As empresas enfrentam muitos desafios ao migrar para a logística verde

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Na manhã de 16 de abril, em Hanói, o Departamento de Política Comercial Multilateral do Ministério da Indústria e Comércio se coordenou para organizar o Workshop da APEC sobre Promoção de logística verde para um crescimento abrangente e sustentável.

O workshop foi realizado para avaliar as oportunidades e os desafios na implementação de atividades de logística verde na APEC, aumentando assim a conscientização sobre o papel do desenvolvimento da logística verde nos níveis econômico e empresarial.

Doanh nghiệp gặp nhiều thách thức khi hướng tới logistics xanh

O Diretor do Departamento de Política Comercial Multilateral, Luong Hoang Thai, afirmou que a digitalização da logística não é apenas uma responsabilidade, mas também ajuda as empresas a melhorar sua competitividade e marca. Foto: The Duy

Ao abrir o workshop, o Sr. Luong Hoang Thai, Diretor do Departamento de Política Comercial Multilateral, disse que a logística é um campo relacionado às atividades de serviços, desempenhando um papel importante na manutenção de conexões e na promoção de fluxos econômicos e comerciais, especialmente o comércio de bens e serviços.

De acordo com um estudo de 2021 da Agência Internacional de Energia (AIE), até 37% das emissões globais de gases de efeito estufa são devidas ao transporte, uma das partes mais importantes das operações logísticas. Espera-se que as economias em desenvolvimento na Ásia, África e América Latina tripliquem sua demanda por transporte de carga até 2050, resultando na duplicação das emissões de gases de efeito estufa. No novo contexto, o desenvolvimento sustentável e inclusivo é a tendência de todas as economias, e o desenvolvimento da logística verde é mais urgente do que nunca.

No entanto, de acordo com o diretor Luong Hoang Thai, em muitas economias em desenvolvimento, incluindo o Vietnã, a logística verde ainda é um conceito relativamente novo. O conceito e os fatores que afetam as atividades de logística verde não são totalmente compreendidos. Portanto, para promover a logística verde para um crescimento abrangente e sustentável no Vietnã, é importante compreender a natureza e o papel da logística verde.

“Tornar a logística mais verde não é apenas uma responsabilidade, mas também ajuda as empresas a melhorar sua competitividade, fortalecer sua imagem de marca e avançar em direção a um desenvolvimento mais sustentável e abrangente”, enfatizou o diretor Luong Hoang Thai, acrescentando que o Workshop da APEC sobre a Promoção da Logística Verde para o Crescimento Inclusivo e Sustentável é uma contribuição do Governo vietnamita ao esforço comum para atingir as Metas de Bangkok sobre Economia Bioverde (BCG), aprovadas pelos líderes da APEC em novembro de 2022.

No âmbito do Workshop, com a participação de um grande número de acadêmicos, formuladores de políticas, representantes de empresas, organizações e associações dentro e fora da região da Ásia-Pacífico..., o Diretor do Departamento de Política Comercial Multilateral acredita que o workshop discutirá e proporá iniciativas, recomendações e soluções políticas viáveis e apropriadas para a cooperação da APEC neste campo no futuro próximo.

A Sra. Rebecca Orme, Diretora Executiva Jurídica do Sudeste Asiático da Fedex Express, disse que, para que o setor de logística seja verde e cresça de forma sustentável, é necessário coordenar proativamente para construir um ecossistema.

Citando o famoso ditado de Robert Swan: " A maior ameaça ao nosso planeta é a crença de que outra pessoa o salvará " , a Sra. Rebecca Orme - Diretora Executiva Jurídica do Sudeste Asiático da Fedex Express disse que, para que o setor de logística seja verde e cresça de forma sustentável, antes de tudo, os países e as empresas precisam se coordenar proativamente para construir um ecossistema de logística verde, não apenas no escopo de um país, mas também alcançando a região e o mundo.

“ O tamanho do mercado de veículos elétricos na região da ASEAN deverá aumentar de 0,86 bilhões de dólares em 2023 para 3,54 bilhões de dólares em 2028, portanto, há necessidade de capacidade e recursos para atender a esse crescimento, incluindo energia, componentes e infraestrutura...” - A Sra. Rebecca Orme compartilhou e afirmou que, para promover a logística verde para um crescimento abrangente e sustentável, os países precisam facilitar o comércio e ajudar a reduzir os custos de transporte transfronteiriço, promovendo assim o crescimento das exportações. Ao mesmo tempo, os países também precisam aplicar tecnologia, automatizar procedimentos alfandegários e soluções digitais ao processo de ecologização do setor de logística.

