Enfrentando dificuldades na cobrança de taxas de estradas e calçadas, Cidade de Ho Chi Minh pede orientação aos ministérios

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O Sr. Bui Xuan Cuong, vice-presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, acaba de assinar um documento ao Ministério dos Transportes e ao Ministério das Finanças solicitando orientação sobre métodos e estabelecimento de um plano de exploração ao cobrar taxas pelo uso temporário de estradas e calçadas pertencentes a ativos de infraestrutura de tráfego rodoviário.

O Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh informou que a localidade está implementando a cobrança de taxas temporárias de uso de ruas e calçadas, de acordo com a Resolução nº 15 do Conselho Popular da Cidade. A Cidade de Ho Chi Minh tem enfrentado algumas dificuldades no processo de implementação e estudo dos regulamentos.

Gặp vướng khi thu phí lòng đường, hè phố, TPHCM nhờ các bộ hướng dẫn - 1 — A Cidade de Ho Chi Minh está implementando a cobrança de taxas temporárias de uso de estradas e calçadas (Foto: Nam Anh).

Especificamente, estradas e calçadas fazem parte dos ativos de infraestrutura rodoviária. No entanto, o método de exploração e uso temporário de estradas e calçadas não foi regulamentado na Lei de Gestão de Patrimônio Público e no Decreto nº 33 do Governo .

Os requerentes de licenças de exploração e uso temporário de vias e calçadas são, em sua maioria, pessoas físicas e jurídicas. Portanto, a unidade responsável pela gestão das vias e calçadas deve elaborar um plano de exploração e submetê-lo à aprovação da autoridade competente antes de conceder licenças e cobrar taxas de uso temporário das vias e calçadas?

O Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh citou as disposições do Decreto 33 do Governo que regulamenta a gestão, o uso e a exploração de ativos de infraestrutura rodoviária. A agência designada para gerir os ativos de infraestrutura rodoviária organiza diretamente a exploração dos ativos; arrenda o direito de exploração dos ativos de infraestrutura rodoviária; e transfere o direito de exploração dos ativos de infraestrutura rodoviária por um período limitado.

Caso seja necessário explorar os ativos de infraestrutura de tráfego rodoviário de uma forma diferente da prescrita, o Ministério dos Transportes deverá presidir e coordenar com o Ministério das Finanças e agências relevantes para preparar um projeto para explorar os ativos de infraestrutura de tráfego rodoviário e submetê-lo ao Primeiro Ministro para consideração e decisão.

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