Concentrar os esforços na limpeza do terreno para o projeto do Aeroporto Internacional de Gia Binh.

Em sua décima sessão, a 15ª Assembleia Nacional aprovou o plano de investimento para o Aeroporto Internacional de Gia Binh, totalizando mais de 196 trilhões de VND, projetado segundo padrões internacionais e capaz de receber 30 milhões de passageiros até 2030.

Tornar-se um aeroporto inteligente, ecológico e sustentável.

O Aeroporto Internacional de Gia Binh está localizado nos municípios de Gia Binh, Luong Tai, Nhan Thang e Lam Thao, na província de Bac Ninh . O aeroporto foi construído segundo o padrão 4F da Organização da Aviação Civil Internacional (OACI), projetado para atender aproximadamente 30 milhões de passageiros e 1,6 milhão de toneladas de carga anualmente até 2030; e aproximadamente 50 milhões de passageiros e 2,5 milhões de toneladas de carga até 2050.

O investimento total é de aproximadamente 196,37 trilhões de VND, incluindo 141,23 trilhões de VND na primeira fase e 55,14 trilhões de VND na segunda fase, utilizando capital de investidores, incluindo capital próprio e capital obtido por meio de financiamento público. O projeto tem como objetivo impulsionar o crescimento da região leste de Hanói e atender às necessidades de transporte aéreo da importante região econômica do norte do país.

O secretário provincial do Partido Comunista Chinês, Nguyen Hong Thai, solicitou a implementação antecipada de projetos de reassentamento para acelerar o processo de desapropriação de terras para o Aeroporto Internacional de Gia Binh. Foto: PV

O aeroporto está planejado com dois pares de pistas paralelas, separadas por 1.800 metros, garantindo pousos e decolagens independentes. Até 2030, o projeto prevê a construção de estacionamentos em frente ao terminal VIP, ao terminal de passageiros, ao terminal de cargas e à área de manutenção, com aproximadamente 83 vagas; esse número será expandido para cerca de 123 vagas até 2050.

O terminal de passageiros foi projetado segundo padrões de 5 estrelas, otimizando espaço e funcionalidade, e conectando-se perfeitamente às redes de transporte nacionais, regionais e provinciais. Hanói estará diretamente conectada por meio de rodovias expressas, metrô e a rede elétrica nacional. O projeto requer quase 1.900 hectares de terra e impacta aproximadamente 7.100 famílias.

O governo almeja que o Aeroporto de Gia Binh atenda aos padrões internacionais, tornando-se um aeroporto inteligente, verde e sustentável; operando em regime de dupla utilização e buscando figurar entre os 10 melhores aeroportos 5 estrelas do mundo, segundo a Skytrax. O aeroporto também almeja estar entre aqueles que oferecem excelente experiência aos passageiros, de acordo com o Conselho Internacional de Aeroportos, servindo como porta de entrada para o norte do Vietnã e centro de trânsito para passageiros e cargas, além de centro regional de manutenção de aeronaves na região da Ásia-Pacífico.

Concentre-se em resolver as dificuldades e os obstáculos.

De acordo com o plano, o projeto do Aeroporto Internacional de Gia Binh tem uma área total de quase 1.960 hectares, dos quais a comuna de Luong Tai sozinha representa aproximadamente 1.012,7 hectares, afetando diretamente mais de 7.800 famílias.

Graças à implementação coordenada, até o final de outubro de 2025, a comuna de Luong Tai concluiu a primeira fase de aquisição de terras (terras agrícolas), publicou os avisos de aquisição de terras e entregou os avisos de aquisição e inventário de terras às famílias. Como resultado, até o final de novembro de 2025, 2.358 famílias receberam indenização; a área total de terras agrícolas adquiridas foi de quase 300 hectares, de um total de mais de 600 hectares; a indenização totalizou 1,3415 trilhão de VND. Além disso, a localidade também inventariou aproximadamente 10.000 das 17.800 sepulturas; e iniciou o processo de declaração e inventário de terrenos residenciais para preparar a implementação da aquisição de terras.

Com base nas conquistas alcançadas, a comuna de Luong Tai continua a desenvolver planos para a segunda e terceira parcelas de pagamentos antecipados para terras agrícolas. A segunda parcela abrange aproximadamente 150 hectares, beneficiando mais de 1.300 famílias, com um orçamento de cerca de 661,5 bilhões de VND; a terceira parcela abrange aproximadamente 100 hectares, com um orçamento de 441 bilhões de VND. A previsão é de que os pagamentos da segunda parcela comecem em meados de dezembro de 2025.

A comuna de Luong Tai também está empenhada em implementar medidas para recuperar terras destinadas à construção de projetos de reassentamento e cemitérios na região. Prevê-se que este projeto recupere aproximadamente 103,8 hectares, afetando cerca de 1.140 famílias em 6 aldeias (Kim Dao, Dao Su, Tan Dan, Phuong Giao, Dong Huong e Giang). As autoridades locais e os órgãos competentes realizaram reuniões com os moradores e estão atualmente a efetuar o registo fundiário. O órgão competente já elaborou e publicou a minuta do plano para a primeira fase, que abrange cerca de 50 hectares de terras agrícolas, com um orçamento de 220,5 mil milhões de VND, e prevê-se que os pagamentos comecem a ser efetuados a partir de 10 de dezembro de 2025.

Para garantir o progresso, a comuna solicita ao Comitê Popular Provincial de Bac Ninh que emita prontamente regulamentos sobre políticas de compensação, preços unitários para culturas e gado, especialmente regulamentos sobre apoio a bens que não se qualificam para compensação, mas que possuem valor real significativo. O investidor precisa concluir urgentemente o planejamento e os documentos legais do projeto; organizar a demarcação do terreno e obter mapas cadastrais da área para evitar atrasos nos trabalhos de compensação. As autoridades locais continuarão a disseminar informações e a buscar consenso sobre a regularização fundiária.

Enfatizando que a desapropriação de terras é crucial e o maior desafio para garantir o progresso do projeto de construção do Aeroporto Internacional de Gia Binh, que atenderá à conferência de alto nível da APEC em 2027, o Secretário Provincial do Partido, Nguyen Hong Thai, solicitou que as unidades e localidades acelerem os trabalhos de desapropriação, especialmente investindo urgentemente na construção de projetos de reassentamento para que as pessoas possam devolver as terras rapidamente e se mudar para estabilizar suas vidas. Investidores e construtoras devem se concentrar na implementação de projetos em áreas onde há terras disponíveis, concluindo os procedimentos e documentos de trabalho conforme proposto pelos setores e localidades relevantes.

O secretário provincial do Partido, Nguyen Hong Thai, afirmou que Bac Ninh realizará reuniões com ministérios e agências centrais para desenvolver mecanismos e políticas que garantam os direitos legítimos das pessoas na área do projeto; ao mesmo tempo, a província sempre estará ao lado dos investidores, resolverá as dificuldades e está determinada a implementar o projeto dentro do prazo previsto.

Fonte: https://daibieunhandan.vn/don-luc-giai-phong-mat-bang-du-an-cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh-10400208.html