Em 27 de setembro, na 18ª sessão do 10º mandato do Conselho Popular da Cidade de Ho Chi Minh, a cidade aprovou a política de investimentos para o projeto de expansão da estrada que dá acesso à Rodovia Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay (do cruzamento de An Phu até o Anel Viário 2).
O trecho de 3,2 km de extensão e quatro faixas, que vai do cruzamento de An Phu até o Anel Viário 2, faz parte da Rodovia Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, desempenhando o papel principal de conectar a Rodovia Norte-Sul à Cidade de Ho Chi Minh. No entanto, tanto essa rodovia quanto a via de acesso têm apresentado níveis de tráfego muito altos e frequentes congestionamentos. Portanto, o investimento na expansão desse trecho é imprescindível.
O projeto de expansão terá um investimento total de 938,9 bilhões de VND, financiado pelo orçamento estatal, e será implementado entre 2024 e 2027. A ampliação prevê o aumento de 4 para 8 faixas, com uma extensão total de 3,2 km. A implementação deste projeto também é considerada favorável por exigir pouca desapropriação, visto que já foi realizado anteriormente.
O projeto tem previsão de início em 2025 e conclusão em um ano. Após a conclusão, será integrado ao cruzamento de An Phu, que está atualmente em construção com um viaduto de três andares e tem previsão de entrada em operação no final de 2025.
A via de acesso modernizada também será conectada à principal rodovia expressa Long Thanh - Dau Giay, que será ampliada em breve, contribuindo para aumentar a conectividade entre a cidade de Ho Chi Minh, o aeroporto de Long Thanh e o sudeste do país.
A rodovia expressa Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay, com 55 km de extensão e quatro faixas, está em operação desde 2016, com um investimento total de mais de 20,6 trilhões de VND.
Segundo o Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh, desde a sua inauguração, o volume de tráfego na via expressa tem aumentado de forma constante, a uma taxa média de 11,12% ao ano. Em particular, prevê-se que o trecho entre a Cidade de Ho Chi Minh e Long Thanh registre cerca de 72.254 veículos por dia e noite até 2025, excedendo a capacidade atual de quatro faixas em 25%.
Diante dessa situação, a expansão do trecho da via expressa entre a Cidade de Ho Chi Minh e Long Thanh, incluindo o trecho que liga o cruzamento de An Phu ao Anel Viário 2, é extremamente necessária e urgente para lidar com o crescente volume de tráfego.
Além do projeto acima mencionado, implementado pela cidade de Ho Chi Minh, o Comitê de Gestão de Capital do Estado para Empresas propôs recentemente que o Governo designe a Vietnam Expressway Corporation (VEC) para investir na ampliação da rodovia Long Thanh - Dau Giay para 8 a 10 faixas.
O trecho planejado tem 22 km de extensão, desde o cruzamento da Rodovia Circular 2 da Cidade de Ho Chi Minh até a Rodovia Expressa Bien Hoa - Vung Tau, em Dong Nai . O investimento total deste projeto é estimado em cerca de 14,955 bilhões de VND.
Quase 1 trilhão de VND serão investidos na expansão da rodovia expressa Ho Chi Minh - Long Thanh para 8 faixas.
Faltam 18 dias para "estreitar" o tabuleiro da ponte mais longa da cidade de Ho Chi Minh - a rodovia Long Thanh - para reparar juntas de dilatação.
O primeiro-ministro aprova política de investimento para a rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Moc Bai, no valor de mais de 19,6 trilhões de VND.
Fonte: https://vietnamnet.vn/gan-1-000-ty-dong-mo-rong-duong-dan-cao-toc-tphcm-long-thanh-len-8-lan-xe-2326454.html
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