
Ainda há muitos problemas
Em seu relatório de inspeção, o representante do Conselho de Gestão de Projetos 4 (Administração de Estradas do Vietnã), a unidade de gestão de projetos, afirmou que o projeto de melhoria e modernização da Rodovia Nacional 14E, que atravessa a comuna de Thang Binh, tem quase 4,2 km de extensão (trecho km 15+270 - km 19+400). Até o momento, a localidade já entregou o canteiro de obras em mais de 3,3 km (mais de 80%).
No entanto, ainda há 89 domicílios afetados, dos quais 39 estão dentro do escopo do projeto do viaduto ferroviário e os 50 restantes estão na rota. A realocação dos sistemas de eletricidade, água e telecomunicações não está de acordo com o cronograma de construção.
Somente em relação ao projeto do viaduto ferroviário, a autoridade competente aprovou planos de indenização para 54/59 famílias, totalizando mais de 12 bilhões de VND. Destas, 48 famílias receberam o dinheiro e se comprometeram a entregar as terras, mas, na realidade, apenas 24 famílias o fizeram, enquanto 24 famílias ainda não o fizeram porque aguardam o recebimento das terras de reassentamento e dos certificados de direito de uso da terra para reassentamento. Além disso, 6 famílias ainda não receberam o dinheiro porque não concordaram com o preço da limpeza das terras e 5 famílias não foram aprovadas.
Na comuna de Dong Duong, a localidade entregou 12,6/13,2 km, atingindo 95% da extensão total do projeto que passa pela área (trecho km 19+400 - km 32+733). O canteiro de obras do projeto ainda conta com 26 lotes, dos quais 6 foram aprovados, mas não pagos, 11 foram pagos, mas não recebidos, e 9 não tiveram o plano de compensação aprovado.
O projeto para melhorar e modernizar a Rodovia Nacional 14E, trecho km15+270 - km89+700, tem uma extensão total de 71,38 km, passando por 7 comunas: Thang Binh, Dong Duong, Viet An, Hiep Duc, Phuoc Tra, Phuoc Hiep e Kham Duc.
O projeto conta com um investimento da Administração Rodoviária do Vietnã, com um custo total de mais de VND 1.848,2 bilhões; a construção começou em 7 de março de 2023 e a previsão de conclusão é 2025.
Atualmente, o canteiro de obras conta com 57 equipes de construção, 264 máquinas, equipamentos, 55 engenheiros e 223 operários. O progresso da escavação do leito da estrada atingiu mais de 90%, o preenchimento da fundação atingiu mais de 85%; a segunda camada de brita atingiu quase 80%, a primeira camada atingiu 71%; e a pavimentação asfáltica atingiu 51,5%.
Os trabalhos de limpeza de terrenos têm sido bastante lentos ultimamente. A transferência de terras não é contínua, especialmente em alguns locais onde a realocação das linhas de eletricidade e água não foi concluída, de modo que apenas valas longitudinais e alargamentos podem ser construídos.
Dentro da área de construção do viaduto ferroviário, há um sistema de linha de energia de média tensão de 22 kV que passa pelo subsolo e pela superfície, resultando na construção de uma estrada coletora no lado direito da ferrovia, da ferrovia até o cruzamento da via expressa, embora o terreno esteja disponível.
Esforços para concluir a limpeza do local
De acordo com o Centro de Desenvolvimento do Fundo de Terras da Cidade de Da Nang - Filial da Área 9, o escopo de implementação do projeto nas duas comunas de Thang Binh e Dong Duong aprovou 68 planos de compensação, com um valor total de mais de 89 bilhões de VND. O número total de lotes aprovados é de 1.444 lotes, dos quais 48 ainda não receberam o dinheiro. Até o momento, o desembolso atingiu 86,5 bilhões de VND.

Para a comuna de Thang Binh, o Centro de Desenvolvimento do Fundo de Terras da Cidade enviou 12 dossiês de lotes de terra para o Comitê Popular da Comuna avaliar e aprovar planos de compensação antes de 20 de agosto; os 48 dossiês restantes enviarão os planos antes de 20 de agosto.
Na comuna de Dong Duong, espera-se que 7 dossiês de lotes de terra sejam aprovados antes de 20 de agosto e 9 lotes ainda estão presos com documentos legais.
Além disso, para 31 lotes de terra com uma área total de 4.225,8 m² , terras agrícolas localizadas fora da linha de desmatamento, não há atualmente um plano específico de preços de terras. O Centro está apresentando uma proposta para reconstruir um plano específico de preços de terras para implementar a compensação de acordo com os regulamentos.
O Sr. Doan Thanh Khiet, Presidente do Comitê Popular da Comuna de Thang Binh, afirmou que, para acelerar o progresso, a comuna continua realizando com sucesso o trabalho de mobilização em massa. O objetivo é entregar o local em breve à unidade de construção e garantir os direitos da população.
Falando na sessão de trabalho, o vice-presidente do Comitê Popular da Cidade, Tran Chi Cuong, afirmou que o projeto para melhorar e modernizar a Rodovia Nacional 14E é extremamente importante para o desenvolvimento socioeconômico , especialmente a conectividade regional.
Para concluir o projeto na fase final, as duas localidades de Thang Binh e Dong Duong continuam a tomar medidas drásticas. Em particular, a tarefa mais importante é a mobilização para não deixar que os problemas persistam por muito tempo, causando ressentimento entre a população.
As localidades podem organizar reuniões com a população ou ir a cada casa para discutir e resolver problemas. As localidades devem se comprometer com a população sobre o prazo para resolução de problemas e o prazo para emissão de livros vermelhos. Se a população concordar, o trabalho de limpeza do local será rápido e tranquilo.
Vice-presidente do Comitê Popular da Cidade, Tran Chi Cuong
De acordo com o vice-presidente do Comitê Popular da Cidade, assim que os fundos estiverem disponíveis, as unidades relevantes pagarão prontamente à população. As pessoas receberão terras de reassentamento para construir casas e estabilizar suas vidas. Os procedimentos devem ser realizados em paralelo entre as partes relevantes para minimizar o tempo. Até 15 de setembro, os documentos e procedimentos para indenização e limpeza do local devem ser concluídos.
O Vice-Presidente do Comitê Popular da Cidade sugeriu que, nesta fase de conclusão, o Conselho de Gestão do Projeto 4 continue a mobilizar recursos humanos e meios para acelerar o andamento da construção quando o local estiver disponível. Calcular soluções para garantir a segurança do tráfego e o sistema de drenagem na área de construção, evitando afetar a vida cotidiana e a produção da população.
[VÍDEO] - O vice-presidente do Comitê Popular da Cidade, Tran Chi Cuong, orientou sobre a limpeza do local para jardins e campos de arroz :
Fonte: https://baodanang.vn/du-an-quoc-lo-14e-qua-xa-thang-binh-dong-duong-day-nhanh-tien-do-giai-phong-mat-bang-3299387.html
Comentário (0)