O projeto de modernização da Rodovia Nacional 279 está paralisado devido à falta de terrenos.

Sendo um dos principais projetos de infraestrutura de transporte da província, cuja construção começou em janeiro de 2024, o projeto de modernização da Rodovia Nacional 279 enfrenta muitas dificuldades devido à falta de terrenos adequados e dificilmente atingirá a meta estabelecida.

O projeto de renovação da Rodovia Nacional 279 acaba de iniciar a construção da parte da ponte que envolve estacas escavadas.

O projeto de renovação e modernização da Rodovia Nacional 279 tem mais de 8,6 km de extensão. O projeto visa transformar uma rodovia de montanha de quatro faixas (nível III) em uma rodovia plana de seis faixas (nível III). O projeto abrange uma área total de mais de 79 hectares, dos quais o trecho que atravessa a cidade de Cam Pha corresponde a mais de 61,6 hectares e impacta 119 residências e organizações; o trecho que atravessa a cidade de Ha Long impacta 24 residências e organizações.

Embora ambas as localidades já tenham entregado toda a área de terra administrada pelo Estado e a cidade de Cam Pha tenha mobilizado 6 famílias e organizações (equivalente a mais de 50% da área do projeto) para entregar o terreno antes de receber o dinheiro, até o momento, a construção só teve início na cravação de estacas perfuradas no cruzamento em diferentes níveis com a Rodovia Nacional 18 e a Ponte Dien Vong, e a concretagem dos componentes ainda precisa ser organizada longe do canteiro de obras.

A área de intersecção com a Rodovia Nacional 18, no bairro de Quang Hanh, representa uma grande proporção do número total de unidades e residências sujeitas à aquisição e desapropriação de terras.

O Sr. Vu Kieu Hung, do Conselho de Gestão de Projetos para Investimento e Construção de Obras de Desenvolvimento Agrícola e Rural na Província de Quang Ninh , afirmou: Logo após a entrega do terreno, o investidor solicitou que as equipes de construção fossem imediatamente organizadas. No entanto, a maior parte da área corresponde ao leito da atual Rodovia Nacional 279, o que permite apenas a construção de algumas pontes. Há ainda alguns locais com terrenos disponíveis, mas em declives intermediários, o que impede a construção do leito da estrada de baixo para cima, e em alguns pontos não é possível realizar aterros, pois o projeto prevê um processo equilibrado de escavação e aterro.

Ao questionar sobre o assunto, soube-se que o trabalho de aquisição de terras ao longo de todo o trajeto já havia concluído o levantamento e a definição do valor da indenização, mas está atualmente suspenso devido à aplicação da nova Lei de Terras. O Sr. Pham Van Kinh, Vice-Presidente do Comitê Popular da Cidade de Cam Pha, afirmou: "A cidade concluiu o levantamento e elaborou um plano, aguardando a aprovação do conselho municipal. No entanto, após a entrada em vigor da nova Lei de Terras, alguns procedimentos relacionados a ela precisam aguardar a decisão do Comitê Popular Provincial. Enquanto isso, a cidade concentra seus esforços em ações de conscientização junto às famílias e na conclusão dos procedimentos necessários para que, assim que houver uma decisão do Comitê Popular Provincial, as desapropriações possam ser implementadas imediatamente, garantindo a aquisição de terras o mais breve possível."

O empreiteiro deve organizar a moldagem das vigas e componentes a quase 5 km do local da construção.

A conclusão do projeto de renovação e modernização da Rodovia Nacional 279 não só melhora a segurança do tráfego na região, como também cria uma ligação geral entre a Rodovia Nacional 18 e a principal rodovia da província. No entanto, com o ritmo atual das obras, é difícil concluir o projeto até agosto de 2025, conforme planejado.

Fonte: https://baoquangninh.vn/du-an-nang-cap-ql279-thi-cong-cam-chung-do-thieu-mat-bang-3315428.html