O Sr. Ngo Khac Le, Secretário Geral Adjunto da Associação Empresarial de Logística do Vietnã, compartilhou sobre os desafios das empresas no processo de mudança para a logística verde.

Paralelamente ao workshop, o Sr. Ngo Khac Le, Secretário-Geral Adjunto da Associação Empresarial de Logística do Vietnã, enfatizou que, no contexto atual, se as empresas não implementarem rápida e imediatamente os critérios para tornar o setor de logística mais ecológico, no futuro elas enfrentarão muitas dificuldades e serão gradualmente "eliminadas" das atividades comerciais, de importação e exportação, tanto no mercado interno quanto no global.

Apontando os desafios da ecologização do setor de logística para empresas nacionais, o Sr. Ngo Khac Le afirmou que, em primeiro lugar , isso se deve à conscientização e à compreensão das empresas, especialmente as pequenas e médias, sobre a história da ecologização do setor. " Muitas empresas não entendem o conceito de logística verde corretamente. Plantam árvores, flores... dentro da empresa e consideram isso logística verde. Ou pequenas empresas, mas aprendem os métodos de logística verde de grandes empresas e corporações..." - O Sr. Le citou e afirmou que a transformação verde é uma tendência e um requisito obrigatório de cada empresa, mas é preciso escolher a solução e o plano adequados para cada empresa e área.

O segundo são os recursos financeiros. O terceiro é o desafio das qualificações e capacidades, sendo o mais importante a questão humana. O quarto é a questão da tecnologia da informação e o quinto é a infraestrutura.

O workshop, com a participação de muitos acadêmicos, formuladores de políticas, representantes de empresas, organizações e associações dentro e fora da região da Ásia-Pacífico...

Oferecendo soluções para ajudar as empresas a acelerar e tornar o setor de logística totalmente verde, o Secretário-Geral Adjunto da Associação Empresarial de Logística do Vietnã afirmou que a solução reside em cada dificuldade. Primeiro, é necessário mudar a percepção do conceito de logística verde. A comunicação deve ser contínua e mantida regularmente. No entanto, a comunicação por si só não basta; ela requer a participação e o apoio do Governo e dos órgãos de gestão, incluindo políticas específicas e claras, por exemplo, em matéria de políticas fiscais...

O Sr. Ngo Khac Le propôs explorar melhor e com mais eficácia as hidrovias interiores e as estradas costeiras, tanto para aumentar o volume de mercadorias transportadas quanto para reduzir as emissões dos meios de transporte. Ao mesmo tempo, as empresas nacionais devem promover a inovação, a criatividade e a transformação digital; implantar com força a logística verde, a logística inteligente e a logística para atender com eficácia à importação e exportação de mercadorias.

Promover a logística verde para um crescimento abrangente e sustentável não é apenas uma exigência do Vietnã, mas também uma exigência de todo o mundo, uma tendência comum. Portanto, as empresas nacionais, especialmente as pequenas e médias empresas, precisam aprender e se proteger, tanto para ajudar a melhorar a competitividade quanto para construir uma imagem e marca mais bonitas e prestigiadas junto à comunidade empresarial estrangeira, caminhando assim para um desenvolvimento mais sustentável e abrangente.

O Workshop da APEC sobre a Promoção da Logística Verde para um Crescimento Inclusivo e Sustentável acontecerá nos dias 16 e 17 de abril de 2024 em Hanói, com sessões de discussão relacionadas a tópicos como: Obstáculos à ecologização do setor de logística sob a perspectiva do crescimento inclusivo e sustentável da academia e de organizações internacionais; Obstáculos à ecologização do setor de logística sob a perspectiva do crescimento inclusivo e sustentável do setor privado; Boas práticas em logística verde para o crescimento e a inclusão...

Os resultados das discussões no Workshop serão reportados ao Comitê de Comércio e Investimento (CTI) da APEC para em breve transformar as orientações e políticas em realidade.

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