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Diante das dificuldades na cobrança de taxas de ruas e calçadas, a cidade de Ho Chi Minh pede orientação aos ministérios.

Báo Dân tríBáo Dân trí17/01/2024


O Sr. Bui Xuan Cuong, Vice-Presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, acaba de assinar um documento dirigido ao Ministério dos Transportes e ao Ministério das Finanças, solicitando orientações sobre métodos e estabelecendo um plano de exploração para a cobrança de taxas pelo uso temporário de vias públicas e calçadas pertencentes à infraestrutura de tráfego rodoviário.

O Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh informou que a localidade está implementando a cobrança de taxas temporárias de uso de vias públicas e calçadas, conforme a Resolução nº 15 do Conselho Popular da Cidade. Durante o processo de implementação e estudo da regulamentação, a Cidade de Ho Chi Minh encontrou algumas dificuldades.

Gặp vướng khi thu phí lòng đường, hè phố, TPHCM nhờ các bộ hướng dẫn - 1

A cidade de Ho Chi Minh está implementando a cobrança de taxas temporárias pelo uso de ruas e calçadas (Foto: Nam Anh).

Especificamente, ruas e calçadas fazem parte do patrimônio da infraestrutura viária. No entanto, o método de exploração e uso temporário de ruas e calçadas não foi regulamentado na Lei de Gestão de Ativos Públicos e no Decreto nº 33 do Governo .

Os principais requerentes de licenças de exploração e uso temporário de vias públicas e calçadas são indivíduos e famílias. Assim, a unidade responsável pela gestão de vias públicas e calçadas deve elaborar um plano de exploração e submetê-lo à aprovação da autoridade competente antes de conceder as licenças e cobrar taxas pelo uso temporário dessas vias?

O Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh citou as disposições do Decreto nº 33 do Governo, que regulamenta a gestão, o uso e a exploração de ativos de infraestrutura rodoviária. A agência designada para gerir os ativos de infraestrutura rodoviária organiza diretamente a exploração desses ativos; arrenda o direito de exploração dos ativos de infraestrutura rodoviária; e transfere o direito de exploração dos ativos de infraestrutura rodoviária por um período limitado.

Caso seja necessário explorar os ativos da infraestrutura de tráfego rodoviário de forma diferente da prescrita, o Ministério dos Transportes presidirá e coordenará com o Ministério das Finanças e as agências relevantes a elaboração de um projeto para a exploração desses ativos, submetendo-o à apreciação e decisão do Primeiro-Ministro.



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