de juros bancárias aumentavam acentuadamente. Isso contribuiu para um aumento acentuado nos custos comerciais, colocando grande pressão sobre as operações. Nos primeiros meses do ano, todas as unidades esperavam que o mercado se recuperasse a partir do terceiro trimestre, mas até agora esse sinal não foi visto. Portanto, só se pode esperar que a situação seja menos difícil a partir do quarto trimestre de 2023 ou mesmo prevista até o final de 2023. Nesse contexto, a proposta geral da Associação Têxtil e de Vestuário do Vietnã é que o Ministério da Indústria e Comércio, por meio de consultores comerciais, apoie e promova atividades de promoção comercial para a indústria têxtil e de vestuário para outros mercados no âmbito do Acordo CPTPP, como Canadá, Austrália ou alguns países da União Europeia com os quais o Vietnã assinou o Acordo EVFTA. A partir daí, para encontrar mais novos pedidos quando mercados como os EUA e a Europa em geral ainda estão em queda acentuada. Ao mesmo tempo, o Governo deveria considerar um programa de empréstimos com juros preferenciais para empresas têxteis e de vestuário ou, se possível, um pacote de empréstimos para que as empresas paguem salários com juros de 0%, como fez durante a pandemia de Covid-19. As dificuldades das empresas agora não são menores do que quando a Covid-19 se alastrou com força.
Sr. Tran Nhu Tung , vice-presidente da Associação Têxtil e de Vestuário do Vietnã
As empresas estão cansadas de acessar capital, cansadas de altas taxas de juros.
Acredito que as dificuldades da indústria pesqueira têm sido amplamente noticiadas pela imprensa recentemente, e os líderes em nível central estão bem cientes delas. No entanto, o desenvolvimento mais recente é que as dificuldades dessa indústria se espalharam para os criadores de camarão e peixes. O preço atual de compra do camarão caiu de 20.000 a 30.000 VND/kg em comparação com o mesmo período do ano passado. Enquanto isso, os importadores de peixe comercial ofereceram um preço de compra inferior ao custo de produção. Quando o contrato é fechado, eles param temporariamente de importar mercadorias ou recebem as mercadorias em lotes pequenos. Para os criadores, o camarão e o peixe que produzem estão muito mais baratos do que no ano passado, mas eles ainda não conseguem vendê-los porque as empresas não se atrevem a comprá-los.
Enquanto a produção é limitada, as empresas têm dificuldade em obter empréstimos ou em tomar emprestado (em dólares americanos), mas com taxas de juros de até mais de 4%, elas não conseguem manter as operações normais, muito menos comprar, processar e armazenar para esperar pelos preços. Com a realidade atual, as dificuldades desta indústria durarão pelo menos até o final deste ano e início do próximo. Enquanto isso, a aquicultura é uma das principais indústrias da economia agrícola e tem um enorme efeito de contágio, pois emprega muita mão de obra e agricultores. Quando empresas e agricultores enfrentam tantas dificuldades, para onde estão fluindo os lucros da economia? - Podemos ver claramente que eles estão fluindo para os bancos, eles estão obtendo lucros enormes. Não há realmente nenhuma economia e nenhum negócio em lugar nenhum que possa suportar as altas taxas de juros como no Vietnã no passado. Mas por quanto tempo eles conseguirão resistir?
De fato, ultimamente, muitas empresas têm se cansado bastante e não querem mais "reclamar", principalmente em relação ao acesso a capital e às taxas de juros. Portanto, o mais importante para salvar a economia é criar condições para que as empresas acessem empréstimos com juros baixos e fazê-lo com sinceridade.
Sr. Nguyen Van Kich , Presidente do Conselho de Administração e Diretor Geral da CAFATEX Seafood Joint Stock Company ( Hau Giang )
As empresas precisam de "sangue" e "ar"
A economia ou uma empresa é como um corpo humano: as duas coisas mais importantes para manter a vida são o sangue e o ar. Sem sangue, o corpo morre em poucas horas; sem ar, leva apenas 5 minutos.
Portanto, o mais importante agora é garantir a circulação sanguínea e o ar para respirar. Então, o que é sangue, o que é ar? Ar é fluxo de caixa. Atualmente, o fluxo de caixa está bloqueado em todos os lugares, o dinheiro é escasso no contexto do mercado imobiliário congelado, impossibilitando a venda de mercadorias, as construtoras não têm trabalho e as dívidas não podem ser cobradas, causando a seca do fluxo de caixa das empresas. Se os bancos não injetarem dinheiro nas empresas, o dinheiro não é injetado no mercado e as empresas morrerão imediatamente. Enquanto isso, o sangue é como uma mercadoria. O mais importante agora é que os trabalhadores precisam ter empregos para produzir bens. Os bens devem ser consumidos. Se uma válvula for bloqueada de forma que os bens não possam ser produzidos ou produzidos, mas não possam circular, a economia morrerá mais cedo ou mais tarde. Mas para que o sangue e o ar circulem, uma condição é que as políticas estejam abertas, sem mais bloqueios ou políticas de gestão espasmódicas. Neste momento, precisamos encontrar uma maneira de fazer com que os produtos imobiliários sejam consumidos e vendidos para criar empregos para os trabalhadores. Primeiro, precisamos resolver os gargalos legais. Sem licenças de investimento e alvarás de construção, não haverá produtos imobiliários. Sem produtos, os preços aumentarão. Precisamos resolver imediatamente as questões jurídicas do projeto. Isso é muito importante porque está desperdiçando muitos recursos de pessoas, empresas e de toda a economia.
