Em 31 de março, o Comitê Popular da província de Gia Lai disse que a província havia acabado de estabelecer quatro grupos de trabalho para inspecionar, incentivar e remover dificuldades e obstáculos no desembolso de capital de investimento público e na arrecadação do orçamento do Estado em 2024.
O projeto de construção da estrada Nguyen Van Linh e da área de reassentamento na cidade de Pleiku, Gia Lai, com um investimento total de VND 2.160 bilhões, é um dos principais projetos na província de Gia Lai (Foto: Ta Vinh Yen).
Assim, o grupo de trabalho liderado pelos vice-presidentes do Comitê Popular Provincial inspecionará e identificará claramente as dificuldades e gargalos no nível local e a autoridade para resolvê-los. Os líderes desses grupos orientarão diretamente a resolução das dificuldades no investimento público.
Além disso, o processo de inspeção examinará as responsabilidades de liderança, direção, supervisão, inspeção, revisão e tratamento de dificuldades, obstáculos e gargalos no desembolso de investimentos públicos e na arrecadação do orçamento estadual em cada agência e localidade, incluindo as responsabilidades do chefe.
Os grupos de trabalho devem relatar os resultados da inspeção e propor soluções específicas para promover o desembolso de capital de investimento público e enviá-los ao Presidente do Comitê Popular Provincial no prazo de 5 dias úteis a partir da data de conclusão da inspeção.
Em particular, esses grupos de trabalho selecionarão os gargalos e os pontos-chave corretos para se concentrar na solução, garantindo o foco e os pontos-chave. Removerão obstáculos e dificuldades com determinação.
De acordo com o Departamento de Planejamento e Investimento da província de Gia Lai, o capital total de investimento público alocado à província de Gia Lai em 26 de março é de quase 3,63 bilhões de VND (excluindo o capital estendido). Até então, toda a província havia desembolsado apenas cerca de 185 bilhões de VND, o que representa apenas 5,1% do plano de capital alocado. Desse total, o capital desembolsado pelo orçamento local é de apenas mais de 125 bilhões de VND, representando 6,2% do plano de capital alocado.
Em particular, o desembolso de quase 60 bilhões de VND do orçamento central, de um total de mais de 1,6 bilhão de VND, atingiu apenas 3,7% do plano de capital atribuído.
O Sr. Dinh Huu Hoa, Diretor Adjunto do Departamento de Planejamento e Investimento da província de Gia Lai, afirmou que a meta de desembolso do plano de capital de investimento público em 2024 é atingir pelo menos 95%. Por isso, a província reforçou medidas sincronizadas e estabeleceu grupos de trabalho para eliminar as dificuldades de cada setor e área...
"Tratar rigorosamente, de acordo com a lei, investidores, conselhos de gestão de projetos, organizações e indivíduos que intencionalmente causam dificuldades, dificultam e atrasam o progresso da alocação de capital, implementação e desembolso de capital de investimento público. Substituir prontamente funcionários com capacidade limitada, estagnados, que causam assédio e problemas durante o processo de implementação. Em particular, lidar resolutamente com comportamentos negativos e corruptos na gestão de investimentos públicos. Fortalecer a gestão eficaz e eficiente da terra, especialmente a origem da terra, o planejamento do uso da terra... minimizar o ajuste dos planos de compensação, garantindo o progresso da implementação", disse o Sr. Dinh Huu Hoa.
De acordo com o repórter do jornal Giao Thong, somente no campo de investimento em transporte, muitos projetos encontraram dificuldades devido à limpeza do local, planejamento do uso do solo... Notavelmente, o projeto rodoviário do corredor econômico oriental (estrada de desvio da Rodovia Nacional 19), na província de Gia Lai, encontrou problemas no planejamento do uso do solo.
A seção que ajusta a rota devido ao ajuste do ponto de conexão com a estrada Ho Chi Minh (no km 1588+200 na comuna de Nghia Hung, distrito de Chu Pah) não está consistente com o Planejamento de Uso do Solo aprovado até 2030 do distrito de Chu Pah, portanto, o Planejamento de Uso do Solo do distrito deve ser ajustado, o que retardará o progresso da limpeza do local do projeto.
Além disso, o projeto do Corredor Econômico Oriental da Cidade de Pleiku, cuja construção teve início em dezembro de 2022, teve início em dezembro de 2022. No entanto, até o momento, apenas cerca de 6 a 15 km do terreno foram entregues. O trabalho de limpeza do terreno está lento e o custo total da indenização pela limpeza do terreno da Cidade de Pleiku e do Distrito de Dak Doa deverá exceder o valor aprovado.
Em particular, o projeto rodoviário Nguyen Van Linh (trecho Truong Chinh - Le Thanh Ton), na cidade de Pleiku, embora esteja em andamento desde novembro de 2022, até o momento não há terrenos disponíveis para o início da construção. A totalidade do projeto foi entregue à unidade de construção apenas para 276 milhões de metros quadrados.
Além do local, problemas com a fonte de material estão dificultando o andamento da construção e o desembolso do projeto. Em conversa com jornalistas, o líder do Departamento de Recursos Naturais e Meio Ambiente da província de Gia Lai afirmou que, para atender à fonte de materiais de terra para os projetos, o Comitê Popular Provincial e o Departamento de Recursos Naturais e Meio Ambiente têm considerado recentemente soluções como a utilização de terras excedentes nas obras em andamento e a reforma adequada de jardins mistos, a fim de remover obstáculos na fonte de terra para projetos que utilizam capital orçamentário. No entanto, a demanda por terra para os projetos ainda é insuficiente e os procedimentos de implementação são muito lentos.
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