Assim sendo, o nome do projeto é Investimento na Construção da Ponte Long Hung (Ponte Dong Nai 2) sob o regime de PPP (Parceria Público-Privada). O investidor que elaborou a proposta do projeto é um consórcio formado pela Construction Corporation No. 1 - JSC, CC1 Investment Joint Stock Company e Southern Infrastructure and Energy Joint Stock Company.
Este consórcio é responsável por concluir a proposta do projeto, coordenar com o Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Investimento em Construção o recebimento e análise dos documentos, e trabalhar com os departamentos, órgãos e localidades relevantes para finalizar os documentos da proposta de investimento. O conteúdo inclui a avaliação e comparação dos formulários de contrato do projeto, o cálculo do investimento total e o estabelecimento do cronograma de implementação. Os documentos e o cronograma devem ser enviados ao Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Investimento em Construção até 7 de dezembro de 2025.
Anteriormente, o Conselho Popular da província de Dong Nai aprovou uma resolução designando o Comitê Popular Provincial como a autoridade competente para implementar o projeto de investimento para a construção da ponte Long Hung (ponte Dong Nai 2).
O projeto da Ponte Long Hung e as vias em ambas as extremidades da ponte foram projetados de acordo com os padrões de vias principais urbanas, com uma velocidade de projeto de 80 km/h, uma seção transversal de 6 faixas para veículos motorizados e 2 faixas para veículos não motorizados. O ponto inicial do projeto cruza com o Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh no cruzamento de Go Cong (bairro de Long Phuoc, Cidade de Ho Chi Minh); o ponto final cruza com a Rodovia Nacional 51 (bairro de Tam Phuoc, província de Dong Nai).
O comprimento total de todo o projeto é de 11,8 km, incluindo 2,34 km de ponte (sendo a ponte principal uma ponte em balanço), 4,8 km de via de acesso no lado da cidade de Ho Chi Minh com uma largura de 60 m e 4,8 km de via de acesso no lado de Dong Nai, também com uma largura de 60 m.
O projeto tem um investimento total preliminar de 11.758 bilhões de VND, dividido em 3 projetos componentes:
O Componente 1 do projeto inclui a construção da Ponte Long Hung e da rodovia DT.777B, que a conecta ao cruzamento com a Rodovia Nacional 51, com um investimento total de 6,411 bilhões de VND. Esta parte da obra está sendo executada pelo Comitê Popular da Província de Dong Nai sob o regime de BT (Transferência Bancária) e paga em dinheiro.
O projeto componente 2 inclui a limpeza do terreno em toda a extensão do lado de Dong Nai, com um investimento total de 724 bilhões de VND, implementado a partir do orçamento provincial.
O projeto componente 3 inclui a construção de uma estrada que liga o cruzamento de Go Cong à ponte Long Hung, com um investimento total de 4,218 bilhões de VND, financiado pelo Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh.
Em 21 de outubro, o Comitê Popular da província de Dong Nai também emitiu um documento aprovando a proposta do investidor para o Projeto de Investimento na Construção da Ponte Long Hung e o Projeto de Investimento na Construção da Ponte Cat Lai, sob o modelo de Parceria Público-Privada (PPP).
Fonte: https://baophapluat.vn/dong-nai-chap-thuan-nha-dau-tu-de-xuat-du-an-cau-long-hung-ket-noi-tp-hcm.html
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