Sr. Le Viet Hai , presidente do Grupo de Construção Hoa Binh
Os procedimentos administrativos precisam ser rápidos
As empresas precisam disso principalmente porque podem ser proativas em planos de negócios, mas não em questões jurídicas. Atualmente, as empresas não conseguem calcular quanto tempo levará para um projeto concluir os procedimentos legais, o que gera muitos riscos. Líderes centrais e locais relatam casos de quadros hesitantes e sem coragem de fazê-lo; acredito que essa seja uma realidade. Por exemplo, na Cidade de Ho Chi Minh, os documentos enviados são devolvidos e reenviados. Algumas rodadas como essa levam vários anos. Se os documentos não forem concluídos, eles se perderão em uma pilha de ativos. As empresas gastam 1 trilhão de VND, calculando que levarão 3 anos para concluir os procedimentos legais para vender mercadorias e recuperar o capital. Mas, após 6 anos para concluir os procedimentos legais, a empresa entra em falência e acumula dívidas incobráveis. Até mesmo salários e impostos não são pagos. Procedimentos legais prolongados levam à falta de fluxo de caixa para as empresas. As empresas encontram outros ativos para compensar o empréstimo. Mas os documentos do banco levam muito tempo, de 5 a 6 meses para serem concluídos. Enquanto isso, as empresas precisam de dinheiro para solicitar empréstimos. Mas se prolongarem o prazo, a empresa morrerá mesmo que o empréstimo tenha garantia.
Outro problema é a confiança do consumidor. Os consumidores estão confusos porque suas rendas estão diminuindo e seu dinheiro está preso na terra. Perguntei acidentalmente a pessoas comuns, e elas também gastaram de 300 a 500 milhões de VND para comprar terras para jardinagem em algum lugar. As pessoas também tomaram dinheiro emprestado para comprar terras e agora estão com pouco dinheiro, presas com dinheiro, então estão na defensiva, sem coragem de gastar. Sem coragem de gastar, as empresas não conseguem vender seus produtos. As empresas que não conseguem vender seus produtos, por sua vez, não ousam aumentar os salários, não ousam investir. Até as exportações diminuíram e não conseguem vender seus produtos. Enquanto os custos dos insumos aumentaram, os produtos não podem ser vendidos e não ousam aumentar os preços. É por isso que precisamos abrir todas as portas para as empresas. O Estado está promovendo o investimento público. Mas precisamos promover o investimento privado em paralelo. O Estado gasta 1 dong em investimento público, incentivando as empresas a gastar 10 dong.
Sr. Le Huu Nghia , Vice-Presidente da Associação Empresarial da Cidade de Ho Chi Minh
Empresas de transporte esgotadas pela inspeção de veículos
O maior gargalo para as empresas hoje é a inspeção veicular, pois ela está relacionada a quase todas as áreas de produção, comércio e quase toda a economia.
De acordo com o feedback das empresas da província, se o processo de inspeção veicular continuar congestionado como no passado, os veículos não poderão circular, causando a estagnação da cadeia de suprimentos, o que causará um aumento acentuado nos custos operacionais da empresa, com o risco de pesadas perdas devido a violações de contrato e à garantia do andamento do transporte de mercadorias. A queda na receita e o peso das taxas de juros afetarão os empregos e os meios de subsistência dos trabalhadores. As empresas de transporte passaram por muitos eventos importantes, como epidemias, recessão econômica, congestionamento na inspeção veicular... estão paralisadas, exaustas e, sem soluções de emergência oportunas, a situação será ainda mais trágica. Propusemos muitas soluções às autoridades, a mais necessária das quais é estender automaticamente o prazo de inspeção veicular em 3 a 6 meses para veículos não comerciais que expiraram, dando a outros tipos de veículos a oportunidade de serem inspecionados. No entanto, até o momento, não vimos nenhuma solução proposta para aliviar imediatamente o congestionamento da inspeção veicular.
Sr. Nguyen Van Hung , vice-presidente da Associação de Transporte de Binh Duong
Funcionários públicos e autoridades "entendem" as políticas de forma diferente em cada lugar.
A política do governo de reduzir o IVA para 8% é boa, mas precisa ser mais detalhada e anunciada com mais clareza, ou seja, listar especificamente quais setores não são elegíveis (ou vice-versa, quais também são). A maneira de fazer isso, como mencionado acima, é listar por setor e obter a aprovação da autoridade tributária para a redução.
