As empresas enfrentam muitos desafios ao migrarem para a logística verde.

Na manhã de 16 de abril, em Hanói, o Departamento de Política Comercial Multilateral do Ministério da Indústria e Comércio coordenou a organização do Workshop da APEC sobre a Promoção da logística verde para um crescimento abrangente e sustentável.

O workshop foi realizado para avaliar as oportunidades e os desafios na implementação de atividades de logística verde na APEC, aumentando assim a conscientização sobre o papel do desenvolvimento da logística verde nos níveis econômico e empresarial.

O diretor do Departamento de Política Comercial Multilateral, Luong Hoang Thai, afirmou que a digitalização da logística não é apenas uma responsabilidade, mas também ajuda as empresas a melhorarem sua competitividade e fortalecerem suas marcas. Foto: The Duy

Ao inaugurar o workshop, o Sr. Luong Hoang Thai, Diretor do Departamento de Política Comercial Multilateral, afirmou que a logística é uma área relacionada às atividades de serviços, desempenhando um papel importante na manutenção das conexões e na promoção dos fluxos econômicos e comerciais, especialmente o comércio de bens e serviços.

Segundo um estudo de 2021 da Agência Internacional de Energia (IEA), até 37% das emissões globais de gases de efeito estufa são provenientes do transporte, um dos setores mais importantes das operações logísticas. Prevê-se que as economias em desenvolvimento da Ásia, África e América Latina tripliquem sua demanda por transporte de cargas até 2050, o que levará à duplicação das emissões de gases de efeito estufa. Nesse novo contexto, o desenvolvimento sustentável e inclusivo é a tendência de todas as economias, e o desenvolvimento da logística verde torna-se mais urgente do que nunca.

No entanto, segundo o diretor Luong Hoang Thai, em muitas economias em desenvolvimento, incluindo o Vietnã, a logística verde ainda é um conceito relativamente novo. O conceito e os fatores que afetam as atividades de logística verde não são totalmente compreendidos. Portanto, para promover a logística verde para um crescimento abrangente e sustentável no Vietnã, é importante entender a natureza e o papel da logística verde.

“Tornar a logística mais verde não é apenas uma responsabilidade, mas também ajuda as empresas a melhorarem sua competitividade, fortalecerem sua imagem de marca e avançarem rumo a um desenvolvimento mais sustentável e abrangente”, enfatizou o Diretor Luong Hoang Thai. Ele acrescentou que o Workshop da APEC sobre a Promoção da Logística Verde para o Crescimento Inclusivo e Sustentável é a contribuição do Governo do Vietnã para o esforço conjunto de alcançar as metas de Bangkok sobre Bioeconomia Verde (BCG), aprovadas pelos líderes da APEC em novembro de 2022.

No âmbito do Workshop, com a participação de um grande número de acadêmicos, formuladores de políticas, representantes de empresas, organizações e associações dentro e fora da região da Ásia-Pacífico, o Diretor do Departamento de Política Comercial Multilateral acredita que o workshop irá discutir e propor iniciativas, recomendações e soluções políticas viáveis ​​e adequadas para a cooperação da APEC nesta área no futuro próximo.

A Sra. Rebecca Orme, Diretora Executiva Jurídica do Sudeste Asiático da FedEx Express, afirmou que, para que o setor de logística seja verde e cresça de forma sustentável, é necessário coordenar proativamente a construção de um ecossistema.

Citando a famosa frase de Robert Swan, " A maior ameaça ao nosso planeta é a crença de que alguém o salvará", Rebecca Orme, Diretora Executiva Jurídica da FedEx Express para o Sudeste Asiático, afirmou que, para que o setor de logística seja verde e cresça de forma sustentável, é fundamental que países e empresas se coordenem proativamente para construir um ecossistema de logística verde, não apenas no âmbito de um único país, mas também abrangendo toda a região e o mundo.

“ O tamanho do mercado de veículos elétricos na região da ASEAN deverá aumentar de US$ 0,86 bilhão em 2023 para US$ 3,54 bilhões em 2028, portanto, há necessidade de capacidade e recursos para atender a esse crescimento, incluindo energia, componentes e infraestrutura…” , compartilhou Rebecca Orme. Ela acrescentou que, para promover a logística verde para um crescimento abrangente e sustentável, os países precisam facilitar o comércio, ajudar a reduzir os custos de transporte transfronteiriço e, assim, impulsionar o crescimento das exportações. Ao mesmo tempo, os países também precisam aplicar tecnologia, automatizar os procedimentos alfandegários e implementar soluções digitais no processo de ecologização do setor de logística.

