O projeto de modernização da Rodovia Nacional 279 está em construção devido à falta de terreno.

Como um dos principais projetos de infraestrutura de transporte da província, cuja construção começou em janeiro de 2024, devido à falta de terrenos limpos, o projeto de modernização da Rodovia Nacional 279 está enfrentando muitas dificuldades e é improvável que atinja sua meta definida.

O projeto de renovação da Rodovia Nacional 279 acaba de iniciar a construção da parte da estaca escavada da ponte.

O projeto de renovação e modernização da Rodovia Nacional 279 tem mais de 8,6 km de extensão. O projeto visa a modernização de uma estrada de montanha de nível III com quatro faixas para uma estrada plana de nível III com seis faixas. O projeto abrange uma área total de mais de 79 ha, dos quais o trecho que atravessa a cidade de Cam Pha tem mais de 61,6 ha e afeta 119 famílias e organizações; o trecho que atravessa a cidade de Ha Long afeta 24 famílias e organizações.

Embora ambas as localidades já tenham entregue toda a área de terra administrada pelo Estado e a cidade de Cam Pha tenha mobilizado 6 famílias e organizações (equivalente a mais de 50% da área do projeto) para entregar o local antes de receber o dinheiro, até agora, o canteiro de obras organizou apenas a construção de estacas escavadas no cruzamento de diferentes níveis com a Rodovia Nacional 18 e a Ponte Dien Vong, e a fundição dos componentes também deve ser organizada longe do canteiro de obras.

A área de intersecção com a Rodovia Nacional 18 no bairro de Quang Hanh é responsável por uma grande proporção do número total de unidades e domicílios sujeitos à aquisição de terras e compensação.

O Sr. Vu Kieu Hung, do Conselho de Gestão de Projetos para Investimento e Construção de Obras de Desenvolvimento Agrícola e Rural na Província de Quang Ninh , afirmou: "Imediatamente após a entrega do terreno, o investidor solicitou às unidades que organizassem as equipes de construção imediatamente. No entanto, a maior parte da área do terreno é a atual superfície da Rodovia Nacional 279, portanto, apenas alguns elementos da ponte podem ser construídos. Existem alguns locais restantes com área do terreno, mas no meio da elevação, impossibilitando a construção do leito da estrada de baixo para cima, e alguns locais não podem ser desmontados porque o projeto está sendo construído de acordo com o processo equilibrado de escavação e aterro.

Em relação a esta questão, sabe-se que o trabalho de aquisição e compensação de terras ao longo de toda a rota concluiu o inventário e o quadro de preços de compensação, mas está atualmente suspenso devido à aplicação da nova Lei de Terras. O Sr. Pham Van Kinh, vice-presidente do Comitê Popular da Cidade de Cam Pha, afirmou: "A cidade concluiu o inventário e elaborou um plano, aguardando a aprovação do conselho, mas após a entrada em vigor da nova Lei de Terras, alguns procedimentos relacionados a ela precisam aguardar a decisão do Comitê Popular Provincial. Enquanto isso, a cidade se concentra na propaganda e mobilização junto às famílias, bem como na conclusão dos procedimentos, quando houver decisões do Comitê Popular Provincial, que podem ser aplicadas imediatamente para garantir a aquisição e compensação de terras o mais rápido possível."

O empreiteiro deve organizar a concretagem das vigas e componentes a cerca de 5 km do canteiro de obras.

A conclusão do projeto de renovação e modernização da Rodovia Nacional 279 não só melhora a segurança do trânsito, como também cria uma conexão geral entre a Rodovia Nacional 18 e a principal rodovia da província. No entanto, com o andamento atual, é difícil concluir o projeto até agosto de 2025, conforme planejado.

Fonte: https://baoquangninh.vn/du-an-nang-cap-ql279-thi-cong-cam-chung-do-thieu-mat-bang-3315428.html