A TPO (Organização de Planejamento e Desenvolvimento) está garantindo o andamento das obras do projeto do canal Tham Luong - Ben Cat - Rach Nuoc Len. No entanto, durante a construção, o projeto enfrenta diversas dificuldades relacionadas ao fornecimento de materiais, à retomada de terras e à travessia de várias linhas de energia e cabos de telecomunicações.
Na tarde de 22 de fevereiro, em uma coletiva de imprensa para fornecer informações sobre questões socioeconômicas na cidade de Ho Chi Minh, o Sr. Nguyen Huy Binh, chefe do Departamento de Planejamento e Investimento do Conselho de Gestão do Projeto de Construção de Infraestrutura Urbana da cidade de Ho Chi Minh, apresentou informações sobre o andamento do Projeto de Construção de Infraestrutura e Melhoria Ambiental do Canal Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len.
Este é um projeto fundamental que aborda múltiplos objetivos (renovação urbana, controle de enchentes, melhoria ambiental e conectividade de transporte), e que teve início em 23 de fevereiro de 2023. Até o momento, o projeto está sendo implementado conforme o cronograma.
O projeto do canal Tham Luong - Ben Cat - Rach Nuoc Len está dentro do cronograma, mas enfrenta muitas dificuldades (foto: Duy Anh). |
O Sr. Binh afirmou que, em 2023, o projeto recebeu uma verba de 2,039 bilhões de VND e já desembolsou 100% desse valor, superando o cronograma de construção previsto. Atualmente, as empreiteiras estão concentrando todos os recursos para acelerar o andamento da construção de todos os 10 pacotes, incluindo itens essenciais como diques de canais; estradas e pontes; bueiros secundários; sistemas de drenagem, iluminação e paisagismo de parques. Até o momento, o progresso geral de todo o projeto é estimado em 35%.
No entanto, a implementação de um projeto de grande escala que abrange vários distritos (incluindo 7 distritos) em uma área de rápido desenvolvimento e alta densidade populacional inevitavelmente apresenta desafios durante a execução.
Segundo o Sr. Binh, as dificuldades atuais do projeto incluem: trabalhos de aterro para evitar novas ocupações; construção sob linhas de energia de alta, média e baixa tensão e cabos de telecomunicações; questões legais relativas ao local de recebimento do solo e da lama provenientes da construção dos componentes do projeto; e o fornecimento de areia para nivelamento, concreto e reboco.
Diante da situação, o Conselho de Gestão de Infraestrutura Urbana está coordenando com as unidades relevantes para resolver urgentemente as dificuldades. Para assuntos que extrapolam sua competência, o Conselho de Gestão de Infraestrutura Urbana reportou o caso às instâncias superiores. Atualmente, o Comitê do Partido e o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh estão designando departamentos, distritos e bairros relevantes para coordenar com o investidor a resolução das dificuldades, garantindo que todos os obstáculos sejam superados e que o projeto seja concluído antes de 30 de abril de 2025.
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