O Sr. Ngo Khac Le, Secretário-Geral Adjunto da Associação de Empresas de Logística do Vietname, partilha informações sobre os desafios enfrentados pelas empresas no processo de transição para a logística verde.

À margem do workshop, o Sr. Ngo Khac Le, Secretário-Geral Adjunto da Associação Vietnamita de Empresas de Logística, enfatizou que, no contexto atual, se as empresas não implementarem de forma rápida e imediata os critérios para tornar o setor de logística mais sustentável, enfrentarão muitas dificuldades no futuro e serão gradualmente "eliminadas" das atividades comerciais, de importação e exportação, tanto no mercado interno quanto no externo.

Ao destacar os desafios da ecologização no setor de logística das empresas nacionais, o Sr. Ngo Khac Le afirmou que, em primeiro lugar , isso se deve à falta de conscientização e compreensão das empresas, especialmente as pequenas e médias, sobre o conceito de logística sustentável. " Muitas empresas não entendem corretamente o conceito de logística verde. Plantam árvores, flores... na empresa e consideram isso logística verde. Ou pequenas empresas aprendem as práticas de logística verde de grandes empresas e corporações...", exemplificou o Sr. Le, acrescentando que a transformação verde é uma tendência e uma exigência obrigatória para todas as empresas, mas é fundamental escolher a solução e o plano adequados para cada empresa e área de atuação.

O segundo desafio são os recursos financeiros. O terceiro é a questão das qualificações e da capacidade, sendo o fator humano o mais importante. O quarto é o problema da tecnologia da informação e o quinto é a infraestrutura.

O workshop, que contou com a participação de muitos acadêmicos, formuladores de políticas, representantes de empresas, organizações e associações dentro e fora da região da Ásia-Pacífico...

Oferecendo soluções para ajudar as empresas a acelerar e tornar o setor de logística totalmente sustentável, o Vice-Secretário Geral da Associação de Empresas de Logística do Vietnã afirmou que o problema se resolve onde há dificuldade. Primeiramente, é necessário mudar a percepção do conceito de logística verde. A comunicação deve ser contínua e mantida regularmente. No entanto, a comunicação por si só não basta; é necessária a participação e o apoio do governo e dos órgãos de gestão, incluindo políticas específicas e claras, por exemplo, em matéria de políticas tributárias...

O Sr. Ngo Khac Le propôs explorar melhor e de forma mais eficaz as vias navegáveis ​​interiores e as estradas costeiras, tanto para aumentar o volume de mercadorias transportadas quanto para reduzir as emissões dos meios de transporte. Ao mesmo tempo, as empresas nacionais devem promover a inovação, a criatividade e a transformação digital; implementar fortemente a logística verde, a logística inteligente e a logística para servir eficazmente a importação e a exportação de mercadorias.

Promover a logística verde para um crescimento abrangente e sustentável não é apenas uma exigência do Vietnã, mas também uma tendência global. Portanto, as empresas nacionais, especialmente as pequenas e médias, devem aprender e economizar, tanto para melhorar a competitividade quanto para construir uma imagem e marca mais sólidas e prestigiosas perante a comunidade empresarial internacional, caminhando assim rumo a um desenvolvimento mais sustentável e abrangente.

O Workshop da APEC sobre a Promoção da Logística Verde para o Crescimento Inclusivo e Sustentável acontecerá nos dias 16 e 17 de abril de 2024 em Hanói, com sessões de discussão sobre temas como: Obstáculos à ecologização do setor logístico na perspectiva do crescimento inclusivo e sustentável da academia e de organizações internacionais; Obstáculos à ecologização do setor logístico na perspectiva do crescimento inclusivo e sustentável do setor privado; Boas práticas em logística verde para o crescimento e a inclusão...

Os resultados das discussões realizadas no Workshop serão relatados ao Comitê de Comércio e Investimento (CTI) da APEC para que as orientações e políticas sejam implementadas em breve.

Fonte: https://congthuong.vn/doanh-nghiep-gap-nhieu-thach-thuc-khi-huong-toi-logistics-xanh-315029.html