Além disso, há também o apoio às taxas de infraestrutura para empresas de importação e exportação. Por exemplo, a cidade de Haiphong oferece essa taxa para empresas que transportam cargas marítimas de pequeno porte com volume inferior a 1 m³, enquanto a cidade de Ho Chi Minh coleta tudo. Além disso, a taxa de infraestrutura para muitos pacotes é inferior a 2.000 VND, mas cada vez que o dinheiro é transferido, o banco "reduz" a taxa de transferência em 7.700 VND. O pagamento de impostos não gera nenhuma taxa de transferência de dinheiro, mas o pagamento de taxas gera a taxa bancária. Isso é extremamente irracional!
Atualmente, a economia está muito difícil, o setor de logística também é o mais afetado, por isso precisa de suporte financeiro, como extensão de dívida tributária, expansão de margem de crédito (alavancagem financeira)... As agências de gestão precisam revisar as regulamentações relacionadas à importação e exportação para reduzir a sobreposição; esclarecendo assim as responsabilidades de gestão de cada ministério; e retificar o tratamento do trabalho dos servidores públicos nas unidades administrativas.
Além disso, é necessário criar mais canais de comunicação direta com as empresas, não apenas por meio de conferências e reuniões... Deve haver um canal para receber informações diretamente, ser responsável perante as empresas e incentivá-las a responder e fornecer orientação. As empresas têm problemas com este ministério ou aquela agência, mas não conseguem se comunicar diretamente; esperar até a conferência para refletir as tornará frias.
Sr. Nguyen Ly Truong An , Diretor Adjunto da SeaAir Global Company Limited
Muitas empresas precisam vender terras e casas para pagar dívidas bancárias.
Anteriormente, a Cidade de Ho Chi Minh contava com capital de investimento para estimular a demanda e apoiar empresas na inovação de equipamentos, tecnologia e melhoria da qualidade dos produtos. Nos últimos 2 anos, quando as empresas aumentaram os investimentos para participar mais ativamente do forte setor de apoio, o programa de estímulo foi repentinamente suspenso, interrompendo os planos das empresas.
Empresas que têm planos de investimento devem parar. Em particular, empresas com projetos aprovados pela Cidade de Ho Chi Minh para suporte de juros no âmbito do programa de estímulo ao investimento, mas que ainda não receberam suporte de juros, estão enfrentando dificuldades ainda maiores. Especialmente no contexto de uma queda acentuada de mais de 30% no número de pedidos, com muitas unidades diminuindo em quase 50%, ter que pagar taxas de juros mais altas do que o esperado durante a construção de projetos tem deixado muitas empresas sem fôlego. Algumas empresas da associação chegaram a dizer que tiveram que vender casas e terrenos para quitar dívidas bancárias, para que as empresas não fossem transferidas para o grupo de inadimplência. Ou algumas unidades estão negociando a venda para empresas estrangeiras para evitar o risco de falência. De acordo com informações gerais, a Cidade de Ho Chi Minh aguarda atualmente uma Resolução que substitua a Resolução 54 sobre mecanismos e políticas específicas de desenvolvimento antes de continuar a emitir e implementar o programa de estímulo ao investimento. Portanto, espera-se que a Cidade de Ho Chi Minh em breve tenha este programa para apoiar empresas de engenharia mecânica a superar dificuldades, manter as operações e participar mais profundamente no desenvolvimento da indústria de apoio nacional.
Sr. Do Phuoc Tong , Presidente da Associação Mecânica e Elétrica da Cidade de Ho Chi Minh
O acesso ao capital é muito difícil, os juros são muito altos
Recentemente, o Governo ouviu e implementou uma série de políticas para eliminar as dificuldades enfrentadas pelo setor empresarial. Como a redução de 2% do Imposto sobre Valor Agregado (IVA), isso é significativo e tem grande impacto. No entanto, a taxa de juros atual ainda é muito alta e as empresas não conseguem absorvê-la. O segundo ponto importante é que as condições de crédito estão se tornando mais restritivas, enquanto as empresas enfrentam cada vez mais dificuldades, dificultando o cumprimento dos padrões para a obtenção de empréstimos.
Um problema importante sobre o qual a comunidade empresarial tem reclamado bastante no passado, mas que ainda não recebeu a devida atenção, é a restituição de impostos para empresas exportadoras. O governo realizou diversas reuniões para buscar soluções, mas, em larga escala, poucas empresas tiveram seus problemas resolvidos. Esta é uma fonte de capital muito importante para as empresas nas atuais condições econômicas, especialmente em um momento de dificuldade de acesso a empréstimos.
Desde o início do ano, as exportações de empresas nacionais diminuíram significativamente em comparação com as empresas de IED. Se o Governo e a Assembleia Nacional não adotarem medidas oportunas para apoiar as empresas nacionais, o atraso das empresas vietnamitas será ainda maior. Para apoiar as empresas nacionais, o Estado precisa aumentar os recursos para programas de promoção comercial, diversificar mercados, especialmente mercados com grande potencial, como Oriente Médio ou América do Norte... Além disso, expandir e promover o investimento em atividades de promoção e comércio eletrônico, pois esta é uma tendência e atividade que traz alta eficiência na era tecnológica atual.
Sr. Tran Quoc Manh , Presidente do Conselho de Administração da Sadaco Production - Trade Development Joint Stock Company (HCMC)
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